插上翅膀的老虎——X康众，是否能转换成为新的独角兽？

中国汽车后市场流通型B2B平台公司发展方兴未艾，不同的人站在不同的立场，立足不同的认知发表不同的看法。

2018年10月25日，“这一站，与你同行”2018 X康众暨天猫车站发布会如约在南京举行,10月25日是否能写入汽车后市场发展的历史？

本文案仅代表个人观点，若与对方战略或战术有部分吻合，纯属偶然，不当之处敬请圈内朋友拍砖。

X康众自2018年10月25日起，能成为一只插上翅膀的老虎吗？

老虎属于哺乳动物，胎生，下崽。

鸟类属于卵生动物，卵生，下蛋。

两只翅膀其中一只是产业资本，一只是移动互联网。

插上翅膀的老虎，既有走兽老虎的奔跑能力，兼有飞禽鹰隼的翱翔能力。线上与线下融合，产业资本与互联网融合，产品与用户融合，AI与VR融合，时间与空间融合。

老虎插上翅膀，意味着老虎与鸟类两个物种需要遗传变异，从达尔文生物学的观点，两个物种因为基因遗传不同而排斥，因为基因变异而协同。X康众从成立到现在，没有给后市场B2B竞争对手、非系统内生产企业、经销商、修理厂造成毁灭性的冲击，是因为今天它处于一个遗传变异的阶段，一旦遗传变异完成，后市场一个新的独角兽将浮出水面。

X康众将从产品运营者向用户经营者转型，从闭环平台到闭环生态的转型。

首先分析该生态系统有什么？

阿里是一个巨大IP，自带资本、流量与生态。与X康众相关的资源有阿里云系统、蚂蚁金服金融系统、菜鸟物流物流系统、B2C天猫与淘宝平台、高德地图系统。

1.阿里云系统：

阿里云是全球领先的云计算及人工智能科技公司，致力于以在线公共服务的方式，提供安全、可靠的计算和数据处理能力，让计算和人工智能成为普惠科技。  

2.B2C天猫与淘宝系统：

天猫与淘宝属于基于2C的2B模式，集合亿万级的C端用户，链接百万级的商家。淘宝与天猫的海量用户为未来X康众的导流创造了绝佳的便利条件。

3.蚂蚁金服系统：

蚂蚁金服起步于2004年成立的支付宝，以“让信用等于财富”为愿景，致力于打造开放的生态系统。针对汽车后市场生产企业、经销商、修理厂、车主四个主体的信用问题，蚂蚁金服依靠移动互联、大数据、云计算推出的支付宝、余额宝、招财宝、蚂蚁聚宝、网商银行、蚂蚁花呗、芝麻信用等产品，可以根据汽车后市场需求提供针对性解决方案。

4.菜鸟物流系统：

菜鸟物流是2013年阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同合作组建，意在打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区都可以做到24小时送达。

菜鸟物流携资本的力量，以共享的理念打造的全国及全球性的物流仓配系统，为X康众全国与全球仓储配送布局奠定基础。

5.高德地图系统：

高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。高德地图为 X康众生态中用户找配件、买配件、找修理厂提供工具性支持系统。

6.众安保险系统：

众安保险业务流程全程在线，全国均不设任何分支机构，完全通过互联网进行承保和理赔服务。众安保险为进驻该系统的用户在保险选择上新增了一个选项，为锁定客户增加了筹码。

以上六个系统叠加阿里的资本实力，1+6系统将为X康众同时插上两个翅膀。

汽车超人，是特维轮网络科技（杭州）有限公司开发的一款汽车应用软件，具有轮胎抢购、汽车保养、优惠洗车、违章查询、汽车资讯等服务内容，其轮胎销量达到10亿元级，自主开发的SaaS系统能够把产品直接转化成商品在线销售。

