近期,汽配圈发过一篇文章,对后市场的焦虑做了解读,张杰也在文章中写到后市场315有需要曝光的后市场事件,这些事情都指向一点:焦虑产生变化。不可否认,整个汽车后市场大家都很焦虑,特别是服务商,因而大家都在追求变化。大家可能会有疑问,为什么是现在发生变化?这里有一个规律就是周期,所有事情的变化都有其内在规律,所有人都试图找到这个规律,因为只有找到它,才可能会赢。变化存在一个最基本的规律就是点、线、面、网。
大家想一下,所有的事物是不是按着点、线、面、网的规律去发展的?有个很炫的知识叫做多维空间,从零维到一维、二维、三维、四维、多维度的空间,包涵有整个结构的变化:大到整个社会的变化,小至单细胞到多细胞的变化。例如,在农耕社会,自己种庄稼,然后把庄稼做成馒头、米饭供自己吃,这是单点;后来变化成工业的流水线,个人只负责整条线上的某个环节;再往下就发展到一个面,可以理解为多个流水线的交叉组合,最后你会发现,整个社会都将联系到一体。汽车后市场是不是符合这个规律?刚开始我们只能到主机厂的供应部门去买汽车配件,供应部门就像是一个点;后来零散户聚集在一起形成汽配一条街,将很多的汽车配件连在一起,变得十分方便;再后来到汽配城,是很多汽配一条街的聚集地;发展到最后那一定是平台,这就是规律。
我和大家分享一些亲身经历的事情,如下:
第一件,我是做传统制造出身的,在中国市场经营不下去了跑到欧美市场发展。2015年,我放弃了在俄罗斯坐办公室、布置仓库的计划,放弃了美国已经成立的办公室,以及放弃了德国的一家工厂和控股股份,果断回到中国做三头六臂。
第二件,三头六臂成立以后,在2017年4月份就开始盈利。2018年6月至2019年1月短短7个月的时间里又连续拿到了2亿多的融资。
第三件,现在,有几家资本公司都想投资三头六臂,先签保密协议完成竞调,下一轮三头六臂估值会很高,预投资方说你们认可的话我们可以早投进来。为什么资本公司持续的加注后市场?大家也想一下为什么。
另外,分享两件真实的事情,如下:
第一件, 3月6日,三头六臂公司单独举办了一场活动,这场活动是冷启动,从最开始的有这个想法到去实施,大概只有10天时间。我们没有启动供应商,也没有启动修理厂到C端,只是启动了内部的加盟商和修理厂来参与这场活动,真正参与的人大概占到了25%,在这种情况下我们当天收入3000万元的现金。这场活动对我的冲击力非常大,因为在活动前我们没有做推广和宣传,当时估算销售额应该在300万—500万。活动当天0点启动,一分钟内就开始有下单,8点多大概在70多万,最惊讶的是11点—12点,订单活跃度非常高,加盟商收钱收到手软。所以说,后市场非常值得我们去敬畏,我预估明年3.6节的时候应该2个亿的现金。现在的玩法变了,这也是汽配圈李总一直在强调的。
第二件,山东荣邦这个月刹车片的销售量估计是在60万套左右。但是我可以告诉大家一个数字,我预估荣邦生产的产品在2020年的时候供给三头六臂的产品会超过我们所有的国内市场以及国际市场总和。山东荣邦,只做三头六臂,他就会超过我做的十六、七年的成绩。从这方面也间接证明,玩法改变以后会彻底改变整个销售体系。
大环境的确变了,你会看到很多国际行业的大佬进入,资本在持续不断的跟进。保险公司、整车厂各种势力不断在调整,这都证明一件事情,也是我们整个行业的痛点:中间的渠道环节。
中国有全世界最好的制造工厂,有全世界最大的消费市场(明年我们的汽车保有量应该和美国持平)。中国最差的就是销售渠道,因而经销商一定会被整合优化,改变一定是从经销商开始进行。
可能有人感觉,我现在还可以,只是较去年略有下降。但实际上,这个变化一定会持续。很多公司失败了,也有很多新的公司不断在冲击、在超越,这说明什么呢?说明到了临界点。即便是别人失败了,临界点也会马上到来。如何来面对这个变化?我给大家提供两个法则,第一个法则叫随波逐流,第二个法则叫以不变应万变。
第一个,随波逐流。实际上随波逐流不是贬义词,道家强调,人要掌握大的趋势,然后随着这个大的趋势变化自己。如果你发现大的趋势发生了变化,就要跟上这个变化去改变自己,这是一个比较好的方式。
第二个,以不变应万变。要找到我们不变的坚持,我认为有两点,产品和服务。无论怎么变化,都是以产品为载体,所以大家要抓住产品。服务也是重要的一环,很多终端门店在做整合,但服务永远不会变。做好自己的产品,再把服务做到极致,你就可以做到不变应万变。但有必要强调一点,60-80%的人都非常关注随波逐流,如何才能做到?三头六臂就是一个很好的选择。我们对行业有爱心、对市场有很高的期待,愿意和大家抓住行业的变化,做出改变,成就梦想。
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