车店无忧关维:汽配经销商产业数字化助手

“思•变”2019中国汽配经销商发展论坛 2019-04-02
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2019年3月20日,由汽配圈、法兰通联展览(北京)有限公司联合主办的“2019中国汽配经销商发展论坛”在北京春晖园温泉度假酒店盛大召开。

以下为车店无忧副总裁关维先生的精彩演讲内容:


各位嘉宾大家好,今天我分享的主题是“汽配经销商的数字化助手”,互联网已经从消费互联网进入下半场产业互联网,产业数字化现在是最火热的话题,所有市场规模够大,上下游分散,效率低下的传统行业都需要产业升级,汽车后市场就是这样一个典型的行业,大佬纷纷布局,以传统企业为主体,使用新科技进行升级,推动ABCD在各行业的应用,汽车后市场优先由传统企业转型产业互联网平台的企业获得了资本加持,未来十年面临巨大机遇。产业数字化、智能化的前提是需要先将上下游,内外部的业务在线化,信息化。终端服务门店是产业信息化的切入点,过去三年车店无忧一直在致力推动,发展了1万多家门店用户,但因为终端门店企业规模较小,信息化并非门店刚需,所带来的价值提升又是长期和隐性的,所以门店自身在短期内没有足够的动力来完成,而上游配件供应商在日常业务人财物的管理上信息化却是刚需,所以想达成整个汽车后市场产业信息化需要由上游配件供应商来完成助推,形成上下联动,这件事情对于配件商而言有非常大的好处。为什么说配件供应商日常业务信息化是刚需,而推动所合作的终端门店完成信息化后对于上游供应商有非常大的好处?传统配件经销商在日常业务场景中面临以下难点这些地方都是可以使用先进的信息化武器来进行升级改造的。


我们花了两年的时间,吸取了以前为厂商大客户订制产品的很多经验,为配件经销商量身打造了一款明星级的产品:汽配通。首先它可以满足汽配商的内部进销存管理需求,布署在云端,无需本地下载安装,供配件商各个角色登录使用,操作方便。外部布署了配件商专属的订货平台,可以让修理厂使用电脑和手机移动端快速下单,随时随地完成订货。订货平台和配件商的内部进销存系统无缝连接,相比于原来安排客服手工接单的传统模式,使用在线订货的好处是第一完成订单操作后,库存信息会实时同步更新,让老板随时知道库存的情况,及时补货,第二订单信息清晰准确,和款项直接对应,应收往来交易双方都很清楚,节约客服订单操作和财务对账的人工成本,也避免因为账目款项不清产生的纠纷。相比原来单一客服手工接单的方式,订货平台提供了多种修理厂下单的方式。第一如果修理厂使用了车店无忧的终端门店管理系统车店通,进销存也直接与订货平台打通,系统会根据修理厂的过往6个月维修纪录,当前库存情况做出预测,自动生成订单供修理厂一键下单。第二可以通过关注我们为配件商提供的微信公众号使用手机下单,第三可以通过配件商的销售人员分享的企业微信名片快速访问下单,最后还可以让我们配件商的销售人员使用自己的销售助手帮助下单后,推送给修理厂进行确认下单,充分考虑到不同层次的修理厂需求。


为了帮助配件商解决欠款回收,资金占压的难题,我们为系统对接了供应链金融服务商,提供修理厂白条采购的功能。通过审核的修理厂会获得相应等级的白条额度,使用白条采购后配件商会在订单结算完成第二个工作日内收到银行打来的货款,修理厂白条还款的事情也不需要配件商处理,从而第一解决配件商的资金周转,第二让配件商的销售人员不用把精力放在催收上,可以专心开拓业务和维护客户关系。每个配件商的销售人员手机上都有一个基于企业微信开通的销售助手,销售人员可以通过销售助手快速帮助修理厂完成下单,并且可以把公司发布的商品信息,促销活动,市场政策图文并茂的推送给修理厂,由传统被动式的接受方式改为主动获取。配件商的配送人员可以使用配件商企业微信中的物流助手完成配送和货物签收,修理厂可随时随地在线查询订单状态,金额,收发货人,产品详情,就像个人消费者使用京东淘宝一样方便。通过帮助配件商部署企业微信,实现销售人员的业务全程在线化,可以把销售人员的日常工作内容,修理厂客户的相关信息、业务动作有效的沉淀下来,并随时呈现,通过微信完成日常业务操作,让企业直接连接客户,避免因为销售人员的隔离和流失带来修理厂客户的流失。


为配件商提供一个极其强大的数据分析后台:数聚通。首先为配件商和修理厂提供上下游两端通用的标准车型和配件数据库,可以有效的通过对合作修理厂订单和库存信息分析,帮助配件商做采购预测,成本控制。通过各种维度生成修理厂的客户画像,帮助配件商有针对性制定市场政策。可以提供给配件商整套系统,也可以与配件商原有的财务进销存系统进行打通。支持单一的组织,也支持有多级的组织架构,不管是连锁和还是配件商联盟形态,都可以实现多级管理,满足配件商的业务扩展需求。通过系统帮助配件商实现四个在线化,在线信息化后可以带来效率巨大提升和降低成本,并给修理厂客户带来服务体验的极大提升,从而加强与客户的黏性,建立自己的业务护城河,完成向经销商向服务商转型的第一步。现在很多配件商已经实现了信息化的第一步,上了一套进销存管理软件,汽配通和传统的进销存管理软件区别在于,传统管理软件更多的是提供报表管理,帮助企业做内部管控,而汽配通的核心价值是帮助配件商建立与修理厂的紧密联系,驱动企业更好的开展业务和获取订单,提升企业的收益为目的。


我们的定位就是做产业的数字化助手和连接器,帮助我们配件商更好的连接上下游,连接客户和订单,从系统本身是非常开放的。我们现在已经服务了二十几家客户,这三家是比较有代表性的,在行业内也比较知名。做为一个优质的配件商建设自己的能力,总结下来主要是这四个能力,我们看到行业内拿到了巨额风投的供应链平台也是把钱砸向了这四块,其中IT能力建设对于绝大部份配件商来说是一个难题,首先对于人员团队的要求完全是跨行业的,其次它属于长期性的投入,不是一次性搞的定的,我们这两年也看到行业内很多有想法的供应链平台在这一块花了不少冤枉钱,从其他行业的经验和专业化分工的角度来看,我们建议大家还是选择专业的服务商来合作,避免成本浪费和主营业务精力分散。车店无忧是一家专业服务汽车后市场的产业互联网解决方案提供商,过去的三年我们服务了一万多家修理厂,为数十家生产厂商和上百家配件经销商提供系统服务,贯穿整个产业链,我们的标准产品线现在主要划分三条:配件商的供应链管理系统:汽配通,汽修门店的管理系统:车店通,基于微信的活动营销工具:车店互联。



车店无忧提供了多种多样灵活的合作方式,汽配通可以直接购买,也可以通过代理推广车店通的方式免费获得,可以与我们选择某个区域合作成立公司共同推广,也可以做产品贴牌,推广时向终端修理厂呈现的是配件商的自主品牌。还可以开展各种形式的市场活动和培训,车店无忧提供专业的讲师和活动经费。欢迎大家与我们合作,门口有我们的展位,今天分享到此结束,谢谢!

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