格莱利参加中国制动年会并发表演讲，领略汽车摩擦材料的前沿技术

9月4-5日，国内规模最大且极具影响力的国际性汽车制动系统技术论坛——中国制动年会（ATC China Brake 2019）在泉城济南隆重召开。来自国内知名汽车及制动系统骨干企业、主机厂、高校、研究机构的500多名机构代表和专家学者，共同围绕未来制动系统热点技术话题展开了专题研讨。

珠海格莱利摩擦材料有限公司受邀出席了本次年会，作为本次论坛特邀嘉宾，珠海格莱利技术顾问李康先生及技术中心副总监易汉辉先生分别就汽车摩擦材料领域的前沿技术研究发表主题演讲，广受与会专家和行业同仁的高度关注和认可。

李康先生发表《极低转速下的摩擦特性初探》主题演讲

制动系统的低频噪音（Creep Groan）一直是个世界级的行业难题，格莱利作为目前国内唯一有能力开展粘滑噪音研究的摩擦材料生产企业，提出了具有可行性的思路和方案——利用缩比试验来研究在极低转速下材料的摩擦特性，以建立一种试验方法，来研究产生低频噪音的原因和影响因素。

李康先生，珠海格莱利摩擦材料有限公司技术顾问，高级工程师，行业著名专家，从事摩擦材料产品开发逾五十年，享受国务院特殊津贴。

易汉辉先生发表《DOE应用于摩擦材料热压工艺研究》主题演讲

热压工艺是影响摩擦材料质量和性能至关重要的因素，格莱利对此进行持续的研究和优化升级。将DOE（Design of Experimental）应用于摩擦材料热压工艺研究，对试验方案进行优化设计，并对结果进行科学分析，以更大限度地降低试验误差，提高试验的效率水平。

易汉辉，珠海格莱利摩擦材料有限公司技术中心副总监，中国摩擦密封材料协会专家委员会和中国汽车工业协会制动器委员会专家委员会专家、全国非金属矿产品及制品标准委员会摩擦材料技术分会委员，从事摩擦材料配方、工艺、测试、新材料应用、标准等研究近20年，在《非金属矿》等杂志发表论文10余篇。

多年来，格莱利一直致力于摩擦材料应用、噪音和工艺的研究和开发，组建国际专家团队、建立研究技术中心，不断追求产品品质和技术水准的创新突破，也将一如既往地以实际行动助推摩擦材料乃至汽车制动行业的进步，为行业发展贡献最大努力。

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2019中国汽车配件行业渠道发展论坛

会议时间：2019年10月10日 13:30-20:30

会议地点：济南·绿地美利亚酒店（三楼普利厅）

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会议联系

原女士：18511883038，参会报名后添加会务人员微信，方便会议建微信群）