223天，连建三站，我们都是与时间赛跑的快准人

2019年7月30日，飞宇服务站；

2019年12月23日，胶南服务站；

2020年3年10日，泊里服务站……

“如果不是受疫情影响，（建站）速度还会更快。”——快准车服飞宇/胶南/泊里服务站站长朱保位。

朱保位

朱保位从2004年开始在山东省做汽修生意，店里的汽车配件都要从济南发货，他越发觉得汽配采购费时费力，2009年，朱保位把门店的多余空间用作临时仓库，逐步转身到汽配行业中。

2010年至2017年间，朱保位在当地开了三家汽配店（维嘉汽配），总面积达700平，这些店在当地修理厂圈内口碑不错，有着一定的知名度。但从2018年下半年开始，朱保位的传统汽配门店逐渐受到新兴汽配门店的冲击，他知道单靠信任关系只能勉强生存，想改变却不知如何下手。

多年行业打拼，朱保位同城阳区、胶州及李沧的三位汽配同仁成了志同道合的伙伴，四个人经常聚在一起探讨学习。2019年6月，朱保位得知其中一位伙伴张健（现快准城阳区服务站站长）马上要建快准服务站，敏锐的市场嗅觉下，他很快向对方咨询起了快准，仅一个多月后，朱保位的第一家服务站与大家见面了。

飞宇服务站前台

去年7月底至今，短短8个月不到的时间，朱保卫又连建2家服务站，是个不折不扣的行动派。“以前自己干，也不知道怎么做（市场）活动，都是几个月才做一次，力度也不大，加盟快准后，总部专业的业务团队经常和我们沟通，设计的活动方案更贴合市场，能感受到总部『全力协同服务站』的决心，快准的国际品牌也加大了我们的市场影响力，几个月下来，整个团队在市场运营这块更得心应手了”，在谈及建站速度为何如此之快时，朱站长语气坚定。

泊里服务站（上架中）

朱保位的三家快准服务站中，有两家是在已有门店基础上进行转型的，还有一家则是完全的新站。门店虽多，但忙中有序，朱站长表示老员工功不可没，有2个业务员已经和他一起打拼了10年，他很是感恩。新型冠状病毒爆发后，朱保位自购消毒水和口罩，除了留了点自用，余下的都被他赠给了修理厂，朱站长说要对得起信任他的伙伴。

朱保位向修理厂免费提供口罩、消毒水

谈话接近尾声时，朱站长说道：“以前的产品库存肯定要尽快消化，争取早日把所有产品都切换成快准产品线，还有一个店也是要加盟（快准）的，反正我就跟着快准的脚步走了，这样轻松很多，因为我是做修理厂出身的，半年多下来，很认可快准『一切为了修理厂』的价值观。”

截至2019年底，山东省内已有近40家快准服务站，12月，济南仓落成，仓储面积超5000平。快准车服山东省区招商负责人郑滨华表示：“相信快准车服前瞻性的商业模式、过硬的团队战斗力及济南仓的建成将给山东省带来一波新的建站高潮。”

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