“星”有灵“芯”——骆驼48V启停系统助力“启辰星”

导读：4月23日，由骆驼“12V铅酸+48V锂电”低压系统平台独家配套的东风启辰星车型惊艳上市。该车型搭载的48V轻混锂电池系统是骆驼历经数年积淀、三年雕琢，打造的一款新产品，完美继承了“全球技术，骆驼品质，专属定制”的高价值基因。在汽车轻量化、电动化、智能化的发展趋势下，骆驼主动迎接转型，切入锂电池低压12V和48V应用，抢占高功率、高安全，长寿命轻混锂电池市场，持续捍卫全球低压市场引领者的荣耀。在48V应用领域，骆驼建立了系列产品的完整开发平台。在12V锂电应用领域，骆驼从产品战略上正在开发从起动、启停到辅助电源等跨越多种车型的先进技术，并受到越来越多国内外主流OEM的关注。

01、骆驼48V助力东风日产启辰星惊艳上市

4月23日，由骆驼“12V铅酸+48V锂电”低压系统平台独家配套的“A+级SUV头等舱”东风启辰星车型惊艳上市。启辰星车型搭载的48V轻混锂电池系统是骆驼历经数年积淀、三年雕琢，打造的一款能满足年轻人 VIP 驾乘新主张需求的新产品。该产品以骆驼工匠精神打造，完美继承了“全球技术，骆驼品质，专属定制”的高价值基因。

近年来随着环保意识的觉醒，各国的排放法规趋严已经是大势所趋，汽车行业节能减排也已经成为一种共识，二氧化碳排放标准和燃油经济性要求的提升正在逐步推动48V轻混系统的应用。凭借着良好的节油效果和低廉的成本，较高的性价比，48V轻混系统已经成为现阶段车企的主流节能技术路线，包括东风日产，吉利，广汽，长安，上汽通用在内的众多车企都已经推出了基于48V系统的轻混车型。由骆驼给东风日产配套的48V轻混系统属于P0构型的混合动力系统，主要是利用BSG电机与48V锂电池组成的系统，实现电动起步助力，制动能量回收，纯电行驶，怠速停机等功能（图2），助力启辰星实现10-15%节油率及动力十足的驾驶体验。

图2：48V系统工作原理

启辰星使用了1.5T涡轮增压发动机，这款搭载骆驼48V轻混系统的车型实现了140kW同级最大功率。目前自主品牌中主流的是124kW到125kW，功率性能最好的只能达到131kW，合资品牌中做到140kW的也仅仅只有本田CR-V 1.5T。由于骆驼48V电池的加持，启辰星车型集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速停机等多项功能于一身，从而实现了同级别最佳的动力性能，以及更低的百公里油耗 (6.1L) (图3)。骆驼48V系统优异的性能表现，助力“启辰星”实现了澎湃动力、畅快驾驶与高效节油之间的平衡。

图3：启辰星48V轻混系统的优势

骆驼48V锂电池采用最新的纳米级磷酸铁锂材料打造，并通过构建高效导电网络和创新的热管理技术，达到15kW的充放电功率，确保高效的电机助力与制动能量回收。同时，骆驼48V锂电池，搭载了功能安全ASIL-B级的BMS（电池管理系统），使用了卡尔曼滤波算法，实现了5%的SOC精度，达到业界领先水平。在备受关注的安全性能上，骆驼48V启停锂电池使用了具有自主创新专利的结构设计，焊接和密封工艺，从而顺利通过了GB/T 31467中振动耐久测试、跌落测试、翻转测试、挤压测试、外部火烧、短路测试、盐雾测试、海水浸泡等16项安全测试，确保在极端条件下，不会发生起火、爆炸等安全事故，保证整车的安全性。

此次，启辰星配套的48V电池由骆驼独家提供。骆驼新能源电池公司拥有先进的自动化生产线和测试中心，是目前国内同行业中为数不多具备48V启停锂电池大批量自动化生产能力的企业之一，产能达到10GWh。同时，凭借骆驼集团在汽车蓄电池领域40年的经营积累，骆驼新能源在供应链整合、技术研发、品质把控、生产规模等方面均拥有明显优势。

02、骆驼新能源的探索之路

骆驼集团股份有限公司始创于1980年，是一家专业从事先进电池研发、生产、销售、回收的综合性高新技术企业。目前在汽车启动电池领域，骆驼电池的出货量和市占率连续多年居于全国首位，是汽车起动电池领域的龙头。尽管骆驼12V铅酸蓄电池在汽车行业驰名全球，但骆驼在新能源领域的探索并不为很多人所熟知。实际上，骆驼新能源早在2007年就已经成立，属于骆驼集团内部核心子公司，专注于车用新能源产品的研发与制造，经历十余年的辛勤耕耘与沉淀，积累了丰富的车辆配套产品研发和生产经验。

