福布斯中国富豪榜：汽车领域传统大佬霸榜，新势力“来势汹汹”

近日，2020年福布斯中国富豪榜发布，共有400位上榜者。据统计，本榜单上榜者的财富总值已从一年前的1.29万亿美元飙升至2.11万亿美元。近三分之二的上榜者的财富在过去一年时间有所上涨。此外，今年的上榜门槛为15.5亿美元，一年前为10亿美元。福布斯方面表示：新冠肺炎疫情对全球工商业均造成严重影响。不过，疫情绝没有放慢中国造富巨轮的前进速度。

随着资本市场改革的推进，且经历全球疫情后，中国经济在各大经济体中复苏得最好。就中国汽车行业而言，除了跨界造车的许家印和姚振华，李书福、魏建军、王传福等传统车企大佬仍稳居榜单靠前位置，并且个人财富值均有所增长。得益于电动车市的火热，全球动力电池领头羊--宁德时代的创始人和董事长曾毓群的排名已然超过李书福，财富值较2018年暴涨70多倍。此外，李斌、何小鹏、李想等造车新势力代表也纷纷上榜。

曾毓群身价暴涨 传统车企大佬持续发力

得益于电动汽车的发展，全球最大的电动汽车电池供应商之一——宁德时代的创始人和董事长曾毓群，在福布斯中国富豪榜的排名从去年的48名上升至19名，财富也从去年的413.6亿元增长3倍多，至1341.2亿元。此外，在全球亿万富翁2020排行榜中曾毓群排名第139位。值得注意的是，宁德时代还有3人在此次中国富豪榜榜单上，分别是黄世霖、裴振华和李平，其中黄世霖更是排在第50位，财富值达到607.2亿元。

福布斯统计显示，曾毓群在2018年3月的资产净值为19亿美元，2019年3月为68亿美元，2020年4月为97亿美元。

（注：该资产均为每年3月或4月统计）

中国最大的汽车制造商之一——吉利控股集团董事长李书福，今年他在福布斯中国富豪榜的排名从去年的12名降至26位，但财富从去年的912.1亿元增至1067.6亿元。自2010年收购了瑞典汽车品牌沃尔沃(Volvo)以来，李书福一直在通过自己的私人控股公司向全球扩张。最近，该公司收购了戴姆勒、卡车制造商AB Volvo、跑车制造商莲花(Lotus)和飞行汽车初创企业Terrafugia的股份。

魏建军此次无论是排名和财富值均有所提高，排名从去年的77名升至第38位，财富值从去年的286.4亿元涨至774亿元。长城汽车近几年开始在全球市场上发力，不断完善着全球产业链布局。近两年，公司陆续在俄罗斯和泰国分别建立图拉工厂和罗勇工厂。

王传福的排名和财富值均有所提高，排名从去年的79名升至第39位，财富值从去年的282.8亿元升至760.7亿元。此外，比亚迪公司还有两位上榜人分别是吕向阳（排名第77位）和夏佐全（排名第265位）。

造车新势力给力 李斌、李想登榜成功

李斌被称为“中国的埃隆·马斯克”，他曾是易车公司董事长，2014年11月成立智能电动汽车公司NIO蔚来，该公司总部位于上海，于2017年12月开始接受其首款电动SUV的订单。2018年9月，蔚来在纽约证券交易所上市，据了解，李斌拥有蔚来不到14%的股份。在去年的福布斯中国富豪榜上，李斌落榜，今年以266.2亿元财富值成功登榜，并且排在133位，超过去年已经登榜的何小鹏。

福布斯统计显示，李斌在2018年3月的资产净值为15亿美元，2019年3月为13亿美元。

去年，何小鹏是新造车企业中唯一上榜的富豪，排名第331位，财富值为82.7亿元，今年其财富值升至256.2亿元，排名也升至141位。近日，小鹏汽车公布了2020年10月交付成绩，成绩显示该公司在10月交付了3040辆汽车，同比增长229%。并且已经是连续两个月达到3000辆以上。今年1~10月，该公司累计交付了17117辆汽车，同比增长64%。

福布斯统计显示，何小鹏在2019年3月的资产净值为13亿美元，2020年4月为12亿美元。

近日，理想汽车公布了10月份的交付数据。该月，该公司交付了3692辆汽车，与9月份交付的3504辆相比“稳步增长”，这也是该公司连续三个月刷新单月交付量纪录。2020年1~10月，理想ONE已累计交付21852辆。得益于旗下车型的热销，理想汽车创始人和CEO李想终于登上福布斯中国富豪榜，以226.2亿元的财富值排名159位。

福布斯统计显示，李想在2020年11月的资产净值为34亿美元。

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（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第79期）

文章转自“中国汽车报网”，作者：冯玉婷。

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