新闻早知道｜蔚来第三代换电站上线；换电时间省20%；欧盟2035年起禁售化石燃料新车；俄罗斯阿穆尔州：本地车企全面使用中国零部件

新闻早知道热点

1、安徽省多措并举扩大汽车消费，鼓励省内外车企下乡促销

2、蔚来第三代换电站上线：换电时间缩短20%

3、中科院院士欧阳明高：预计2030年纯电重卡市场渗透率将达35%

4、三角轮胎在新加坡推出两款新型高性能轮胎

5、工信部：到2025年制定超30项汽车芯片重点标准

6、我国燃料电池车产业链体系雏形已初步建立

7、俄罗斯阿穆尔州工商会：本地汽车企业全面使用中国零部件

【安徽省多措并举扩大汽车消费，鼓励省内外车企下乡促销】

安徽省商务厅、省发改委、省经信厅等8部门联合印发《关于支持扩大汽车消费若干措施的通知》，从开展惠民消费、壮大流通主体、举办展销活动、提升金融服务、拓展消费场景等5个方面出台支持政策。安徽省支持各地对购买非营运性质国六标准以上新车或新能源汽车的个人消费者给予消费补贴，省财政对3月至6月各地财政消费补贴实际发放金额按20%比例进行奖补，同时，鼓励各地联动省内外汽车生产企业或经销商，组织开展汽车下乡或新能源汽车下乡活动。

【蔚来第三代换电站上线：换电时间缩短20%】

3月28日，蔚来第三代换电站在海口首次亮相，第一批十座三代换电站会在全国十个地方同步上线，4月初正式投入使用。蔚来能源高级副总裁沈斐博士介绍到：“第三代换电站如果用一句话总结，就是体验与效率有一个全面的提升。”

三代站服务能力更强大。首先，电池仓位增至21个，电池仓位数量由二代站的13个增至21个，再搭配更加柔性的换电机构，能够适配多种尺寸的车型，并将兼容蔚来不同平台的车型，日服务次数可达408次，比二代站提升30%。其次，换电时间缩短20%。采用全新的三工位协同作业机制，将电池流转路径降到最低，全程换电时长缩短了一分钟左右。此外，换电体验也更好。换电平台的高度比此前的二代站降低了100毫米左右，意味着整个车进出站的感受会更好一点，并且，在换电的时候，车辆的换电位置往前移了400毫米，车内的视野会更加地宽广。

【中科院院士欧阳明高：预计2030年纯电重卡市场渗透率将达35%】

在3月29日举办的中国商用车论坛上，中国科学院院士欧阳明高表示，按150万km寿命计算，由于油电差价大于电池投资成本和充电时间成本之和，换电重卡的综合吨公里成本低于柴油重卡，相比于快充和超充，换电技术补电时间最短，吨公里车辆运行成本最低。以鄂尔多斯换电重卡示范运营为例，换电重卡较柴油重卡车辆购置节省6.35万元，干线能耗成本节省5.2万元/年，短倒能耗成本节省1.5万元/年。欧阳明高预计，零碳货运重卡到2025年市场渗透率将超过10%，2030年左右力争接近50%，其中纯电重卡将达到35%，换电重卡将是主体。

【欧盟成员国达成里程碑协议 批准2035年起禁售化石燃料新车】

欧盟成员国当地时间周二最终达成一项具有里程碑意义的协议，批准从2035年起禁售化石燃料新车。此前欧盟与德国达成共识，允许继续销售使用碳中和合成燃料的新车，这些燃料可像汽油和柴油一样燃烧，但释放的影响气候气体较少。在欧盟各国能源部长会议上，波兰投票反对该法，意大利、保加利亚和罗马尼亚弃权。波兰称该法律不现实并可能提高汽车价格，意大利则希望使用生物燃料的汽车也能得到豁免。

【三角轮胎在新加坡推出两款新型高性能轮胎】

三角轮胎消息，近日，三角轮胎在新加坡举办新产品发布会及亚太区经销商会议，重点推出了EffeXSport TH202和Relia X Touring TE307两款三角新型高性能轮胎。三角全球市场营销总经理韦恩·福斯特在会上提到，这次推出的两款新产品在电动汽车轮胎新赛道上有着更强的竞争力。

【工信部：到2025年制定超30项汽车芯片重点标准】

3月28日，工业和信息化部科技司就《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意见。《建设指南》提出目标，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准;到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，实现基础、通用要求、产品与技术应用以及匹配试验等重点领域均有标准支撑。

汽车芯片是汽车电子系统的核心元器件，是汽车产业实现转型升级的重要基础。有效开展汽车芯片标准化工作，以更好满足汽车技术和产业发展需要。与此同时，随着新能源汽车产业蓬勃发展，网联化、智能化等技术在汽车领域加速融合应用，我国汽车芯片的产品覆盖度、技术先进性和应用成熟度不断提升，也为开展汽车芯片标准化工作奠定了良好基础。

【我国燃料电池车产业链体系雏形已初步建立】

中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰，在3月28日举办的北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛上表示，在国家政策的大力支持下，国内燃料电池汽车已经初步建立了整个产业链体系的雏形，同时基本掌握了部分核心关键技术。

方海峰介绍，随着示范政策以及城市群建设推进，燃料电池汽车产业发展出现四大转变。一是核心技术从依赖进口向自主创新转变;二是整个应用场景从公交车向物流、重卡各个细分领域拓展;三是地方政策从注重推广规模转向完善制度环境;四是氢能从无序管理转向规范化管理。【俄罗斯阿穆尔州工商会：本地汽车企业全面使用中国零部件】

近日，俄罗斯阿穆尔州工商会主席谢尔盖•斯莫罗德尼科夫表示，阿穆尔州汽车企业代表完全使用中国零部件，大部分业务将以卢布和人民币结算。据斯莫罗德尼科夫称，经营汽车的商人“现在卖的都是中国货”，如果出现问题，中国同事随时愿意提供帮助。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）