三大巨头，忆苦思变，是某局还是小聚？

三大巨头，忆苦思变，是谋局还是小聚？

蔚来汽车李斌、理想汽车李想、小鹏汽车何小鹏，相聚一起。而且微博一句话，“忆苦思变”。

一汽、二汽、长安三个老板相聚一次，共同打造T出行平台。

而今，三个新能源造车新势力代表相聚一起。忆苦，是相聚的基础和理由。而思变却是目的。

蔚来汽车，已经跑在了中国新能源造车新势力的最前沿。而且，服务近乎完美。可以做到客户无接触服务。免费上门接送，而且涉及车辆的所有服务全包模型，目前，无人超越。

小鹏汽车，打足了智能的概念。自动泊车第一车。还充分利用网红进行传播。几乎无人不晓得，自动泊车的小鹏汽车。小鹏P7智跑，充电十分钟，可以跑120公里。706公里续航。

理想汽车，SUV外形。而且是燃油增程式。彻底解决了，充电的后顾之忧。刚刚投放市场，便受到追捧。

小鹏、理想、蔚来汽车，在自主品牌造车新势力几十个品牌中，已经处在领先地位。但与全球老大特斯拉比，还是稍逊风骚。特斯拉，有全球最贵的车，还有30万左右的车。高端新能源汽车独领风骚。低端，打压一群中级新能源汽车。尤其，在上海建厂，产能和技术匹配。仅一款新能源皮卡车，一个发布会，就几万辆订单。特斯拉皮卡，仅售四万，而且800公里续航。

从产能到产品线，到产品迭代能力，特斯拉都是领跑者。特斯拉是鲶鱼效应的主角。

三巨头的相聚和“忆苦思变”，有很大想象空间。一定离不开两个字，“超越”。自我超越和联合超越。

老于最反感一句话，“心中无敌，便天下无敌”。完全是阿Q的嘴脸。我们没有把美国当做敌人，美国就不把我们当做敌人吗？

汽车维修企业，如果没有对标者，就没有持续发展的动力。有了对标者，超越就是目标。老于最欣赏一句话，“不努力不行，不是努力就能够超越”。要向三巨头一样，“思变”。思变，也是布道。

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（点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊）