新康众继天猫养车后 为何连续推出“修工坊”和“金铁橡”？

上周新康众在南京开了首个“修工坊”的保养店品牌。

一时间大家纷纷猜测，从目前的信息来看，新康众推出“修工坊”和“金铁橡”的轻加盟维修店连锁。是和天猫养车做错位竞争。

三个加盟品牌的定位差异

天猫养车是以连锁形式为车主提供比较省心的、有品质的、中高端的服务，以400平米以上为主。项目涵盖洗车、美容、精品和快修快保等，一站式社区店。

修工坊定位于30分钟快速换油，致力于打造家门口的“汽车保养行家”。店面2-3个工位居多在100-200平。一是社区店的定位，二是门店更小，三是离车主更近。从项目定位，门头有BP标识及VI体系来看，这是深度捆绑BP机油，类似兔师傅的商业逻辑。

金铁橡定位于轮胎和底盘，也是以2-3个工位的轮胎+底盘店为主。可以称为轮胎和底盘的专修店。

可以看出三个品牌的定位边界很清晰，相互之间没有多大的重叠竞争。在品牌布局策略上有点像鞋类品牌的百丽，希望用不同定位的子品牌占据商场的不同女鞋专柜和专卖店。让客户怎么选择都在自己的子品牌里转悠。

从大的方向定位，天猫养车是to C的。而修工坊和金铁橡更像是to b的，卖货属性要更强一些。如果从基因来分，可能天猫养车是阿里的，修工坊和金铁橡是康众的。

后市场门店的百丽矩阵品牌打法成立吗?

讨论基于卖货逻辑下的C端服务品牌矩阵打法之前，还是要看这是基于扩张乏力下的被动行为，还是战略布局下的有节奏扩容?

有几个可见的事实：

1. 线上流量，哪怕背靠大互联网或电商平台，在后市场端形成的转化也已经见顶。线下流量争夺战必将是门店位置争夺战、门头争夺战。

2. 专项的小型社区，保养店、轮胎店、洗美店，从经营成本上，更符合夫妻店的打法。经营一家店面更经济、更省钱。

3. 对于已经建成供应链体系的平台公司，最终目的是卖货逻辑的情况下，多品牌容易形成用户选择最终闭环在自家服务品牌，最终都指向自家供应链的闭环逻辑。

但面临的挑战不容小觑：

1. 汽修一条街，多家子品牌的流量能否吃的饱?百丽是用品牌矩阵吃其他家的流量，而这几年的反噬也出现，当逛商场的总流量减少时。高昂的数倍于竞争对手的店面成本就会成为极大的包袱。

2. 用户真的需要那么细分吗?在获取用户终身价值时，如此多的细分品牌，从表面上C端认知是不同连锁，这种信任切换难度非常高。是否会出现自家打自家的问题。

3. 下沉市场如何和当地“个人品牌”抗衡?在县域市场，其实是一个很小的封闭系统，生意大多靠熟人介绍。一个陌生品牌进入的信任穿透成本很高，在很长一段时间内，新品牌很难干过当地的“老王汽修”。反过来，“老王汽修”转换为新品牌的动力在哪里?

文章转自“后市场张杰”
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