汽配人请查收！市场新增长判断与解决方案

深度解读 2023-11-12

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2023年10月11日，中国汽车服务行业创新发展大会在AAG展上举行，我受邀参与了一段演讲。

由于演示只有15分钟，所以没有表达充分，在此再讲述一遍，让汽配人更理解汽配软件对汽后市场的现状的判断和汽后新增长提供的解决方案。

判断

一、我们认为汽后市场整体是没有什么增长了，汽车保有量的增长并不意味汽配市场还有什么增长，所以不用迷信汽车保有量的问题。

二、汽后市场新增长是相对个体而言的，整体没有增长，并不意味你公司没有增长，强者恒强原则，你如果还有一定优势，比同行其他人做得好，还是有增长的。

三、擅长整合供应链，擅长内务管理，擅长梳理流程，善用工具者，还是有增长的。

四、增长不一定增长销售额，可以是降人工成本，降管理成本，提升利润的增长。

五、外贸和新能源是一个新的增长方向，及时跟进，找个自己能做到的方向去做，三年沉淀会有所成。

如何助力增长?

汽配软件不能带来流量，不能带来更多客户，但是可以通过以优化内务管理，优化管理流程，提升人效比，从而实现公司降本增效。

另外，可以通过减少人员，提升员工专业素养，提升单人产出比从而达到业绩有增长和员工收入有增长的效果，以保持资金投入，可持续发展。

连接各种周边的服务商，减少汽配公司无谓的工作量，能让软件代替的，都让软件实现，解放各部门员工，让他们可以做更多的事。即使不能减少人员，起码达到业务增加，人员可以不增加，员工工资还可以增长的良性循环。

如何在未来部署?

紧紧把握一个点：提升汽配行业工作效率。

自动化是最好实现工作效率提升的点，要实现自动化，一定是先实现数字化、信息化、智能化的。

未来，应花大量精力投入到智能化打造中，利用软件分析内部数据，行业数据，建立各场景，各要素，各角色的分析模型，预警模型，制定行业的各类标准，为全面自动化做准备。

我们认为，未来汽配公司规模会集中，公司数量会减少，有规模有实力的公司会虹引其他小客户的资源，并且只有有规模的公司才能更多投入到数字化转型升级中，汽配软件公司未来也会越来越集中，有技术投入能力的公司会得到更好的发展。待智能化实现，尘埃落定，行业生态将归于平衡稳定，再难有新入局者了。

文章转自“用心软件”
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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第95期）

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