2020年"扎根渠道 下沉终端"首站齐聚郑州，10.10行业大咖现场实战分享，共话破局之道

终于行动起来了，憋了半年多的时间汽车后市场好不容易回归正常节奏了。尤其是经历了"最难活下去"的时间，刚刚复活的企业们，眼下也正加速地奔向新征程。

汽配圈作为中国领先的汽配产业媒体与创新服务平台，针对后市场服务体系及上下游面对的市场困境，重磅启程"扎根渠道·下沉终端"系列活动，将走遍30个省及自治区，以各省省会作为"据点"，根据当地渠道商现状结合上下游进行全方位服务升级，同时整合各省终端维修资源，邀请业内大咖进行实战分享，通过对各地渠道商如何集客，提升服务效率，增加服务内容，同时对优秀渠道商及终端维修体系进行现场颁奖授牌。

河南省定为2020年"扎根渠道·下沉终端"的第一站地，将于10月10日在河南省郑州市盛世民航国际酒店（二楼凤凰厅）举办"2020中国（河南）汽车后市场服务业发展论坛暨河南省汽车后市场服务商颁奖典礼"。本次论坛，邀请全省汽车后市场领域渠道商及全国各地优秀生产制造商、终端维修体系，通过前期市场需求调研，对优秀渠道商终端维修机构进行颁奖表彰，同时现场进行精准资源对接，促进后期合作。

另外，还邀请了业内大咖现场进行实战分享，围绕经销商、终端维修厂目前发展的一系列问题进行探讨交流，让后市场开始热血沸腾，让行业同仁们遇到的困难、心里产生的疑惑等，能够找寻到答案。

01、当前汽配经销商发展困境与破局之道

1、汽配连锁发展已经成为主流，独善其身还是加入其中？

2、传统经销商在面临上游渗透、同行竞争、下游汽修及突破受阻等现状，如何解决？

3、经销商作为产业链的中间环节，联盟、加盟、并购、这些角色转变如何与企业经营进行平衡？

4、疫情之后，经销商如何把公司做轻，利润做大？

5、汽配经销商如何与保险事故件供应体系进行高效率合作？

02、"体验"为王，如何通过不同模式做好终端维修企业的落地与布局

1、品牌溢价与消费者信赖求而不得的终端门店，出路何在？

2、主机厂连锁加盟与非主机厂连锁加盟优势探讨？

3、终端修理厂面临的产能过剩导致的"同质化竞争"如何应对？

4、电商冲击、经营成本、经营环境等对终端维修产生哪些影响？

5、大型玩家进场，对后市场虎视眈眈，对产业机构影响几何？

然而，本次论坛得到了当地众多商协会、媒体的大力赞助支持，其中创新型汽车后市场供应链服务平台——河南鑫隆汽配集团，作为汽配圈的长期合作伙伴参与本次论坛，共话未来。

河南鑫隆汽配集团成立于1997年，至今已有23年的历史，主要以"精益化管理"为中心，通过"聚、合、共、享"方式打通产业价值链的创新型公司，帮助维修企业优化产品及供应链结构， 实现维修企业一站式采购和配送服务，助力维修企业轻资产化，从而有效提高企业核心竞争力。

截止目前，已建立4个中转库，46个店中店，12个前置配送仓，涉及60多个地市、县级城市，其中伊川分库、栾川分库、汝州分库、南阳分库、周口分库、商丘分库，此外信阳地区也建立了鑫联一汽马自达4s店。

同时，在郑州地区建立了三个门店及四个分库：西郊总部仓库、锦艺城仓库、王屋路仓库、秦岭路仓库、锦艺城现代起亚部、汽配大世界奔宝名车部、马渡大众部。

到2022年，公司将完成全省覆盖18地市+108县级配送仓的战略布局，以"省仓+市仓+县级配送仓"的30分钟配送圈服务，打造全车件运营新模式。

几十年来，鑫隆汽配在董事长薛思玉的带领下，一直秉承"诚信、务实、创新、感恩"的经营理念，以用户的价值体体现为依归的服务理念，一步一个脚印地努力前行，致力于打造中原汽车后市场供应链服务首选品牌。

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（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第78期）