识货宝滕建文：识货宝企鹅汽配这个“小学生”，只帮忙不捣乱

我进入汽车后市场行业4年，之前是从金融行业跨界过来的，在汽车后市场还是个新兵，进入汽车后市场行业纯属机缘巧合，在2017年第二季度有幸认识一位行业资深人士，经过一番交流之后，对汽车后市场非常感兴趣，随即加入行业，恰好赶上那几年我国汽车保有量处于飞速增长阶段，每年接近20%的增速快速发展中，汽车后市场产值迅速突破万亿元规模，但随着对行业的深入熟悉，也发现了很多问题，比如零整比高、死库存、人员不稳定、信息不对称、流转效率低等等。

举例来说：

交易效率低，我们说从一张需求单到手，选货配货、定价、挑货，基本需要小半天，甚至一天的时间完成，为什么？在座的老板们大家都知道行业有句话是这样说的“再大的库存不见得能配齐一张需求单”。

库存周转慢，行业人对库存是又爱又恨，没有库存生意难做，库存配置不好周转又比较难，慢慢发展下去，越来越多的钱都跑到库存里。同样的行业人说的，其实最终赚的钱都压在库存里了，那么只有让它变现了才是真正赚到的钱，否则就是一堆塑料、一堆铁，时间长了残值会越来越低。

我们再说第三个，资金周转慢，行业里也有句话是这样说的“我们做的是熟人的经济”，那么一张需求单成了，客户跟你说晚两天给你钱，你会不同意吗？否则，这张单可能就跑单了。    

其他的诸如销售链路长，配件源头多，价格有高有低等等，不一一举例了，以上举例种种问题，我更想表达的是什么呢？就是我国独立售后市场主体分散，供应链的效率过低。

近十年来，互联网各大品牌纷纷择机入驻，让传统企业产生了一些危机感，相信大多数企业老板都会有这种感觉，但我想，其实这是预示着这个行业数字化转型和整合升级会成为必然趋势，那么对于企业来说如何降低这种危机感？那就是只有形成足以支撑企业精细化运营和管理的供应链服务，才是企业安身立命的关键所在。

不久前，看到一篇文章中提到一个观点跟大家分享，汽车后市场未来的发展趋势将会呈现新“四化”模式，也就是说“生态丰富化、服务共生化、行业集中化、产业规模化”，汽车后市场将打造：线上选购+仓储物流+线下服务再回到线上评价的商业闭环，以完善的供应链和创新的服务形式，为更多的消费者提供更高效、更高标准、更便捷的体验。

从以往资本加持的趋势来看，维修保养和综合服务的占比有绝对优势，产业利润结构的变动决定了汽车后市场行业更加服务化的发展方向，在不断提高的集中化和规模化的发展进程下，整个汽车后市场产业链价值或将后移至服务领域！那么如何提高我们的服务？将是我们要思考的一个问题。

年初，我在德勤报告上看到一个观点，整个产业发展趋势数字化重塑“人、货、款、客、店”五大经营维度，让价值链整合从资本式整合走向数据流整合，这里面与识货宝企鹅汽配的发展定位是不谋而合，识货宝企鹅汽配在尽可能不改变用户使用习惯的基础上，利用腾讯IM的成熟平台QQ和微信，融合多种行业应用实现信息流、业务流、物流的线上化整合”，识货宝企鹅汽配会尽所能为传统型企业顺应时代的发展，提供信息化平台建设和运营。  

识货宝和企鹅汽配的关系？

企鹅汽配是腾讯企点官方授权的，基于企点商通开发的一套汽配行业IT工具接口集，是合规的IM平台和API接口的集合。


识货宝是企鹅汽配落地服务商和OEM商，是一组融合了行业优质资源的数字化工具集，通过工具和服务的结合一站式解决终端需求单，并且提供行业应用级的管理、分析、UI定制。识货宝和企鹅汽配的合作关系通过这张结构图一目了然，企鹅汽配就是最下面最底层的基础平台层，而识货宝就是最上面的用户界面层，从应用角度来说，企鹅汽配摸不着看不见，而识货宝是和用户朋友们天天打交道的。

对于行业来讲，识货宝企鹅汽配还是个小学生，我们共同遵守三个朴素的原则，只帮忙不捣乱、只搭台不唱戏、让专业的人干专业的事，简单来说识货宝不会卖配件，企鹅汽配不会卖配件，腾讯更不会卖配件。在商务上，我们只寻求合作，不竞争。

开放、融合、共建、共享是我们的发展理念，我们抱着开放的心态，希望行业内所有的信息化模块融合在一起，共同建设汽车后市场行业的信息化大平台。

汽车后市场大而乱、体量臃肿、碎片化、数据不互通、应用群雄割裂、效能极低等等，这些都与我们现在的信息化时代是不匹配的。反观这些年互联网与传统行业的碰撞，衍生出各种各样五花八门的模式，我们认为存在即合理，其实每家都有自己的生存之道，只是资源不同、业务点不同、切入点不同，大家最终都是为了终端提供服务。

曾经有位汽车后市场媒体人形容“汽车后市场是一个烂泥地，法拉利不一定比拖拉机跑得快”，那么对于我们不会造拖拉机，更不会造法拉利，那么我们选择修路，搭建一条信息化高速路，让大家在这条路上快速地实现自己的商业价值。

实际上，做这件事情相当于修路搭桥，这是一项大工程，不是我们一己之力能够完成的，我们希望行业内的厂商、品牌商、经销商、协会、联盟连锁、物流、培训、媒体以及法务、财务等为行业提供服务的有识之士一起携手探索汽车后市场产业数字化升级的标准化道路，加速行业的信息化、数字化升级进程。

最后，我总结一下识货宝具体在做的事情，我们在大的资源环境下，通过企点商通和企业微信的开放API，实现了行业的基本应用，自动报价、一键群发、全网商机、打通了小程序、微商店、服务号、订阅号、网络商城、在线支付等功能、充分运用运营工具，分享功能，海报一键制作，视频推广等等手段，并且提供云端服务和行业ERP、EPC、CRM等等应用的融合，为企业量身定做信息化平台建设方案。

具体到功能上，除了前面提到的的卖货找货商机查询等基础功能之外，我们更加注重功能细节的延伸性，例如在报价、聊天过程中实现屏幕抓词互动；我们的修理厂朋友们只需要一个VIN码+中文名称或者江湖名称，就可以完成配件的采购；还有销售过程中配件实物图即拍即发，后面我们还会打造聊天窗口右边栏橱窗定制功能等等。这些种种细节的处理，对于经销商来说，目的就是提高工作效率，提高库存周转率，增加生意机会。对于修理厂来说，目的就是要快速、简单、准确和优质的服务。