汽车工业资深专家陈光祖 :北冰洋甲烷突爆会对地球温室效应逼到什么境地

深度解读 2022-02-17
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在气候科学界一直认为地球温室效应主导气体是二氧化碳,对其中甲烷等的气体认为比例极低,即其当量相当二氧化碳的千 分之一,所以少加重视,关注度不高。

2021 年 2 月,人们发现北极一些地带甲烷大爆发,在不少北极永久冻结地带,因天气高温影响,冰层快速融化,到处形成 湖泊。原有深藏冰层底层的甲烷,迅速冒泡涌发地面,进入大气。 在过去的 30 年,地球表面平均温度升温不足 1℃,但这次北冰 洋地区却升温到 3℃,有些地方达 5℃,这样给深藏于海床的大量甲烷带来蒸发上升的机遇。科学家认为由于北冰洋甲烷的持续爆发,可能造成恶性循环:一是对地球温室效应的减排作用带来负面影响;二是对北极地带附近更多的冻土层甲烷放气带来潜在的危险;三是由于地层的甲烷爆发,可能会把远古深藏的细菌和病毒也随着甲烷气体带到地球表面,可能会对世界发生一些难以预料的病毒传播和流行;四是对甲烷爆发附近地带的居民可能造成房屋稻地的燃烧或爆炸,以及一些人体引起头痛、乏力、呼吸 困难等毛病。

北冰洋甲烷爆发一些示意图
北冰洋甲烷爆发一些示意图



欧盟哥白尼大气监测局(AMS)卫星检测数据分析,观测北冰洋甲烷的野火潮,还有可能再次燃发。 

甲烷是一种很单一化的有机物,是天然气、沼气、油田、煤矿、坑气等的主要成份,也是含碳量小,含氧量最大的烃。在北冰洋地带,科学家估计在北极圈 400 万平方公里土地上,拥有 2250 平方公里的永久冻土,约有 1.2 亿吨甲烷含量,而甲烷冰气化将产生 164 倍的气体,专家预计到本世纪中期温度会上升到 7℃,而本世纪末最北端冰层地带温度升到 10℃。此外在南极地带的冻土也有不少甲烷的含量,可以说甲烷遍布于天下。在全球海边有不少地带存有可燃冰,其主要成份中的峰值也是甲烷,通称甲烷水合物,经多少年代封存,形成结晶体,埋在海底深处。 在陆地上的页岩气,也是甲烷的居家地,也逃不过甲烷的根,可以说甲烷已成为人类社会的“大邻居”。

美国斯坦福大学地球研究机构认为,2020 年全球甲烷存量已达 5.96 亿吨,全球甲烷 30%来自地球天然湿地中潮湿物体,经分解发生有机物时产生甲烷石化燃料约占 25%,而农业约占 20%,而在蓄物业中奶牛和其他反刍动物所释放的甲烷几乎和石化燃料对等。 

联合国环境规划和气候与清洁空气联盟,在 2021 年 5 月份报告中,认为人类活动中排放出甲烷有 95%来自三大行业:即化石燃料产业约占 35%,煤炭开采和燃烧及处理约占 20%,主要在农牧业约占 40%。

权威机构一致认为,甲烷在温室效应气体中比例很少,但捕获热量却是很大的,可能是二氧化碳的 23 倍,有的分析为 28 倍。

2021 年 8 月,联合国 IPCC指出,这是首次强调防控一个更 隐藏的“敌人”——甲烷,这是一种无色无味的气体,但在短期内其变暖能力是二氧化碳的 28 倍。IPCC 还说,目前大气中甲烷的浓度比过去 80 万年来任何时候都高。在全球气温较工业化前水平上升 1 摄氏度中,约有 0.3 摄氏度来自甲烷的排放。大气中 10 吨甲烷对全球变暖的潜在影响与大约 85 吨 CO2的影响度,即一吨甲烷的作用,相当于 80 吨二氧化碳的影响力。

 2021 年 12 月 15 日,欧盟成立《欧洲议会理事会制度关于能源部面对甲烷减排条例和修正提案》,欧盟认为,甲烷减排愈发受到各方重视的背景下,明确在 2030 年甲烷的排放要比 2020 年减少 58%。具体说,对欧盟内部能源的生产与消费,有关甲烷排放信息源反映的准确性,以确保进一步有效减少欧盟整个能源供应链的甲烷减排,改善信息的可获得度,从而推动与欧盟进行化石能源有关的甲烷减排方案。

美国总统拜登的气候特使约翰•克里在最近新闻会上说:减少甲烷泄漏是拜登政府的首要任务。目前美国许多公司都共同承担着减少甲烷排放的环保责任。美国政府需要出台新政策以做到赏罚分明,切实维护履行减排义务的企业利益。

在2020 年,日本前首相田文雄表示,日本已将加入世界削减甲烷排放的全球协议,日本不仅将削减甲烷排放,而且将尽可能的多应用可再生能源,日本为应对气候危机援助资金增加一倍,达到148亿美元。

在中国,也十分重视甲烷的减排问题。在国家“十四、五”规划中已将甲烷排放的防控列入五年规划,提出“要加大甲烷、 氢氟碳化物,全氟化碳等温室效应的气体加强防控力度。”

在 2021 年 7 月 23 日,杭州召开 G20 能源气候峰会的报告中指出:承认甲烷排放对气候变化起到重大影响,提出要减少甲烷 排放最可行具有集成化效应之一是成立“国际甲烷排放防控平台 (IMEO)。”中国气候特使解振华表示,中国对防控甲烷排放,已列入国家工作规划,作为一个重要项目,进行具体安排。 

2021 年 5 月由中石油牵头,成立《中国石油企业甲烷控排联盟》,该联盟指定各成员单位要共同努力将甲烷控排纳入碳减排规划中,全方位提升甲烷排放管控水平。力争 2025 年天然气生产程中甲烷平均排放强度降到 0.25%以下,接近世界先进水平,并努力在 2035 年达到世界一流水平。 

由此可见甲烷的防控和减排工作,已成为国际一项重要的气候变化问题进行行动,并且得到联合国和不少政府的有力的支持。 但这项工作还有不少问题还处于探索阶段,而且是一项面向社会、 文化、科技众多层面的综合性、长期性举措,一定要有的实践力度来证实和获取成效。

另一问题,据科学家确认,甲烷气体在运行中寿命为 10 年就会自行消失,这虽是一个好消息,但 10 年它干了多少升温坏事,却望能改革创新,为人类社会造福。

王子冬(国家 863 电动汽车重大项目  动力电池测试中心主任)与作者在美国考  察新能源和新能源汽车。
王子冬(国家 863 电动汽车重大项目  动力电池测试中心主任)与作者在美国考  察新能源和新能源汽车。

特别声明:本文由汽配圈特约专家陈光祖先生撰写,转载请注明出处!

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(点击上图阅览《汽后视界》杂志第87期)
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