
据乘用车市场信息联席会月报表终稿显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.8万辆,同比增长1.7%,环比增长12.5%;1-5月累计销量605万辆,同比下降26.1%。
1、厂商销售TOP15
5月份TOP15厂商销售车辆合计1266042辆,单月销量集中度达78.8%,比同期增长3个百分点;累计销量集中度为78.5%,比同期增长4个百分点。
2、轿车销售TOP15
5月份轿车销量76.9万辆,同比下降4.5%,环比增长10.9%;累计销量290.4万辆,同比下降28.7%。
3、MPV销售TOP15
5月份MPV销量8.4万辆,同比下降21.8%,环比增长12.3%;累计销量34.4万辆,同比下降41.0%。
4、SUV
5月份SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.3%;累计销量280.1万辆,同比下降20.5%。
5、新能源销售TOP10
5月份新能源狭义乘用车销量6.7万辆,同比下降27%,环比增长21.9%;累计销量22.8万辆,同比下降45.9%。
进入5月,国内车市企稳回升,这是时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份(2019年6月的国五甩货因素除外)。
5月单月销量站上10万辆台阶的有5家企业,它们依次是:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。主流合资品牌与头部自主品牌企业推动整体市场走强,车市马太效应日趋明显。
--END--
(点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊)

文章转载自“上海力洋软件”
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