10.10河南启程｜2020中国汽车后市场服务业发展论坛抢鲜剧透

近几年，随着互联网的兴起，众多资本涌入汽车后市场，各种商业模式层出不穷，不仅给市场带来更多机遇，也带来了巨大的挑战。众多玩家经过不断尝试创新与更新迭代，先行者已站稳独木桥，飞速前行，更有市场参与者总结经验与教训不断优化，无论何种方式，都在以其绝对实力影响着中国汽车后市场。

渠道下沉、扁平化发展的市场策略已经被广泛熟知和应用，尤其在汽车后市场，与三四年前中国汽车经销商的黄金时代不同，当前中国汽车市场竞争环境更加激烈，经销商告别了单靠销售就能获取高额利润的时代，受大环境影响，经销商要生存并提高效益，一方面要采取网销等新营销手段，从重视品牌宣传到更重视集客率，同时还要努力开掘售后这一利润中心。

针对目前后市场服务体系及上下游面对的市场困境，汽配圈重磅启程“扎根渠道·下沉终端”，走遍30个省及自治区。河南郑州是2020年第一站，将于10月10月在河南省郑州市盛世民航国际酒店（二楼凤凰厅）举办"2020中国（河南）汽车后市场服务业发展论坛暨河南省汽车后市场服务商颁奖典礼"。论坛邀请了全省汽车后市场领域渠道商及全国各地优秀生产制造商、终端维修体系，通过前期市场需求调研，对优秀渠道商终端维修机构进行颁奖表彰，同时现场进行精准资源对接，促进后期合作。

另外，还邀请了业内大咖现场进行实战分享，围绕经销商、终端维修厂目前发展的一系列问题进行探讨交流，具体讨论方向如下：

议题一：当前汽配经销商发展困境与破局之道

1、汽配连锁发展已经成为主流，独善其身还是加入其中？

2、传统经销商在面临上游渗透、同行竞争、下游汽修及突破受阻等现状，如何解决？

3、经销商作为产业链的中间环节，联盟、加盟、并购、这些角色转变如何与企业经营进行平衡？

4、疫情之后，经销商如何把公司做轻，利润做大？

5、汽配经销商如何与保险事故件供应体系进行高效率合作？

议题二："体验"为王，如何通过不同模式做好终端维修企业的落地与布局

1、品牌溢价与消费者信赖求而不得的终端门店，出路何在？

2、主机厂连锁加盟与非主机厂连锁加盟优势探讨？

3、终端修理厂面临的产能过剩导致的"同质化竞争"如何应对？

4、电商冲击、经营成本、经营环境等对终端维修产生哪些影响？

5、大型玩家进场，对后市场虎视眈眈，对产业机构影响几何？

除此之外，本次论坛得到了当地商协会、媒体的大力赞助支持，今天小编带大家了解一下此次论坛的协办单位——河南林海汽车配件有限公司。

河南林海汽车配件有限公司成立于1996年，主营奔驰、宝马、陆虎、保时捷、沃尔沃等欧系车型配件；雪佛兰、别克、凯迪拉克、福特、克莱斯勒等美系车型配件。产品以全球领先品牌（ACDelco、辉门、博世、飞利浦）、原厂及配套件、进口件为主体。

20年来，林海汽配坚持"是啥就是啥"的诚信原则来服务客户，在河南省及周边地区赢得了一大批忠诚的客户群体，同时在国内外也整合了一大批优秀的供应商。并且，还是平安保险、中国人民保险（PICC）、太平洋保险、大地保险、阳光保险、中华联合保险、安邦保险、安诚保险、长安责任保险等保险公司的配件直供项目的合作单位。

同时，公司现有两家门店（天荣店d2，马渡店a9）、四个部门（别克部、进口部、福特部、奔驰宝马部），一直致力于专业化、学校化、家庭化的团队建设，培养出了一批近百人的高素质员工队伍，愿与汽配、汽修界同仁共创一个属于汽车后市场行业的优质高效供应链平台。

--END--

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第78期）