20多亿假机油被查，网购成为重灾区！

大家或许都听过看过，假机油会导致发动机拉缸、烧瓦等骇人听闻的案例。不少车主感叹，想选好机油，真的太难了。也有一部分车主很疑惑：市场上真的有那么多假货吗？如果有，这是为啥呢？

2020上半年 十多起假机油案集中爆发

小邦统计了2020年4—6月份各地有关部门查处、公布的假机油案信息。几个月内共爆出14起假机油案，数十亿的涉案金额，波及范围达20多省，令人瞠目结舌。

据了解，上半年披露的案件中，广西来宾警方于3月14日公布的案情最为严重，共22亿元的假机油，利用网络渠道流窜全国20多省！

青浦警方、南通崇川警方、常熟市监局公布的假机油案的案值也均达到千万余万，流通十多个省。网络电商、社交软件成为了这些不法分子利用的工具。

据悉，今年许多案件起因就是市民网购某品牌机油后发现效果很差，于是怀疑是假机油并向当地警方举报。

近几年的假机油案与以往有何不同？

1、假机油涉案金额、流通范围越来越大

过去的机油造假，一般都是案值几十万的小作坊生产，辐射地区较小。而纵观近年来的案件，出现了动辄上千万，上亿的大案。这意味着：在当下，消费者在不正规渠道购买到假机油的概率越来越大。

例如，3月14日广西来宾警方向媒体公布的，共22亿元的假机油流窜全国20多省。这不再是区域性流通，而是在全国多地进行非法流通，利益链甚至包括辽宁、内蒙、海南等偏远省份。

2、电商及网络社交渠道被更多造假者利用

据一位被抓获的犯罪嫌疑人交代：“只通过网络接触客户，客户需要什么产品团伙就贴牌生产什么产品。网上一有订单后就灌装出成品，然后利用物流进行发货。”正是因为网络面向范围广、人群多，所以才有许多热衷网购的车主受害，并向警方举报。

去年7月有人爆料称：车主网购机油来门店安装，结果被实锤是假机油。登录壳牌防伪查询系统扫码后，页面显示：“数码无效。此数码不存在，请检查标签，确认数码是否输入正确，然后再试一次。”

随着互联网的发展，机油网络售假也变得越来越容易。目前，网络监管还尚未完善，许多假机油贩子正是利用了这一空子，越来越猖獗地进行售假行动。

3、品相、工艺越来越真假难辨

以前假机油的原料来源更多的是二手机油甚至是地沟油，制假工艺也是很低端，所以有一定经验的车主都能判断出来。

但现在的假机油更多的是采用以次充好，冒充大牌品牌机油卖，暴利销售，顾客相当于花大钱购买了次品。这类机油使用后虽不至于马上报废，但性能衰减极快，一段时间后积碳、油泥严重，还时不时烧机油、漏机油。有些后知后觉的车主，可能最后还没意识到是机油出了问题。

车主如何避免买到假机油？

别光看品牌，要看渠道！

据公安部统计，至2019年底，我国汽车保有量达2.6亿辆，汽车驾驶人3.97亿人。但是，这多达近4亿的车主群体中，有许多都还是第一代车主。

由于缺乏经验以及对鱼龙混杂的汽服市场的不信任，许多车主出现了“只认机油品牌，不认机油渠道”的情况。认为机油一定要大牌子的，大牌子就一定安全。

其实，从2018—2020年上半年爆出的假机油案件来看，冒充大品牌机油已成为机油造假的“主流”，因为利润高，消费者还肯买单。

只认品牌不行，那看防伪二维码准没错吧？

广东曾报道过一起假机油案：冒牌机油的扫描防伪条形码居然能通过厂家的认证。这意味着，一些造假商甚至连防伪认证都能轻松搞到。

事实证明，以现在的造假技术来看，无论是核对二维码还是看品相，都无法完全确保正品。许多驾龄十几年的老司机都翻了车，更何况是普通消费者呢？

其实，在目前假冒大牌机油泛滥，监管猖獗，鉴别难度大的情况下，最能避免买到假机油的方法是：认准正规渠道。

换机油做保养，一定要选择正规授权的实体轮胎店、汽服店、电商平台。产品渠道有保障，发现问题也能立即追溯源头、查有实据。千万别因贪便宜去没授权的网店购买机油，一旦中招费钱还毁车，可能连维权都难。

买机油还是认准那句话：“一分价钱一分货”。你嫌价格贵，其实那就是正规渠道价，保的是正品品质和你的行车安全。服务的前提是利润，利润空间可以被挤压，但不可能消失，否则连同利润一起消失的还有质量与服务。

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（点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊）