中国汽研凯瑞认证推出国内首个驱动电机系统认证项目

11月19日，在中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）检测事业部副总经理兼新能源汽车中心主任阮廷勇的见证下，重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司（以下简称“凯瑞认证”）总经理郑孟分别向重庆长安新能源汽车科技有限公司和郑州宇通客车股份有限公司颁发了驱动电机系统高效占比认证证书。

凯瑞认证总经理郑孟为获证企业颁证

国务院办公厅于11月正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

驱动电机系统是新能源汽车的动力引擎，其能量转换效率对车辆的续航里程有着直接的影响，提升续航里程，缓解消费者的里程焦虑是当前新能源汽车行业的关注点之一；输出功率受供电电压、温度等条件的影响是驱动电机系统的固有特性，而车辆运行过程中，动力电池的电压在不断变化、外部温度条件也会变化，驱动电机系统输出功率的变化将改变车辆性能，恶化消费者的用车体验；轴承等运动件的磨损老化、定子绕组与硅钢片的电脉冲老化、永磁材料退磁等都会对驱动电机系统的输出性能产生影响，进而影响到车辆使用和性能，在生命周期中维持较低比例的性能衰减是驱动电机系统产品的必然要求。

中国汽研历经55载发展风雨历程，从国家三次重大汽车技术引进到如今致力于标准建设、技术服务、数据应用与装备推广，已逐步成长为国际化上市公司。我们积极服务国家战略，践行央企使命，赋能行业发展。在汽车电动化、智能化、网联化、标准化、大数据等方面深耕探索，为中国汽车工业的转型升级持续助力。

当下基于上述现实现状，中国汽研凯瑞认证结合“十四五规划”建议和“新能源产业发展规划”的指导思想，以电动汽车用驱动电机系统为落脚点，推出“电动汽车用驱动电机系统”产品认证项目，从高效占比、功率稳定和性能抗衰三个维度展开，提取影响系统效率、功率变化和性能衰减的关键因数，组合形成典型的测试工况，并按照国家标准中的方法开展测试，助力电动汽车驾乘体验升级和行业技术发展。该认证项目旨在为行业搭建一个公平、公正、公开的“竞技”平台，以此推动驱动电机系统技术进步和产业高质量可持续发展，助力我国迈入汽车强国。

驱动电机系统认证项目维度

经过严格测试，重庆长安新能源汽车科技有限公司和郑州宇通客车股份有限公司两家企业电动汽车用驱动电机系统通过高效占比认证，获得电动汽车用驱动电机系统——高效占比A级认证。

该项目为行业搭建了一个公平、公正、公开的“竞技”平台，以此推动驱动电机系统技术进步和产业高质量可持续发展，助力我国迈入汽车强国。

获证企业证书

认证的本质属性是“传递信任，服务发展”，市场经济本质是信用经济，一切市场交易行为都是市场主体基于相互信任的共同选择。十九届五中全会公报指出，要全面提高对外开放水平，推动贸易和投资自由化便利化，凯瑞认证将结合认证“市场化和国际化”两个典型特征，践行央企社会责任，以“安全、绿色、体验”的发展理念，持续以“为汽车工业注入强劲的科技动力”为不懈追求，坚定不移的为“建设制造强国和质量强国”发挥自身作用，为开启全面建设社会主义现代化国家新征程不懈奋斗。

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（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第80期）

文章转自“中国汽车报网”。

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