
2024的这近半年来,轮胎行业上下正经历着完全不同的境遇。
一季度,轮胎企业的涨价潮席卷市场,超过60家轮胎企业在短短一个月的时间里连发通知,让轮胎价格普遍上涨了2-8%。另一面,在涨价潮背后,轮胎经销商正在陷入经营困局。
2024正在消失的轮胎经销商
一般情况下,厂家涨价代表了市场供不应求的局面。但也有观点认为:现在轮胎厂家的涨价,更多的是由于轮胎行业内的产能过剩,厂家通过价格的明涨暗降,引导库存流向经销商的策略。
所以,看似厂商们加紧生产,轮胎供不应求,但难以掩盖的是国内轮胎市场和渠道经营的疲软。
轮胎经销商注定灭亡?
陕西某经贸有限公司是一家有着二十余年历史的轮胎经销商,曾在2014年创下年营收过亿的成绩。然而,到了2023年,该公司却因无法偿还货款被列为被执行人,并面临破产清算。显然,资金困难成为了压垮企业的不可承受之重。
同样,今年公布破产清算的江苏大寅腾轮胎,背后也有一条断裂的资金链。
就市场上经销商们的境遇上看,资金困难这道致命伤,并不针对经销商的规模大小,而是一视同仁地威胁着所有经销商的生存。
轮胎经销商“临终前”都做了什么错误选择?
轮胎经销商的资金困境,只是表面现象,而已经在整个经销商行业发生的变革才是推动一切的真相。
随着轮胎需求增长的趋于平稳,以及轮胎厂商的扩大生产,经销商被厂商要求压货的情况越发严重,加上销售不畅、轮胎经营成本上涨和网络电商的冲击,传统的经销商经营方式受到了挑战。
市场在催促经销商做新的选择,在这个过程中,为了生存和发展,经销商也有一些努力,不过其中一些选择,反而加重了资金问题。
那么,对于轮胎经销商群体来说,有哪些行为是纯纯的“作死”呢?笔者总结了过往一些破产经销商的经历,和大家分享一下。更换大仓库、一味地压货等行为。
“广撒网”过度扩张品牌
以前常有经销商炫耀自己跟多个轮胎品牌有合作,各种品牌轮胎都有。
对于经销商而言,“既然这个品牌不行,那就多换几个试试”,是最简单粗暴的市场问题解决思路。
然而有的时候,经销商代理产品品牌之间是否有角色重合、淡旺季不同品牌的营销策略、成熟品牌与新品的搭配营销,乃至更深层的渠道和品牌的兼容性,都是可能影响轮胎销售效果的因素。
不考虑这些问题,只是一味地尝试与更多品牌合作,分散了销售精力不说,随着厂商现金提货的要求越来越多,对于经销商的资金安全也是不小的挑战。
扩容仓库,提高库存压力
在之前轮胎市场处于需求增量的年代里,厂商涨价对于经销商的刺激非同一般,大家抢着向厂商囤货,希望在涨价前做好产品储备。
那时候的轮胎不愁买家,谁的仓库越大,未来赚钱的机会也越大。
但随着现在轮胎市场需求的逐渐稳定,以往库存越大赚得越多,可能已经变成了库存越大亏的越惨了:
其一,大量的库存可能导致资金链紧张,增加了经营风险;
其二,轮胎作为一种特殊商品,需要在特定的条件下储存,如温度、湿度等。仓库扩容可能导致储存条件发生变化,从而影响轮胎的质量;
其三,随着库存量的增加,轮胎经销商需要更精细化的管理手段来保证库存的准确性,这无疑增加了管理难度;
最后,如果经销商不能及时调整库存,可能会错过市场机会,影响销售业绩。
所以库存有多高,还是要根据自己的销售能力和轮胎配送能力来决定,看菜吃饭很重要。
一味压货,压断生命线关于压货对轮胎经销商的危害,主要还是体现在资金占用和销售压力转化成低利润的问题上。
压货不仅占用了仓库库存,增加了经销商的管理成本。另一方面,压货意味着经销商需要提前支付货款,这会占用经销商的资金,影响正常的资金流转,为经销商的经营提高了风险。
此外,由于经销商需要在约定时间内出售这些产品,而市场的需求又可能无法支撑销售任务的完成,这些轮胎产品可能以降价或者促销的形式完成清库存,降低了经销商预期的利润,从而陷入利润与压货的恶性循环中。
结语:
厂家在尽情地“生产狂欢”,车企和消费者则享受着越来越优质、低价的轮胎产品,然而整个轮胎上下游一幅勃勃生机,万物竞发的景象,却唯独没有让经销商快乐起来。
所谓强者不抱怨环境,造成如今的境遇,经销商怨天尤人或继续埋头苦干都不是解决困境的方法。
面对市场变革,唯有紧跟行业趋势,通过智能化、数字化、品牌战略和服务转型等方式,来适应市场的变化,保持竞争力,轮胎的经销商们才或许能迎来生机。
文章转自“车与轮店主联盟”
版权声明:本网站部分内容转载于合作站点或其他站点,但都会注明作/译者和原出处,转载只为分享,如有侵权,请联系我们删除。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚
2023-09-25初五良辰喜气扬,财神驾至送祺祥
大年初六春光妙,商门开启利名饶
大年初七,添福添寿
初八开工,好运开道
反制!我国将对美国部分进口车加征10%关税
开工大吉 | 瑞安国际汽配展VIP邀请函,请查收!
新闻早知道|瑞安国际汽配展发VIP邀请函;春节期间高速公路充电量同比增近三成;特斯拉全球销量暴跌;我国将对美国部分进口车加征关税
无人接盘,恒大汽车重组失败
新闻早知道|道通科技接入DeepSeek,将开发汽车智能维修等垂域大模型;博世集团2024年业绩微降;雷克萨斯纯电动汽车将国产
书记“新春第一访”暖心提劲!瑞立全力冲刺“开门红、开门好”
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