汽配猫赵建民:面对平台和连锁的奇袭,传统经销商的应对之策

扎根渠道 | 2019中国汽车配件行业渠道发展论坛暨山东省优秀经销商颁奖典礼 2019-11-01
分享到:
2019年10月10日,由汽配圈、第86届全国汽车配件交易会组委会共同主办的主题为“扎根渠道”的2019中国汽车配件行业渠道发展论坛暨山东省优秀经销商颁奖典礼在山东济南绿地美利亚酒店盛大举行。


被后市场叫烂的“赋能”,真的可以解决企业“深井病”吗?


以下是汽配猫执行合伙人赵建民先生现场演讲实录:


汽配猫赵建民:面对平台和连锁的奇袭,传统经销商的应对之策

尊敬的雪松总,各位嘉宾,大家好!

刚才主持人说了今天给大家分享的话题,其实我们这次会议的主题已经把我们面对的方法说了出来,就是四个字“扎根渠道”。

我本身曾经在生产工厂的厂家做过,也在壳牌做过经销商,现在又来做平台,其实我们的平台就是帮助传统经销商一起实现转型。会议的主题“扎根渠道”,今天我们有工厂、有经销商,对工厂来讲,我相信在目前的整个汽车后市场,应该说这是最简的通道,从工厂到城市的经销商或者服务商,再到维修企业,最后到车主。对工厂来讲就是全国每个城市的经销商、服务商,对经销商来讲唯独能给我们带来未来的就是维修企业。

对经销商来讲,我本身做了很多年的经销商,这个群体有很多优势,但是面对新挑战的情况下还有很多需要弥补的地方。其实对经销商来讲,我们是根据过去我们服务的工厂的特点,比如油品、轮胎、电池,可能我们做的是易损件,我们打造的能力可能是不一样的。这里举个例子,油品、电池经销商这两个最大的特点是,我们都有比较好的团队,团队管理能力比较强、营销能力比较强,这是我们的优势。当然,这一类的经销商的劣势,我们的技术服务能力,或者最后1公里的配送能力,相对弱一些。

易损件的特点,如果我们把这两类经销商的优势结合起来,我相信接下来面对平台或者连锁施加压力的时候,我们可以选择的方法就多一些。

作为传统经销商,以前我们是往上看,看什么?看工厂对我们的需求,对我们的要求,工厂希望我们具有什么能力,我们就打造什么能力。而现在我们要往下看,看我们的客户,看我们的维修企业,小b有什么需求,他希望我们做什么,我们就要变成这个样子。我提出的定位叫“新型供应链综合供应商和服务商”,这是我们作为传统经销商要转型定位的角色。怎么理解呢?先从维修企业往上看,看需要什么服务商,需要什么供应商,这就是我们转型的方向。作为维修企业来讲,这是我总结的观点,有六大痛点,从客源不够需要引流,客人来了之后没有盈利项目做,有了盈利项目,他的对没有技术能力,内部管理不好,没有服务好客户,再加上现在这个时代缺数据化、智能化管理的方法和手段,再到技术能力,虽然现在不缺产品,但实际对一个维修企业来讲,他采购一个配件其实还是有一些组合方案的能力的欠缺。

分析了维修企业的痛点,我们存在的价值就是解决企业的这些痛点,才能跟我们的企业长期共同发展。回到刚才新型的供应链综合供应商和服务商,“新型”什么意思?新零售其实就是把我们的企业三化,互联网化、在线化、数据化。

综合供应商-集成供应,从前的供应商都是从单品突破,其实主要几大类,机油、轮胎、电池,这三类经销商,再到汽化/养护品经销商,再到易损件,再到车型件,能把这四类传统综合做起来,目前可能看来可能平台才有这样的资金实力。但是油滑剂,到底是专业化还是综合供应平台化,我跟雪松总也讨论过,我们从修理厂的角度看需要一个什么样的供应商?

刚才是供应,再到服务,我们说到维修企业的几大痛点,我们做什么服务?其实我们做配件供应商这点难度大一点,我们对产品是最了解的,我们可以帮助维修企业做产品项目化,变成项目提供给维修企业。围绕项目做培训落地,维修企业的技师的能力提升,这些都是我们作为供应商可以打造的这方面的能力。

另外,维修企业是非常孤独的群体,4S店有主机厂为它们组织,我们作为经销商也很幸福,厂家是我们的组织,但是维修企业是没有组织的。作为一个供应商,你有没有能力成为维修企业的组织,能把维修企业联合起来,过组织生活,这可以增强我们跟维修企业的链接和黏性。维修企业的信息化程度现在非常低,作为供应商,可以联合我们的合作伙伴一起给他们提供信息化的解决方案。

刚才分析的作为传统经销商能够转型扎根渠道,要给维修企业提供这么多服务,今天代表汽配猫,我们在这些方面能给大家提供什么呢?这几张图都是跟雪松总一起在过去打造的,汽配猫的创立初心一直都是围绕这个话题,帮助经销商转型,一起成为新型的综合供应链供应商和服务商,围绕这个目标打造我们汽配猫的服务能力。

我们想从几个方面给到大家一些支持或者方案,第一,我们开发了一整套适合经销商使用的信息化工具,大家都知道,现在开发一个平台的投入,相信有朋友尝试过,这是很大的投入。

第二,我们打造成九大易损件综合供应链的供应体系,可以跟合作伙伴一起完善这九大易损件供应链。

第三,目前汽配猫合作伙伴在全国106个城市都是油品和电池的经销商比较多,我们现在帮他们叠加品类在易损件方面,最后1公里的配送目前是他们现在的弱点,所以我们共同打造了汽配猫供应站,就是了最后1公里的配送,同时解决了经销商的发展问题,我们在很多城市也有非常成功的案例,让员工成为合伙人。

我们打造了几个点,天狼突击队、天龙八部等,帮助在座的老板开发修理厂,帮助维修厂把产品项目卖给车主,形成一个销售闭环。

最后,因为有了平台技术,我们从这几个方面提供服务。

我们的交易平台,这是定制化的,济南修理厂看到的就是济南合作伙伴的平台,在上海看到的就是上海合作伙伴的平台,是属地化的,完全是定制的。我们在首页植入了查询大师,九大易损件可以直接扫二维码,应该是及时适配,包括报价、库存。我们的养护查车,给所有维修企业的伙伴查车,还有一二级管理系统等。

九大易损件和易耗品,机油、轮胎、电池等,我们每一个品类都是组合了国际品牌,还有国内品牌,可以满足市场的高端客户群体和中端客户群体的需求,我们做这样的一个组合,可以满足到合伙人的产品需要。

我们的自主品牌也获得一些盈利,嘉乐驰蓄电池是最早的产品线,现在是广汇集团和玉柴物流集团独家外采蓄电池品牌,如果他要采购蓄电池只能采购我们的。我们有很多集团都是中过标的,其实我们一直做终端,没有做流通,没有做批发。快车道也获广物集团、珠光集团的中标,这些都是我们获得的荣誉。

这是我们在全国各地合作伙伴开的汽配猫供应站的汽配连锁,这都是他们的员工创业跟老板一起合伙开的一些门店,最后一张是我们济南的合作伙伴。这是我们在各地做两个服务工具,天狼突击队和天龙八部帮我们一起服务修理厂,帮修理厂服务车主。

希望有机会跟有缘人一起找到企业,我们也希望我们的事业能够成为可以继承的事业。

10
推荐文章
一周点击排行
推荐阅读