
随着中国汽车出口规模的迅速扩大,汽车出口业务得到了广泛关注,为了抓住中国汽车“走出去”的黄金窗口期,8月10日中国汽车流通协会就新能源汽车出口问题召开了线上研讨会。特斯拉、上汽、易捷特、吉利、比亚迪、神龙汽车、奇瑞、江淮、长城、长安、赛力斯等新能源汽车主要出口企业悉数到场。

会上中国汽车流通协会王都副秘书长表示,我国新能源汽车市场已成为全球重要的汽车消费市场,并随着自主新能源汽车品牌产品力的提升,已具备较好的国际竞争优势,新能源汽车出口将成为行业发展的新热点。但如何抓住百年不遇的机会,提升海外消费者对中国品牌的认可度,以什么样的销售和服务模式进入不同市场,如何不重蹈前几次车企出海的覆辙,能够长治久安的占领海外市场,都是国内新能源车企需要直面的问题。同时,协会组织应当承担行业责任,及时向政府部门反应行业问题,助力中国汽车走出去,行稳致远,打造一张中国“智造”的新名片。
中国汽车流通协会市场研究分会(乘联会)秘书长崔东树,介绍了目前中国出口的形势及欧洲新能源汽车的现状。崔秘书长认为,目前是中国汽车出口的好时机,我们应该抓紧短期的利好尽快让中国车企走出去,形成长期稳定的出口形势。

中国汽车流通协会进口汽车工作委员会副主任张馨,向与会嘉宾关于协会与欧盟、澳大利亚等国行业协会近期的沟通进行了介绍,随着我国汽车出口的比重不断上升,国际上行业组织及其经销商们对我国汽车品牌的关注与日俱增,协会将不断为会员们搭建国际间沟通合作的平台;同时,由协会主办的“中国汽车进口高峰论坛”今年已经是第十八届。在以往的内容上将增加出口的板块,全新升级为“中国汽车进出口高峰论坛”与大家共同交流,促进业务落地。该论坛将于年底召开,欢迎企业们关注及参与。
参会的企业纷纷踊跃发言,对于新能源出口提出了加速中国新能源汽车标准建设、提高运输能力、普及各国市场准入政策及法规、加强各国间贸易协定等宝贵的意见和建议。近期协会将汇总行业意见和建议后呈报相关政府部门。
文章转自“中国汽车流通协会”
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