中国汽配企业如何出海俄罗斯市场？9月4日相聚温州给出答案.....

当下，中国汽配产业面对严重内卷的国内市场，奋力挣脱困局，纷纷踏上出海征程，投身国际贸易的广阔浪潮。

对于刚刚想进入国际市场的汽配企业来说，则近选择邻国作为出海第一站，是一个非常不错的选择，比如说俄罗斯。

俄罗斯汽车保有量不断增加，目前已达 5450 万辆，其中 61.5% 为车龄超过 10 年的老旧车辆，这使得汽车后市场的需求旺盛。

从产品类别来看，汽车零配件、轮胎和维修服务是俄罗斯汽车后市场的主要收入来源。由于车辆老化，零配件的更换需求频繁，尤其是发动机零部件、制动系统和悬挂系统等配件。此外，随着技术的进步，高科技含量的配件和智能化的维修服务也日益受到市场的欢迎。

自俄乌冲突后，西方国家汽车品牌纷纷退出俄罗斯市场，中国品牌趁机大举进入，2024 年中国品牌如奇瑞和吉利等占据超过 50% 的市场份额。同时，汽车后市场的参与者众多，包括独立汽车服务中心、品牌授权维修站、零配件供应商以及在线零售平台。独立服务中心因服务灵活、价格有竞争力受到许多消费者青睐。

同时，化和互联网技术发展为俄罗斯汽车后市场带来新机遇。越来越多消费者通过在线渠道购买汽车零配件和预约服务，促使传统服务商加快数字化转型，如出现了在线预约维修、虚拟维修指导等新型服务模式，拓宽了市场边界。

当然，只言片语不足以概况俄罗斯汽车及后市场状况，如果能让行业先行者为您亲自面授机宜，那就再好不过了。

9月4日，温州汽配展召开之际，“2025中国温州汽配出海与全球化发展峰会”将在同期开启，各路大咖纷纷亲临峰会传道受业解惑。其中，有两名大咖将会深度解析俄罗斯市场，并支招给予专业的解决方案。

“2025中国温州汽配出海与全球化发展峰会”，汇聚行业智慧与实战经验，为您在出海征程中遇到的困惑排忧解疑，诚邀您共赴盛会，一同探索破局之道。

文章来源：网络与官方

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第101期）