银河系创投合伙人蔡景钟：未来汽车后市场必然是新零售模式，汽配行业最深度的颠覆。

2018年11月26日，由汽配圈、法兰通联展览（北京）有限公司共同主办，德州金登汽车配件有限公司独家冠名的“2018（第二届）中国汽配供应链大会暨金登杯金链奖颁奖盛典”在上海大华虹桥假日酒店盛大启航。

本次大会以“突围”为主题，邀请了40余名行业重磅嘉宾，来自供应链连锁&电商平台、国际国内知名厂商、供应链服务商（数据、软件公司等）、终端、协会等近600多名参会嘉宾齐聚一堂，围绕当下供应链电商、连锁、数据及软件服务等领域的现状及问题，结合上游生产及下游流通领域的实际情况，进行全面客观的分析。

以下为银河系创投合伙人蔡景钟先生的精彩演讲内容： 

大家好，我是做投资、一直是做零售与流通，经常站再一个外行的角度，站在零售行业的角度去看汽配行业未来怎样走？

在几年前，我发现了康众汽配，非常坚定地第一个支持了康众汽配，而后一直关注着汽车后市场，我加入银河系创投也会持续的投资汽车后市场。除康众汽配外，我们也投资了三头六臂，以及其他几家公司，目前还没有对外正式公布，很快大家都会知道。今天与大家讲一讲这一个早期做天使投资的机构，看看这个行业里面哪些是值得我们关注和投资的机会。

银河系创投更多关注的是B2B与供应链，其实我之前一直讲电商，讲互联网“狼来了”，先前都是我们自嗨，都觉得可以做汽配领域的“京东”，汽配领域的“阿里巴巴”，在很多年前都很难，到现在为止才发现行业有些变化了，这个变化有三点。

第一，85后这群人真正的掌握了采购的权利，客户接受互联网，他的一个习惯很重要，如果他是玩平板长大的，他不喜欢用手去写，他不喜欢打电话订货，不喜欢用电脑，喜欢用手划平板。

第二，上游和下游都已经动起来了，已经在数字化改造，已经在线了。

第三，很多大公司的采购“阳光化”，在一些大公司，汽车的主机厂包括国企，很多国企的采购都已经非常透明、阳光了。我们的客户发生变化了，这是一个很大的变化。

2018年是一个非常重要的转折点，这一年我们看到阿里巴巴和腾讯入驻汽后市场。其实他们带来的是什么？不是资金，更多是观念。如果一个B2B公司接收10个亿、20个亿的资金，它做的事情，它经营的是什么？是商品。

大家想，如果腾讯和阿里巴巴投资了一家供应链公司，他会变成一家什么样的供应商，经营的是什么？他关注的是车主，怎么服务好车主，关注的是这些技师怎么服务好技师。所以，观念是不一样的，传统的观念经营的是商品、产品，如果新经济投资的公司更多会聚焦关注人，关注车主，关注在这个生态里面的这些人。未来的汽车后市场一定是一种新零售的模式，一定是一种连接上游、下游，有数据的能够进行智能化的新商业，这种变化对整个行业会是深度的颠覆。

汽配市场这么大还有没有投资的机会、创业的机会，银河系创投机构是非常关注汽配市场，还会继续投资。我们投资汽车配件和汽车后市场的逻辑，就两句话，第一，对于易损件是投交易型的平台。第二，对于整车件是投资服务型的平台。所以，未来整车件这方面会分解，会有人把仓储做的特别好，有人把数据做的特别好，有人把信息整合做的特别好，有人把兼容做的特别好。

在汽车行业里面经销商是赚不到差价的，因为太透明了，那经销商赚的是什么钱？本质上赚的是服务的钱，提供了后市场服务、应收款结算、仓储、物流。随着信息越来越透明、标准化这样的机会越来越少。

所以，很多公司未来会转型做专业服务，把汽车里面的仓储做的特别好，把金融服务做的特别好，你就能赚钱，就能活得很好，汽配供应链里面的服务才是下一个投资的风口。我们还关注的几个观点是：

第一，渠道下沉。比如你做的渠道与康众和其他的配件平台有区别，别人是做一、二线城市，你现在做到三、四线城市布局，甚至到每个县都布局一家，那也很好。

第二，做细分领域。

第三，做专业化。比如拆车件，把这个市场做大，肯定能做到上市公司，或者专门做供应链方面的服务，都是有机会的。

第四，做车险的切入。我们已经关注这个市场，在车险切入汽车后市场里面找投资机会。

银行系创投关注的就是产业互联网、消费升级，汽车配件是我们非常重要的一个赛道，希望以后能够支持中国汽车后市场的企业做大做强。