深度解析高速刹车抖动异响的原因及解决方法

刹车系统是一辆车上最重要的元件。一辆车可以跑不快，但一定不能刹不稳。五一过后，很多车友感觉自己在高速上踩刹车的时候，不是方向盘抖动就是异响，这些问题到底出在哪里？应该怎样去解决？

对此，我们今天就通过用车知识科普的方式，来为大家好好讲解一番：在高速上，刹车出现异常情况，到底该如何解决？

高速刹车方向盘抖动，其实不一定是刹车片的原因

有时候，在高速行驶时，踩下刹车，我们可能会感觉到方向盘一阵抖动，特别是急刹车的时候这种现象尤为严重。事实上，这种情况的出现，一般来说都是刹车盘的磨损不均匀。在刹车片与刹车盘的摩擦过程中，可能会造成犁沟效应（就是刹车盘上一道道划痕），如果犁沟效应严重的话，可能导致刹车盘在摩擦时产生抖动。

除此之外，在刹车后，由于刹车片和刹车盘相互摩擦，将动能转换成了热能，此时的刹车盘温度会比较高。但如果偏偏在高温时，刹车盘与凉水接触，极有可能产生不均匀的热膨胀。此时，刹车盘会产生一定程度的不均匀形变，这也会导致刹车抖动。其实，这样的解决方法很简单，可以到专业汽修厂或者4S店去更换刹车盘或者打磨刹车盘。

如果不是刹车盘的问题，那么可以考虑是车辆四轮定位的偏差。如果在加速或者匀速行驶中，车辆也会跑跑偏的话，建议先去做一个四轮定位和动平衡，再踩踩刹车看是否会有刹车抖动的情况。

刹车时有尖锐的啸叫，你该换刹车片了！

在高速上行驶时，我们往往会听到其他车或者自己的车，在踩刹车时，会发出尖锐的啸叫声。其实，出现这种啸叫异响，往往是刹车片在发出声音提示："俺的厚度不够，该换了！"

针对很多高档车来说，在行车电脑中会自带有刹车片磨损程度传感器，到了需要更换时，会自动发出提示。而普通车也有提醒，就是这些尖锐的啸叫声。因为，在刹车片的摩擦块背后，是金属材料，如果摩擦块用完了，与刹车盘直接接触的就是这一层金属。其实金属与金属摩擦，也是可以起到减速作用的，只是摩擦力远远低于正常的摩擦块，不仅会导致刹车变软、热衰减减重，也可能导致刹车盘的过度磨损。

容易被忽视的刹车油，往往是重中之重

在高速上，大家都听说过"水箱开锅"，但你听说过"刹车开锅"吗？在山区的高速上，往往会有动辄十几二十公里的长下坡路段。此时，很多小车驾驶员都喜欢踩刹车制动。如今，这样的制动方式没有问题，但更需要关注刹车的性能。

在此，刹车油作为刹车系统的传动介质，显得十分重要。在刹车系统工作时，刹车盘片的相互摩擦，将动能转换成了热能。而热量，也会在刹车系统直接传递，会使得刹车油的温度升高。

如果刹车油里混入了水分，则会降低热膨胀系数、降低沸点。当刹车油里的水分含量达到或者超过3%的时候，刹车热衰减会变得十分明显，不仅长距离刹车力度会变得更弱，就连在普通高速上，刹车性能也会衰减。此时，我们的选择只有找一个靠谱的维修点，更换掉刹车管路中的刹车油。

此外，如果刹车变得很轻、如果刹车踩下去之后没有回弹，则可能是刹车油发生了泄露。此时，我们也应当去往可靠的维修点，及时处理刹车系统的故障并且将受到污染的刹车油更换掉。

而刹车踏板变得异常沉重的话，可能是真空助力泵产生了故障。在国标要求中，即使没有真空助力，刹车踏板也需要在指定的磅数下能踩下去。所以，不管是发生熄火还是真空助力泵产生故障，此时并不是"没有刹车了"，只要使劲去踩，就一定能刹住的。

郑重提示

作为汽车上的关键部件，在紧急情况下，刹车系统是可以挽救生命的。所以，通过这一篇用车知识的分享，不仅向大家说明了刹车系统的检测和处理方法，更希望大家能够明白：当刹车系统一旦觉得不好使的时候，请及时检查，千万不要将就！