疫情下的汽修厂，该如何安排员工工资？

谁也没有想到，2020这个开年如此艰难。突然爆发的肺炎疫情，打的汽修人措手不及。

目前全国已有31个省、市、自治区启动一级响应，即使不少城市已将开工延长至2月10日，但截止目前，真正开工上班的企业并不多，全国绝大部分汽修厂仍处于休市状态。

汽修厂关门躲避疫情，并不能高枕无忧。为什么？

疫情之下的汽修厂该如何安排员工工资这一问题，困扰着汽修人，让汽修老板们不知如何正确应对。

一、如何安排员工？

虽然汽修厂临时休市，春节期间“颗粒无收”，但员工却是不能不管的。根据疫情期间颁布的《人力资源社会保障部办公厅关于妥善处理新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间劳动关系问题》，明确告知企业，受疫情影响，可以与在职员工协调轮岗、轮休、缩短工时、调薪等方式稳定工作岗位，但尽量不裁员或少裁员。

所以在面临这个疫情的“寒冬”，建议汽修厂统一调动和分派员工，协商一致后采用休假、调薪、调岗、缩短工时等方式来安排员工，与大家齐心协力，共渡难关。

二、如何发放工资？

有条件的汽修厂，建议照常发放薪酬，在这个困难时期还能如常发放薪水，相信员工也会非常认可企业，增加员工的忠诚度。

当然，实在有困难的门店，建议与员工协商后，暂缓发放工资，或是以当地最低工资标准+补贴的形式发放薪水，待市场经济回暖后，再逐月补贴，或计入年底年终奖中。

在这个困难时期，老板的压力也是不言而喻，只要和员工说明情况，相信大多数员工也能理解。

三、如何核算员工工资？

针对三种不同情况给出以下建议，希望对广大汽修厂老板有所帮助：

1、休市时间在一个工资支付周期内（30天），按照签订的劳动合同标准，支付员工工资。

2、休市时间超过一个工资支付周期（大于30天），在员工提供正常劳动的情况下，企业支付给员工的工资，不得低于当地最低工资标准。

3、休市时间超过一个工资支付周期（大于30天），员工并未提供正常劳动的情况下，按照企业所在地的规定，发放符合当地标准的生活费。

四、应当降低员工工资吗？

正常情况下，企业不得随意降低员工的工资标准。

但如果该员工的业绩和其劳动报酬挂钩，汽修厂可以根据劳动合同或相关规章制度，依法降低员工的劳动报酬。

除此之外，企业必须和员工协商后，达成意见统一后，才能降低员工工资。

在协商的过程中建议最好以诚相待，将门店当前实际情况如实告知，以得到员工的理解。

五、如何处理因疫情防控未能及时返岗的员工？

汽修厂可以要求员工，按照依法制定的规章制度，提供比如当地政府发布的限行通知、医院诊断证明、所在地社区居委会书面资料等相关证明文件，以证明被限制交通或隔离，以办理请假或补假手续。

员工应当及时和汽修厂说明实际情况，及时办理请假手续。如果不能及时办理请假手续，汽修厂应当及时提醒员工办理，并给予员工说明或申辩的机会，让双方可以妥善处理和解决这一问题。

在双方履行劳动合同的时候（除因处于疫区、不能按时返岗等特殊情况无法返厂者），员工应当履行其劳动义务。同时，汽修厂有权根据相关规章制度，按规章制度处理员工劳务关系。

六、感染新型冠状病毒的员工算工伤吗？

如果员工在工作、服务、来往企业上班途中、协助疫情防护、救治的时候不幸感染新型冠状病毒，按照有关规定，算工伤。

但如果在与工作无关，仅在疫区感染新型冠状病毒，则不算工伤。

员工感染新型冠状病毒乃至死亡，是否算工伤，关键在于感染肺炎是否是因为工作原因造成的。

因为这突然其来的“意外”，让汽修厂损失惨重。各门店可结合当地劳动局情况，进行特殊时期的工资发放。

同时也需要注意法务问题，通过合规、合法的手段，协调好与员工之间的劳务关系。

把握好了，以后这批员工就会更加为企业“卖力”。毕竟，我们是一起共过“生死”的伙伴们！

文章转载自“PDK”
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