新闻早知道｜国际零部件企业2022年财报解读；中国汽车零部件产业数字化总部园区落户湖北十堰；荷兰名企在广东建汽车零部件生产线

新闻早知道热点

1、中国汽车零部件产业数字化总部园区落户湖北十堰，总投资25亿

2、新瑞立召开2023年市场战略研讨会，加速推动汽后服务与数字经济融合

3、荷兰名企牵手广东省江门市台山，投资亿元兴建汽车零部件生产线

4、瑞典电池巨头Northvolt寻求超50亿美元融资

5、宁德时代与HGP建立合作伙伴关系，推动5GWh电池储能应用落地

6、20家国际零部件企业2022年财报解读：营收普涨，利润仍拉垮

7、合创汽车增资至55亿，增幅76.8%

8、京津冀氢燃料电池汽车示范城市群首年新车上牌超千辆

【中国汽车零部件产业数字化总部园区落户湖北十堰，总投资25亿】

3月26日，在京津冀楚商峰会上，总投资25亿元的中国汽车零部件产业数字化总部园区项目签约落户湖北省十堰市经开区，该项目将通过数字经济赋能打造汽车零部件产业的“阿里巴巴”。

中国汽车零部件产业数字化总部园区项目由北京网库集团联合楚商企业共同投资打造。北京网库集团总裁李军保说，该项目将打造“133工程”，按照千亿级的产业在线交易平台入口，规划建设打造由一个总部赋能中心和创新中心组成的总部，打造轮胎、支架及新能源配件等30个产业网平台，营造产业大脑、产业资本、数实融合等30个产业链生态协同发展共同体。项目建成后，未来将形成千亿级的产业规模，带动万人就业，实现项目10亿元税收。

【新瑞立召开2023年市场战略研讨会，加速推动汽后服务与数字经济融合】

日前，2023年新瑞立市场战略研讨会在上海汽车城瑞立酒店召开。新瑞立总部相关部门负责人、各片区负责人齐聚上海，303家地级公司经理及营销、仓储相关负责人连线参会。聚焦汽车后市场生态领域，共同研讨技术快速变革时代下如何满足消费者的新需求，分享行业营销趋势与解决方案，拓展发展新空间。

与会人员围绕数字化，交流服务、仓储和运营的经验。他们表示，随着公司数字化升级步伐的加快，全新的线上线下服务管理流程，给网点提供供应链管理、客户管理、系统运行、日常运营等全方面支持，快省全优的产品和服务，给用户带来了更高的体验感和满意度，赢得客户的长期信赖。

【荷兰名企牵手广东省江门市台山，投资亿元兴建汽车零部件生产线】

前不久，广东富华重工制造有限公司与荷兰VDL Weweler公司签订合作协议，台山工业新城与荷兰VDL Weweler公司签订投资框架协议。荷兰VDL Weweler公司将租用富华重工约9000平方米生产场地，投资1亿元人民币，建设年产12.5万套空气悬架系统生产线。

荷兰VDL Weweler公司是一家为拖车、卡车和客车提供空气悬架解决方案的国际领先设计者和制造商，在全球被认为是空气悬架领域的专家和创新者，是富华重工重要供应商。基于对中国市场的信心、台山良好的投资环境和完善齐备的产业配套考虑，荷兰VDL Weweler公司决定扩大在华投资，本项目达产后预计年产值可达2亿元。

【瑞典电池巨头Northvolt寻求超50亿美元融资】

3月26日，据知情人士称，瑞典锂离子电池生产商Northvolt正与部分银行协商筹集资金事宜，寻求获得超50亿美元融资，以实现其成为欧洲最大电池制造商的目标。据悉，Northvolt有望在今年晚些时候同银行方面达成协议。

截至目前，Northvolt已通过发债筹得数十亿美元，为其工厂投资提供资金。去年7月，Northvolt宣布已签署一份价值11亿美元的可转换票据，帮助其在瑞典Skelleftea的超级工厂增产。据此前媒体报道称，Northvolt接近为在欧洲或纽约IPO聘请银行，该公司的估值可能超过200亿美元。

【宁德时代与HGP建立合作伙伴关系，推动5GWh电池储能应用落地】

3月27日，宁德时代宣布已与HGP达成450MWh电池储能项目供货协议。同时，双方还将建立长期合作伙伴关系，推动高达5GWh公用事业级和分布式储能项目的落地。

据悉，HGP是一家领先的能源基础设施和储能资源开发商，总部位于美国德克萨斯州达拉斯市，拥有数十年部署电网投资级储能资产的市场经验。该450MWh电池储能项目将部署在德克萨斯州，预计2024年开始商业运营。此外，宁德时代还将为HGP提供户外预制舱系统EnerC。据了解，EnerC具有高安全、长寿命和高集成的特点，并且兼具IP55防护等级和C5防腐等级，能够适应各种极端天气。

【20家国际零部件企业2022年财报解读：营收普涨，利润仍拉垮】

过去几周，国际主流零部件供应商们提交的2022年财报显示，许多公司的营收已经恢复到2019年疫情前的水平，在某些情况下甚至已经超过疫情前的水平。对于三年多来一直受到零部件短缺停产、原材料成本高企、劳动力市场吃紧、地缘政治不确定性等问题困扰的零部件供应行业来说，这是个好消息。

但另一方面，受到劳动力、物流和能源成本上升的拖累，以及投资电气化、软件和先进驾驶辅助系统的巨额成本，许多供应商的利润仍远低于2019年的水平。过去几年的诸多挑战今年可能会继续存在，即使情况总体上将继续改善。但即使重大挑战依然存在，业内人士仍乐观地认为，未来行业可能会更加稳定。

【合创汽车增资至55亿，增幅76.8%】

近日，据天眼查显示，合创汽车科技有限公司发生工商变更，注册资本由约31.2亿人民币增至约55.2亿人民币，增幅约76.8%。该公司成立于2018年4月，法定代表人为李志红，经营范围包括工程和技术研究和试验发展、汽车维修工具设计服务、汽车充电模块销售、汽车零配件设计服务、汽车销售、充电桩销售等，由广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司等共同持股。

【京津冀氢燃料电池汽车示范城市群首年新车上牌超千辆】3月28日，北京市经信局副局长毛东军在北京氢能产业发展大会透露，京津冀氢燃料电池汽车示范城市群首年度新车上牌超过1000辆，实现了氢能产业“从1到10”的突破。下一步北京将着力构建支撑国家和区域氢能产业发展的协同创新平台，支撑源头技术向终端应用转移转化，推动氢能产业发展阶段实现“从10到100”的跨越，努力建设具有国际影响力的氢能产业城市。氢能产业也将作为京津冀区域高精尖产业协同发展的重要方向之一。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）