
当地时间6月18日,据美联社报道,日本三菱汽车CEO加藤隆雄(Mitsubishi Motors)称,公司高管已减薪45%,以减轻公司的财务压力。此外,公司也将不会给股东分红。
加藤隆雄称,高管们减薪45%是通过降低基本薪水和取消与绩效挂钩的奖金实现。
与其他车企一样,新冠肺炎疫情冲击之下,三菱汽车的汽车销售额也有所下降。2019财年财报数据显示,三菱汽车2019年度营业利润为128亿日元(约合8.44亿元人民币),上一财年为1118亿日元,同比(较上年同期)大跌88.6%,创2016财年以来新低;净销售额为2.27万亿日元,同比下跌9.7%;净亏损257.8亿日元,2018财年公司净收入达1328.7亿日元。
在发布完2019财年财报后,三菱汽车称计划在未来两年内将固定成本削减至少20%,并取消发放年终分红,2018年公司发放的年终分红为每股10日元。此外,由于疫情的不确定性,三菱汽车至今未给出2020财年的财报数据预测。
“我希望我们能取得您的理解。”加藤隆雄在说到取消给股东分红时称。同时,他承认情况仍然很困难。
三菱汽车成立于1970年,是日本著名的车企,公司最大股东为另一日本著名车企日产汽车。2016年,三菱汽车加入日产-雷诺联盟,日产-雷诺-三菱联盟因此成立,创建了当年的第四大汽车集团。2017年,日产-雷诺-三菱联盟以1060.83万辆的销量超过丰田汽车、大众汽车,成为全球第一大汽车集团。
疫情冲击之下,又一车企宣布降薪。
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(点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊)

文章转载自“澎湃新闻”
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