
2023年3月23日,由汽配圈、天津市汽车后市场行业协会、法兰克福展览(上海)有限公司主办,三头六臂冠名,河北省汽车配件行业协会、北京汽车配件业商会联合主办的“2023首届京津冀汽车后市场创新发展论坛暨汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”在国家会展中心(天津)盛大开幕。
以下为正美丰业(天津)汽车玻璃有限公司总经理汪剑锋的精彩演讲:
声明:以下内容为速记现场整理,不排除有个别错别字和语句疏漏,请谅解。发现任何问题,请及时联系我们,谢谢。
大家下午好!正美丰业是一家服务公司,我们公司连接着很多汽车公司、汽车修理厂、供应商。年轻人关注得更多的是线上的业务,我的朋友圈会发各种新媒体的东西,今日头条也给你推送你想看到的东西。在这个新媒体时代,尤其是2013年公司上市之后,我比较飘,也不务实了,觉得这个资本市场变幻莫测,深深地被资本打了一遍脸。
恰恰赶到了2014-2015年O2O的时候,我认为是真正进入行业拐点的时候,车主都是从手机获取自己的需求,从微信小程序、公众号更新了很多的事情,到今天为止已经进入了短视频的时代,因此现在客户的想法不是看点评的时候,更多的是通过自己熟悉的媒介来获取信息。也不是你拍一些段子就能获得流量,更多的时候要获得车主的真实的想法。
根据中国人的消费习惯,大家更愿意找熟人推荐的店去修车。但是互联网时代到来,很多像途虎这样的平台出来,大家觉得是开发了一个新的战场,觉得修燃油车跟修新能源车的分水岭是一样的,短视频对于整个行业的冲击,不止是汽车服务行业、汽车销售行业,整个的中国经济体都觉得要在线上做一遍。
以前我们都是在卖产品,介绍了产品的价值,包括很多内部的输出,对于整个汽车后市场的服务商来说,这些一点都不可怕,因为更多的时候还是需要人为的技师去处理的。很多线上的业务还是值得让我们的技师跟进,特别是经营者要跟进。因此我们明白如何把线上业务拉到线上,如何把客户拉到门店,怎么做客户的服务体验。包括4s店,他们的经销商只是暂时在做前端销售,现在很多4s店已经依赖后端的产值了,当很多4s店跟我们修理厂一起去抢夺服务的时候,商机才是最厉害的时候,现在续保基本上是终身制的。
我印象中所有的门店都是维保的门店,在这些维保的门店中,抖音中产生的订单中,大部分还是洗车、美容等等,还没有真正地体现出服务的价值来。
今天特别感谢的一款车型就是特斯拉,因为特斯拉整个改变了汽车销售包括车后服务的业务,特别是车衣跟改色,个性化定制的配件。特斯拉车主的存在以及特斯拉销售模式的出现才让特斯拉有了很大的转机。
大家知道4s定的续保,包括跟保险公司的合作,很多修理厂、平台、供应链平台跟4s店是无法PK的,我们做到修理的时候,很多时候技术是无法突破的。很多修理厂的老板说基本上没有遇到过新能源的车,特斯拉从2015年进入到天津港的时候,我们就在帮助特斯拉做服务,做到今天,特斯拉的四个钣喷中心,第一个就入驻了天津,我们发现很多车是流不出来的,所以这种技术还是高度集成的,所以大家在考虑抖音也好,或者其他的线上也好,没有必要考虑新能源之类的问题,燃油的市场依然很大,至少还有五六年的时间,不会马上就更新的。
车子进店到了门店中最感谢的还是技师,我们养了将近200人的技师一线团队,包括修理厂也一样,很多的修理厂都是我的客户,这些修理厂之所以经营部下去,更多的是经营人的问题,大师走了,业务人员走了,使得他的技术不得以支撑了,所以才会导致业务萎缩。我们更多的是突出的技师的价值,打开抖音发现,抖音上很多都是同质化产品。
所以现在的客户大多数都是价值敏感的,咱们进入到本地同城包括第三方的服务都是在“割韭菜”,看上去点赞量很高了,但是产值有增加?有转化率吗?抖音也好,线上业务也好,老板一定要亲自重视,你可以不懂,但你一定要了解哪些东西适合自己的门店,哪些门店是自己突出的,通过获取这些陌生的客户,去了解我的老客户有多少,进行二次开发,激活这些老客户。
如何利用好数字化的工具,以前我说做透明化修车、可视化修车,2015年的时候网络是不具备的,现在大家打开一个抖音直播,展示出一天24小时的技师的状态,谁的硬件环境最好,跟旁边的门店有区别,让车主记住你的门店的符号,今天的新媒体其实没有什么难度,关键是大家坚持做,还有就是怎么把共有流量转化为私人能量,还有一个如果能几年、十年如一日地在做一件事情,所有人都能成为你最重视的客户,长期坚持很重要。
这就是我的分享,谢谢!
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