汽车超人带给X康众的10亿级别的销售额累计，让X康众销售额迅速拉升，同时其C端客户同样具有向X康众导流的价值。汽车超人让X康众规模直接升级。

1.供应链系统：

经过长年沉淀，原康众已成功打造成熟的供应链，国际一线品牌与国内代工品牌，高频产品与低频产品，保养产品与维修产品，不同维度的产品组合经过时间磨合，产品供应链的竞争力会越来越得到强化。

2.直营店系统：

总仓与分仓的磨合，高频与低频产品调配，全国直营店的多年管理经验积累，保证X康众供应链体系的规模化、完整性和高效性。

3.F6

F6为维修门店、零配件经销商提供系统解决方案。F6从技术手段出发，为零配件经销商与修理厂提供数据、营销、管理三方面的支持。当F6不以盈利为目的，而是向系统中的参与者提供增值的服务，其价值就会得到放大，使用者可能对该SaaS形成路径依赖。

4.经营与管理团队：

汽车后市场企业员工大多由农民工与大学生组成，如何把两部分人变成合格的员工，优秀的职业经理人，需要平台有一个核心人物，他们应该如任正非、张瑞敏、董明珠一般。而原康众就有这样一位掌舵人带领着一个成熟、稳健的团队，核心管理团队是汽车后市场稀缺资源之一，也是核心竞争力之一。

天猫车站将为所有合作门店带去品牌认证、营销项目导入、引流并转化为门店自身会员的闭环服务。X康众还将进一步扩大供应链版块，其供应链体系将覆盖全国10万多家门店，供应多品类配件，并提供正品追溯体系，同时配件供应将覆盖90%以上的车型。强大的仓配能力也将大幅度提升“天猫车站”认证门店的运营效率。

其次，插上翅膀的老虎是独角兽吗？

1.X康众将整合汽车后市场最优质的生产企业、经销商、修理厂进驻其生态，整合后马太效应将随着时间推移而放大。

对资源的垄断就是对价值的垄断，对价值的垄断就是对场景的垄断，对场景的垄断就是对消费的垄断，对消费的垄断就是对行业的垄断。

2.X康众整合后的场景预测：

阿里系、汽车超人系、原康众系融合种下X康众生态，完成汽车后市场终端消费的全部场景。通过B2C天猫与淘宝系统为X康众海量导流，通过阿里云为用户精准画像，通过云计算与大数据对客户需求精准把握，通过蚂蚁金服系统为生态中用户提供支付的贷款业务，通过菜鸟物流实现全国仓储配送，通过众安保险系统为客户提供保险服务，最后通过高德地图为生态中用户提供精准导航与推送，线上导流、下单、支付、提前预约，线下配送、就近维修成为一个完整的闭环，这就是阿里为X康众插上的翅膀。

3.资本加持X康众制造的长效竞争力：

3.1插上翅膀的老虎变异后的基因变化因素：

大数据与云计算等解决精准问题；

线上海量用户导流解决客户问题；

多维利润点为实现盈利创造空间。

3.2插上翅膀的老虎变异后的基因变化结果：

X康众从产品思维到流量思维再到用户思维转型；

X康众从线性增长 到指数级增长转型；

X康众从平台到系统的转型，从重资产向轻资产转型。

最后，看上去十分完美的一个模式，是否真正适合真实用户交易场景？

1.   基因排斥力度大、成本高，周期长。

2.   阿里、汽车超人、原康众三个系统具备不同的文化基因，整合成一个生态，最大难度在于文化的融合，在于人的融合。中国企业收购容易整合难，最大挑战在于市场化观念差异。

3.   阿里1+6系统入驻X康众，即资本与移动互联网一对翅膀产生价值，老虎特质向飞禽特质的转型，需要资本的力量、模式的力量、时间的沉淀，特别是融合程度。

4.   原康众直营店作为最小作战单元的盈利能力，对上市周期的忍耐程度，是X康众需要思考的战略重点。

阿里系进驻原康众，腾讯系进驻途虎。三头六臂、快准车服、巴图鲁、集群车宝、开思等大佬背后都站着资本，好戏将进入高潮！