深耕汽配供应链，打造高效服务生态 —— 专访三头六臂创始人宋继斌

作为拥有 20 多年行业交情的老朋友，再次见到宋继斌时，他已从荣邦总经理蜕变成为供应链龙头企业 “三头六臂” 的创始人。如今，三头六臂已发展成为拥有三千多家加盟连锁店的行业标杆，在汽车后市场站稳了脚跟。

谈及企业名称的由来，宋继斌笑着分享，“三头六臂” 既契合汽配行业特性，还被大家调侃 “球头摆臂”，如今这个名字已成为汽车配件行业的象征。而三位创始人在年会为提升辨识度剃光头的举动，不仅代表着对光明前程的期许，更逐渐成为企业独特的文化符号。企业 LOGO 中的中性人头，还会作为荣誉授予优秀员工和服务商，成为企业文化的重要组成部分。

回顾创业初心，宋继斌坦言，当时国内自主品牌在汽配市场举步维艰，中国车主更信赖国际大牌，却不知许多优质产品源自中国制造业，专为欧美市场供应。带着 “让中国车主用上优质国货” 的信念，他与两位同样深耕汽配行业多年的合伙人携手，立志改变行业现状。“我们卖一个正品，汽修厂就少一个伪劣产品，车主就多一份安全”，这是三头六臂始终坚守的初心。

在产品布局上，三头六臂专注于底盘件、易损件及油品等核心品类，同时涵盖国际品牌与自主品牌。其中国际品牌占比不到 10%，近期还与嘉实多、辉门达成战略合作。宋继斌强调，企业始终将品质放在首位，所有产品均严格遵守国家行业标准，坚决杜绝伪劣产品，追求极致性价比而非单纯低价。

高效运营是三头六臂的核心竞争力之一。企业采用 “平台 + 连锁 + 仓储管理 + 配送” 的模式，依托成立之初便组建的 IT 团队自主研发的数字化系统，实现了高效履约。通过持续的开发迭代升级，这套系统为库存管理和配送提供了强大支撑，在广州地区，加盟商能在 10 分钟内将配件送达维修厂，全国其他地区也能实现快速配送。

谈及商业逻辑，宋继斌认为，企业竞争无非围绕价格、效率和顾客体验三点。三头六臂不追求无理由低价，而是通过集采、优化供应链、数字化管理等方式实现 “有理由的省”，同时以极致效率和优质体验赢得市场。对于行业竞争，他表示，汽车后市场规模庞大，足以容纳多家企业共同发展，无需 “争太子” 式的恶性竞争，美国市场四家连锁企业各有规模的现状便是例证。

目前，三头六臂专注于乘用车市场，面对区域强势品牌和单品龙头的竞争，企业通过矩阵式管理构建竞争优势。每个产品品类都配备专属产品经理，区域经理负责加盟商开发与维护，形成完善的运营体系。宋继斌表示，渠道能力、数字化系统、快速配送和丰富的产品备件是企业的核心能力，未来也将持续开放合作，欢迎优质第三方加入，共同完善汽配供应链生态。

从品牌商到供应链龙头，三头六臂用品质坚守初心，用效率赢得市场，用开放拥抱未来。在汽车后市场的蓝海中，宋继斌带领团队持续深耕，正书写着属于中国汽配企业的发展篇章。