新时代下，中国汽车自主品牌强势崛起，汽车零部件企业如何借势脱颖而出

面对中国汽车自主品牌地位不断提升的形势，作为与整车联系最为紧密的上游汽车零部件市场，自主品牌企业怎样在激烈的市场竞争中找准自己的定位，反之对于无品牌或者品牌地位较低的企业，如何在中国自主品牌崛起的时代下，打造自己的品牌，现已成为了一个备受关注的焦点问题。

品牌是企业开拓市场、占领市场最强有力的武器之一。品牌还是衡量一个国家国际竞争力的重要指标之一。

在我国改革开放的初期，有相当长的一段时期，在具有短缺经济特征的经济体制下，没有形成品牌建设的完整体制，消费者和企业的品牌意识也相当淡薄。随着我国加入WTO之后，自主品牌开始井喷式发展，汽车产品也开始全面进入家庭。

经过几十年的发展，我国汽车自主品牌经历了从无到有，从小到大，从弱到强的一个发展历程，已经从自发模仿向自主创新的阶段迈进。近年来，随着国家经济的崛起，人民收入水平的提升，品牌建设成为了中国经济的关键词，尤其是面对经济转型升级和全球化竞争趋势，我国汽车自主品牌的发展显得更加重要和迫切。

如今，从追随到平视，再到致力于引领，中国汽车自主品牌向上的力量终于被世界看见。在电动化、智能化、网联化的变革浪潮中，中国汽车的技术、产品、品牌不断成长，国内和海外市场齐头并进，为我国经济增长注入强劲动力，闪耀全球的“中国自主品牌”时代终于来了。

中国汽车自主品牌加足马力 多重因素下迎来领跑时机

近几年，我国把汽车强国上升到了国家战略，推出了一系列政策支持汽车工业的发展。在政策的支持下，我国汽车行业国产化进程加快，核心竞争力不断提升，自主品牌汽车通过近年来的积累发展迅速，越来越受到消费者的认可，市场份额也在逐年的提升。

根据网络查看资料显示，在乘用车各品牌中，中国品牌乘用车表现不俗，2021年累计销售954.3万辆，同比增长23.1%。在国别细分市场，中国自主品牌市场占有率最高，超过40%;其次是日系车，市场份额为22.6%;德系车市场占有率22.3%;美国汽车市场份额9.6%。显然乘用车中国自主品牌已经是行业市场份额最高的了。

对此汽车资深分析师表示：“正是由于疫情的产生，在这种恶劣的环境下，企业的灵敏反应、快速行动显得尤为重要，而对于自主品牌企业来说，在决策速度、行动力、成本控制、供应链管控能力、跟随变化及时推出新品等方方面面展现了独有的优势，把危机转化为机会，乘势扩大了市场份额。同时，这些年自主品牌在技术研究和产品开发方面也持续高额投入，不断地呈现出厚积薄发的优势。”

除此之外，自主品牌实现市场份额提升的另一个，就是新能源汽车的爆发式增长。

随着自主品牌在电动化、智能化等方面的提升，以造车新势力为代表的自主品牌率先在高端市场完成突破，此后更多自主品牌也纷纷发力高端市场并取得了一定成绩。并且，近两三年中国汽车自主品牌开始与合资品牌展开正面抗衡，更是一指高端新能源品牌与传统豪华车展开了竞争，这些一直努力奋斗的自主品牌汽车都运用了自己的前沿和先进的技术。

虽然2022年汽车市场不断受到疫情反复的影响，但从乘联会对外公布的数据显示，10月自主品牌新能源车零售渗透率为52.9%，而主流合资品牌中的新能源汽车渗透率仅为4.6%。由此反映出了自主品牌市场份额超越外资品牌，有望成为车市发展的一个转折点。

汽车零部件借势崛起 企业应该如何打造自己的品牌

面对中国汽车自主品牌地位不断提升的形势，作为与整车联系最为紧密的上游汽车零部件市场，自主品牌企业怎样在激烈的市场竞争中找准自己的定位，反之对于无品牌或者品牌地位较低的企业，如何在中国自主品牌崛起的时代下，打造自己的品牌，现已成为了一个备受关注的焦点问题。

在这里，我们先来看一组数据，根据中国汽车工业协会统计，我国汽车零部件行业的市场规模由2016年3.46万亿元增长至2021年的约4.90万亿元，预计2022年我国汽车零部件行业的市场规模将增至5.2万亿元。从这些数字中可以看出，汽车零部件行业市场规模呈现上涨趋势，这得益于中国汽车行业的高速发展和汽车保有量的不断增加，因此在这巨大的汽车市场空间下，汽车零部件行业拥有了巨大的潜力。

跟随汽车行业迅速发展的这几年，国内汽车零部件生产企业在某些领域更是打破了跨国企业垄断的格局，在设计、研发、生产能力等方面都取得了长足的进步，巨头企业也不断地进入全球汽车供应链并逐渐实现汽车零部件制造的高端化，具备了与国际厂商竞争的实力。

我们都知道，品牌代表了大众对一个产品、一个企业的认知。不论是汽车自主品牌还是汽车零部件自主品牌，在全球竞争格局下要实现后起赶超，必须凭借创新、走差异化的发展道路，在差异化发展中将自己做大做强。另外，我们现在处于一个新时代经济下，从线上线下，从互联网到实体，现实产品、技术的大集合，把所有的硬件和软件集中起来，统一管理，让品牌得到一个具象化的表达。

除此之外，国家发展规划中进一步明确了要打造创新型国家，为中国自主品牌的发展壮大打下了坚实的基础。作为中国自主品牌的汽车零部件企业应该积极响应国家号召，利用好国家给予的鼓励政策，瞄准行业前沿，抓住机遇乘势而上，增强自主创新能力，解决技术、质量、服务等一系列问题，使自己强大起来。

最后笔者想说的是，前不久，在2022中国汽车论坛会议上听到专家这样说：“在现在的内卷时代，品牌可能是未来在困境中立足唯一能找到答案的两个字”。传统汽车零部件企业在这样的时代都在发生巨大改变，可以说，时代在变，车的属性在变，谁也不知道未来是什么，但是必须要迭代摸索，才能不被淘汰。

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