为了实现“创百年企业、做全球领先的能源服务商”的伟大愿景，骆驼集团高层未雨绸缪，早早就在“提供绿色动力，发展循环经济，不断创造人类美好生活”的战略使命下，勾勒出新能源的战略意图 —— 深耕锂离子电池领域，承接铅酸起动主营业务。在新的“双循环经济”的战略目标下，骆驼积极响应国家发展新能源产业的号召，从2015年开始，骆驼集团加速拓展新能源版块业务，投资20余亿元建成全自动化锂离子软包电芯、铝壳电芯及PACK系统生产线，同时组建了具有CNAS认证的国家级检测中心和实验室。自成立之初，骆驼新能源就注重技术与研发的投入。公司建立了武汉-襄阳-美国“三位一体”的研发中心：美国密西根研发中心，负责与海外OEM及战略伙伴的紧密对接，依托先进技术导向，领先开展先进产品合作研发等工作；骆驼集团武汉光谷研发中心（图4），负责产品体系的研发和创新项目的孵化；襄阳研发中心进行具体的工艺开发及量产实现。

图4：骆驼集团武汉光谷研发中心

创新是魂，人才是本，骆驼集团尤其重视人才的引进与培养，目前新能源研发团队梯队分明，由多名博士牵头，以硕士为中坚。在东风日产48V项目实施过程中，骆驼人克服了一个又一个难题，从纳米级超细材料均匀分散技术的开发，到超薄涂覆工艺的改进优化；从启停电池手工样件设计制作，到自动化产线实现量产；从单体电池评估方法确定，到极限使用条件下的系统复杂工况验证——对每一个细节的专注，充分诠释了骆驼人“诚实本分，做事认真，永远思考，不断创新”的核心价值观。

目前骆驼新能源拥有100多项核心产品技术专利。公司的低压锂电应用相关产品，依照欧美主流OEM以及USABC等行业技术要求进行研发，满足SAE, EN, GB等各项严苛测试标准。产品可实现高精度SOC/SOH监控，并解决了低温型电池高温耐受性差的问题，实现高温工况下可持续运行的能力。目前除“启辰星”项目外，骆驼还获得了东风日产其他多个项目的定点。在与国内主机厂保持密切合作的同时，骆驼新能源还建设了服务于欧洲、北美各主流OEM的项目洽谈渠道。

03、聚焦低压锂电应用的未来发展

“创百年企业，做全球领先的能源服务商”是全体骆驼人的愿景。作为亚洲低压细分市场的龙头企业，骆驼12V铅酸电池品牌早已驰名海内外。在汽车轻量化、电动化、智能化的发展趋势下，骆驼主动迎接转型，切入锂电池低压12V和48V应用，抢占高功率、高安全，长寿命轻混锂电池市场，持续捍卫全球低压市场引领者的荣耀。

在48V应用领域，除了已经量产的48V轻混第一代产品（图5），骆驼还实时开发了具有更高充放电功率的48V轻混第二代产品（图6），以应对海内外48V市场持续增长的需求。随着整车对零部件的集成度和轻量化要求越来越高，骆驼同步也在开发集成DC/DC的Gen2.5 48V产品，以完善48V系列产品的开发平台。

图5：骆驼48V第一代产品

图6：骆驼48V第二代产品

在12V锂电应用领域，骆驼从产品战略上正在开发从起动、启停到辅助电源等跨越多种车型的先进技术（图7），并受到越来越多国内外主流OEM的关注。

图7：12V锂电池应用规划

骆驼创新的理念，从来没有边界。在低压混动领域的科技向新，让我们更有信心畅想新能源梦想，用国际领先的标准来服务更多的全球客户。未来，骆驼人将思维跨一步，合作跨一步，模式跨一步，专注于满足低压混动应用的更强劲，更持久，更环保的新能源电池。在骆驼人不断创新的态势下，骆驼集团新能源将一如既往的致力于打造绿色经济，发展新能源产业，最终实现骆驼的“十三五新能源产业规划”，打造骆驼特色的新能源产业集群。共同谱写骆驼发展新篇章！

04、关于骆驼新能源

骆驼集团新能源板块是骆驼集团三大业务板块之一，下辖的骆驼集团新能源电池有限公司成立于2007年，位于湖北襄阳，系骆驼集团股份有限公司全资子公司。公司致力于动力型锂离子电池和储能用锂离子电池的研发、制造及电池模组的PACK研发、制造与销售，努力打造年产10GWh动力锂离子电池生产基地。

骆驼集团武汉光谷研发中心成立于2016年，系骆驼集团股份有限公司全资子公司。是骆驼集团布局新能源前沿科技领域、创新项目孵化的重要平台。