新闻早知道 | 1月第2周乘用车日均零售5.8万辆；统一石化与清源石化共谋100万吨目标；赛轮轮胎拟10亿元盘活安驰轮胎

【乘联会：1月第2周乘用车日均零售5.8万辆，同比下降25%】

乘联会统计，1月第一周乘用车日均零售是4.7万辆，同比下降7%，环比12月第一周增长3%。1月第二周的日均零售是5.8万辆，同比下降25%，环比12月第二周下降9%。目前的进度按照预期销量与去年12月的零售进度基本一致，但缺少年前的火爆气氛。乘联会表示，虽然第二周零售低迷，但随着春节临近，如果疫情能控制住，返乡购车潮能够出现，车市零售应该会持续拉升。

【统一石化与清源石化共谋100万吨目标】

1月19日，统一石化与山东清源石化在山东淄博举行深化战略合作签约仪式，共同围绕润滑油上下游业务、产业配套资源等领域展开深度合作，实现优势互补、互利共赢，共同开拓润滑油市场新的增长点。

此次深化战略合作，不仅是统一石化与清源石化对双方实力的彼此认可，也是双方基于以往合作成效和今后行业发展趋势所做的重要举措。

【赛轮轮胎拟10亿元盘活安驰轮胎 新增630万条轮胎产能】

赛轮轮胎近日已出资2亿元认购安驰轮胎相关资产。后续，公司将投资8亿元左右对安驰轮胎进行生产线改造，完成后，将新增半钢子午线轮胎600万条、全钢子午线轮胎30万条产能。目前，公司半钢胎产能为5000万条左右，全钢胎产能为1000万条左右。

【2020年安徽汽车产业逆势上扬 产量重回百万】

从安徽省经信厅获悉，2020年，突如其来的新冠肺炎疫情为汽车行业按下了“暂停键”。在巨大的冲击下，我省主动出击，扎实推进汽车产业复工复产，加快推进市场化改革，主动搭建产销对接平台抱团取暖，积极促进汽车消费，汽车市场快速复苏，逐月好转，在全国汽车行业下降2%的形势下，我省汽车行业逆市上扬，贡献突出，全年实现了生产、效益双增长。

【蔚来第二工厂进入施工招标阶段】

合肥公共资源交易中心于昨日发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。该项目相关负责人证实，“这个项目是蔚来汽车在江淮的第二工厂，目前的产能已经不够用了。”公告显示，项目合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天。蔚来方面未对此做进一步说明。

【吉利控股更换全新LOGO】

1月20日，吉利控股集团发布新版品牌标识——吉利星空灰。新版LOGO视觉上趋于等线，外圆内方的转折处理，让字形更加简洁、现代，字母转角处的弧度变化，呼应“向上”主题，带来更多想象力。

【耗资700亿日元 丰田完成收购斯巴鲁】

根据2019年9月与丰田汽车公司的合作协议，截止2021年1月15日，丰田汽车耗资约700亿日元，已完成对斯巴鲁的收购，持股比例增至20%。

【起亚汽车公司正式更名为“起亚公司”】

日前，据海外媒体报道，随着起亚汽车推出了新的企业标识和全球品牌标语后，起亚汽车公司又更改了公司名称，这一切都预示着该公司要朝向新的目标发展，即到2026年，成为全球电动汽车领域的领导者，年销量达50万辆。

【奥迪拟2023年中国销量达到100万辆】

大众旗下高端品牌奥迪的中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）周三表示，该品牌的目标是到2023年将中国销量从去年的72.6万辆提高至100万辆。安世豪说，奥迪还计划在中国增加更多产品。奥迪与一汽集团在中国这个全球最大汽车市场合作生产汽车，其竞争对手包括戴姆勒和宝马。

【全国过半加氢站亏损：建站成本高】

从2019年开始，我国氢能发展步入“快车道”，加氢站的建设日益受到重视。截至2020年12月底，我国累计建成118座加氢站。据业内人士透露，我国目前投运的70多座加氢站，几乎都处于亏损状态。

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第81期）