
开特斯拉的朋友也许遭遇过这样的场景:走在路上好好的屏幕上突然显示胎压报警,从后视镜一看才发现是轮胎漏气了,但后备箱并没有备胎,如果这时候随车带了气泵和补胎液还能凑活一下开到汽修店,否则就只能等拖车救援。想要继续更换原厂胎,但维护成本也很高,那有没有什么解决的办法呢?
01 磨损快,轮胎寿命短
因为新能源汽车自重更大,电机低速扭矩大,会加速轮胎的磨损,所以市面上不少轮胎针对耐磨,静音等性能进行优化,比如米其林e・聆悦,德国马牌 ContiSilent 轮胎,虽然性能更好,但价格也不便宜。
开特斯拉或其他新能源车的朋友们更注重的是安全性,因为后备箱没有备胎总觉得心里不踏实,开车出门总是处于担心焦虑的状态。这个时候选择一个防扎轮胎就很有必要了。
02 爆胎易翻车
防扎轮胎在优化其他性能的同时,关键在轮胎内部增加了高分子聚变记忆橡胶涂层,这种涂层能够在钉子扎胎后迅速包裹住创口,保证轮胎不漏气,对于没有备胎的朋友们而言不仅更加省时省心也更安全。如果追求更有性价比的安全防扎胎,那这里推荐洛克安全胎。
03 不补胎更省钱
洛克安全胎的防扎性能较好,直径8mm的钉子,也就是和香烟细烟差不多粗的钉子扎了胎也不漏气,测试的安全参数比国家标准(直径3mm)更高一级,也是市面上目前安全规格较高的一款。洛克安全胎虽然是国产品牌,但安全性能并不逊色于国际大牌,还省了后续补胎的钱。
一般情况下原厂胎开了两三年或者3-4万公里就需要及时更换,那为什么不选择一个更有性价比的轮胎呢?对于追求实用的特斯拉车主,这个升级方案在保证驾驶体验的同时也更加安全,也更符合新能源汽车出行的使用场景。
文章来源“洛克安全胎”
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