安哥拉海山集团孟文红：安哥拉市场实践与汽配出海协同发展前景

在6月底举办的2025(第九届)汽配圈生态大会中，安哥拉海山集团总监孟文红分享汽配出海的话题，他结合安哥拉市场实践，讲述汽配出海协同发展的重要性和前景。

孟文红在演讲中

大家好，我将以房地产思维，从产业园的规划、设计、布局、招商及营运角度，谈谈汽车产业出海面临的问题与方向。我选择这一议题，是想强调所有汽车出海企业需以供应链和产业链思维布局出海。非洲大陆并非汽车产业出海的产品降维倾销地，而是产业发展的新增长极。我将从四个方面阐述：一是汽车产业出海，二是安哥拉的汽车产业现状，三是整合产业链、聚焦供应链，四是安哥拉海山汽车规划层的规划设计和布局。

中国汽车产业出海现状，各位专家及与会者已较为清楚。目前，汽车产业出海已成为必然趋势，且已有不少龙头企业及整个产业链出海。

安哥拉的产业现状方面，传统汽车产业出海有南非、沙特及北非等传统地区，而安哥拉作为西非及周边加蓬、刚果(民主共和国)等地区的一员，是西非产业新的增长地。安哥拉人口 3600 多万，GDP 将近 2000 多万美元，在非洲 GDP 排名前五，官方语言为葡萄牙语，是葡语系产业链带。我们海山集团在安哥拉已深耕 18 年，业务从基建、工程拓展至房地产、商贸城、汽车产业园，未来还将发展产业城，在政府关系、社会资源及产业政策研究方面有独特优势。

安哥拉汽车产业现状主要有这些特点：汽车保有量达 200 多万辆，加上西非其他地区，总保有量约 500 万辆;但没有集中的大规模全业态汽车产业城。我们研究非洲汽车市场后，布局了首个占地 210 公顷的汽车产业城，布局时以产业链和供应链思维为主。

在安哥拉及整个非洲，汽车产业上下游基本依赖进口，生产制造多为轻组装，零配件供应也靠进口。因此，我们规划汽车产业城时，在招商政策和布局上，对上下游、上中游企业给予特别优惠，还重点投资供应链薄弱环节、长周期投资领域及从业人员培训等，为产业出海企业提供政策与扶持。

现在到安哥拉的汽车产业出海企业越来越多，但多数企业只关注产品销售。正如有专家所说，企业需抱团出海，秉持本地化思维。有个案例：一家中国企业低价拿下安哥拉 500 多辆公交车采购订单，后续本有更大采购量，但因车辆损坏后无人维修、配件难采购，这些公交车逐渐成了废品。这说明仅销售产品不行，还需汽车后市场服务、配件供应及熟练产业工人。曾遇到有人贴膜，技术已是最好却效果很差。所以我们布局产业城时，规划了职业培训等内容。安哥拉很多经销商自发在马路边布局，缺乏产业配套和政府支持，我们的产业城对此进行了整体布局，涵盖文化体验、加工制造、配件产销及仓储物流等。

下面介绍安哥拉海山汽车规划层的规划设计和布局。海山集团在安哥拉的基地，从生产加工制造到人员接待住宿、员工培训，均实现本地化。我们的商贸城一期已开通，是当地最火的商贸城;房地产项目一期玫瑰园已售罄;还投资了市政工程、农业渔业及港口码头等。我们重视与当地政府合作，成立总统夫人基金发展慈善事业，汽车城规划也考虑了社会责任和国家形象。

汽车城占地 210 公顷，位于罗安达市区，周边有两个港口、一个国际机场，交通物流发达，地处 CAMAMA 大道和环城高速交汇口，交通和展面好，属黄金地段。周边 KK 新城居住密集，安哥拉能源费、电费便宜，汽车城旁有最大配电站，用电方便。不能简单认为安哥拉是八九十年代的中国，虽生活水平如此，但发展思维和管理理念与国际同步。它已快速进入存量市场，品牌发展、后服务才有溢价，单个产品低价倾销不行，同质产品在南非等地也有。安哥拉作为新经济增长点，与刚果(金)、刚果(布)等陆路接壤，洛比托走廊打通后将连接北非，加上能源结构、政局稳定等因素，未来汽车商贸发展路径通畅。南非是非洲汽车产业传统产地，而安哥拉是西非新增长点，值得关注。

我们汽车城招商注重与行业找到共同发展目标和痛点，对重投资企业提供土地、租金等政策扶持，对长期投资，集团会参与其中，共同完善产业链和供应链配套。比如有海南农机具企业想在安哥拉销售农机，但当地农民消费能力低且缺乏租赁模式，需相关政策金融扶持才能打通产业链。

汽车城按汽车生态的产业链和供应链布局，分商业娱乐和产业两大板块。商业娱乐板块围绕汽车文化和消费品;产业板块涵盖生产制造、组装、海外仓等，打造供应链闭环，进行重投资和长线投资扶持，是西非市场最大的汽车产业城。汽车城交通便利，展面好，离新机场仅 5 公里，周边 KK 新城居民多。从商贸城发展经历能看到，汽车产业会从增量市场快速进入存量市场。

安哥拉基本是轻工业化，没有重工业，森大集团凭借较短产业链在当地发展很好。因此，汽车生态出海企业若生态链较短，可长线布局，以交通发达的安哥拉为起点，布局整个西非市场。

商贸城分房地产和商贸城两大板块，已布局当地最大音乐广场和展销地广场，7 月 4 日将承接大型展览，未来会不定期举办汽配、汽车产业等大型展览，邀请周边国家参展，还可通过当地及国内电商展示产品。我们举办的安哥拉国家房地产暨国际商品博览会，已吸引 130 多家参展商，涵盖房地产、机电及部分汽车产业相关企业，奇瑞、长城汽车在安哥拉发展得好，比亚迪也将进驻。

安哥拉电商因线上支付未打通，流量难变现，目前更多是产品露出和宣传机会，需线下提货。出海非洲机遇与危机并存，就像看到宽扎河美景可能会染上疟疾，但不能因危机而错失机遇。希望出海企业能抱团在安哥拉生根发展。谢谢大家。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第101期）