
受今年疫情等多重不利因素的影响,全球车市也受到了极大的冲击。就连大众、奔驰、宝马这样的全球知名车企都出现了大幅度的亏损情况。
对此,有外媒通过根据车企公布的财报情况,统计了多家车企的平均单车利润情况。不过能保证单车利润为正值的车企屈指可数,大多数车企的平均单车利润都为负值,就连BBA也不例外。
数据显示,在今年上半年中,宝马的平均单车利润为-1088欧元(约合人民币9000元),而奔驰的单车利润为-599欧元,奥迪的则为-559欧元。
就连单车利润率极高的豪华品牌车型,都难保证挣钱,其它车企的利润情况可想而知。
不过,一些车企在疫情中同样坚挺,没有受到太大的冲击,其单车利润情况仍为正值。其中表现最为出色的为保时捷,单车利润高达9853欧元(约合人民币8.1万元)。
紧随其后的为特斯拉,作为美国最先复工投产的车企,特斯拉的交付状况恢复的最快。其单车利润也高达2890欧元。
但是,最让人意外的丰田汽车,其销量情况在疫情期间受到了不小的冲击,但得益于优秀的成本管理体系,丰田在今年上半年的单车利润仍有533欧元,相较于大众单车亏损313欧元的情况,丰田的表现着实亮眼。
如今,今年的上半年已经过完,而包括BBA、大众、福特在内的车企,能够在下半年力挽狂澜,扭亏为盈,还是要看各家车企将会出台怎样的政策,提振自家车型在市场中的表现。
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(点击上图阅览《汽后视界》双月刊第78期)
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