新闻早知道 | 三花汽零再次成为上汽集团独家零部件供货商；车厂涨价30%抢芯片；德国检方调查拜腾

【帝航防冻液通过2020年国家市场监督管理总局抽查检验】

近日，国家市场监督管理总局对市场销售的防冻液产品进行抽检，帝航防冻液经检验为质量合格产品！

【三花智控子公司再次成为上汽集团独家零部件供货商】

三花智控公告称，全资子公司浙江三花汽车零部件有限公司（以下简称“三花汽零”）于近期收到上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）的通知，三花汽零被确定为上汽集团电动车核心平台电子膨胀阀、热管理集成模块等产品的独家供货商，生命周期内销售额累计超过10亿元人民币，相关车型预计于2022年量产。

【比亚迪：拟对三家子公司进行增资】

比亚迪（002594）2月2日晚间公告，公司拟分别以现金的方式对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币，对控股子公司比亚迪汽车有限公司增资30亿元人民币，对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元人民币，上述增资金额将分别全额计入子公司注册资本。上述增资乃根据公司正常生产经营的需要，有利于子公司更好地发展其业务。

【理想汽车宣布在上海设立研发中心】

理想汽车2日宣布在上海设立研发中心，将致力于智能电动车技术的前沿开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技。

【百度回应造车进展：正在组建智能汽车公司，各方面进展顺利】

2月2日，有媒体报道称，百度正在江浙沪地区招揽造车的人才，而百度造车的合资公司，百度约占51%的股权，吉利占49%。对此，百度方面回应记者：“正在组建智能汽车公司，各方面进展顺利。”据了解，百度新组建的智能汽车公司将面向乘用车市场，并将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，继承百度在人工智能、互联网科技方面的基因，利用Apollo的自动驾驶能力。

【蔚来将与红星美凯龙合作建设充换电站】

2021年2月2日，蔚来与红星美凯龙在上海美凯龙沪南店签署深化战略合作框架协议，在推进建设全国充换电站，践行绿色环保理念方面达成合作。

根据战略合作协议，2021年，蔚来将获得红星美凯龙的场地建站与上线运营支持，在全国范围内共建充换电站60座，大幅提升蔚来用户的补能服务品质。仪式上，蔚来副总裁沈斐表示：“通过此次与红星美凯龙的战略合作，蔚来将加速推进补能布局，致力于为用户带来更便捷的补能体验。”

【奥迪一汽中方失去话语权 上汽奥迪陷被动局面】

合资车企中外方争执多年的股权之争 ，终于在汽车外资投资将全面开放之时有了定论。继特斯拉独资、宝马控股华晨宝马后，外方强势取得控股权的多米诺骨牌倒下，越来越多的外资企业借势获得控股权。在最新“奥迪一汽”新合资公司中，奥迪和一汽的股比为60：40，与一汽大众50：50的股权相比，可以说，在新的合资项目中，中方让出了话语权。

【大众集团动力电池回收试点工厂正式启用】

日前，大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。随着项目的开展，大众汽车集团在实现动力电池全价值链端到端的可持续发展进程中迈出了坚实步伐。该工厂的目标是打造原材料回收闭环管理体系，对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料进行工业化回收，目标是回收90%以上的原材料。

【未及时申请破产，德国检方调查拜腾】

近日，慕尼黑检方已对拜腾汽车德国公司展开调查，认为其涉嫌未及时申请破产。据相关人士介绍，拜腾汽车德国公司已经多月无法支付工资，位于慕尼黑的公司办公地点早已人去楼空，办公室租房合同也已经终止。而根据德国相关法律法规，企业在无法经营后，应该及时提交破产申请，推迟申请破产则视为犯法。

【国际车用芯片大厂加价抢产能，代工价格再调高25%至30%】

据台湾地区媒体报道，传国际车用晶片厂为求取得更多货源，对晶圆代工厂提出再加价25%至30%的条件。对此，台积电于2月1日强调，公司致力提供客户价值，不评论价格问题。联电则说，目前首要是设法挪出产能。业界人士分析，即使加价，在产能满载的状况之下，车用晶片最快也要三个月后才能开始正常量产。

【充电桩行业有望迎来增速拐点】

2021年以来，无论是政策层面还是市场层面，充电桩的布局都在进一步加码，各地充电桩建设力度不减。业内人士表示，随着各方不断深耕充电桩领域，进一步优化其结构，并有计划地进行扩张，充电桩将会更好地服务于社会，对促进新能源汽车产业发展，提高新能源汽车消费比重具有重要作用。

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第81期）