汽车大数据领域喜获首个ISO/IEC 20000硬核认证

一边是汽车四化的步伐日益加快，另一边是国家力推以5G网络、大数据、人工智能为代表的新型基础设施建设，汽车行业步入前所未有的转型升级和产业变革的关键期。

  从无人驾驶汽车的研发，到直播带货的精准营销，其背后闪现的无一不是新一代信息技术与汽车制造业碰撞出的火花。也正是基于此，即便是在今年疫情最严重的时候，汽车大数据等领域不仅没有放慢脚步，反而以停工不停产来支持行业在非常时期的有序运行。

  中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）正是这样一家在疫情期间业务不降反增的企业代表。在中汽数据党委书记、总经理郑继虎看来，成为国内汽车大数据领域首家喜获硬核认证——ISO/IEC 20000信息技术服务管理体系的企业，对其业务的开拓大有裨益。

TüV南德意志集团北亚区管理服务部高级副总裁孙建军（右）为中汽数据党委书记、总经理郑继虎（左）颁发ISO/IEC 20000信息技术服务管理体系证书。

  5月26日，TüV南德意志集团（以下简称“TüV南德”）为中汽数据颁发了ISO/IEC 20000信息技术服务管理体系证书。在颁证仪式上，TüV南德大中华区管理服务部高级经理田伟介绍称，中汽数据获此证书标志着其在信息技术服务方面逐步实现了体系化、标准化、规范化管理，体现了其信息技术服务管理的科学性、前瞻性和战略性，同时也为中国汽车行业在日益迫切的互联网+数字化转型的趋势下，树立一个信息技术服务管理的标杆，有利于推动中国汽车行业的信息技术服务商提升管理水平和客户的满意度。

  据悉，ISO/IEC 20000是面向各类组织的信息技术服务管理标准，意在通过“IT服务标准化”来管理IT问题，并依据服务级别协议进行计划、推行和监控，从而提供从建立、实施、运作、监控，到评审、维护以及改进的IT服务管理。

  对于在汽车业推行实施ISO/IEC 20000的必要性，负责此次认证审核工作的TüV南德管理服务部审核经理尹冰指出，随着信息技术的发展，终端用户越来越关注应用环境中IT系统的稳定性。然而，业务逻辑日益复杂，IT系统间关系高度依赖的现状，会给IT的运维带来巨大挑战。无论汽车行业的何种规模的组织，都需要提高IT服务的可用性、可靠性和安全性，在一个框架中将人员、流程和技术整合，提升IT部门整体运作及部门间沟通的能力，降低由人员变动导致的风险，同时符合成本效益、可靠性和有效性的综合考量。

  鉴于此，去年2月，中汽数据在行业内率先启动了ISO/IEC 20000建设，并历时一年完成了认证。尹冰回顾整个认证过程时说，中汽数据作为海量数据的始发地，如何将这些数据高效可靠地交付给从内部到主机厂、零部件供应商等各类终端用户，是其实施ISO/IEC 20000最为关注的核心点。众所周知，企业管理过程中会采用各种各样的方法、流程，那么这些是否合理，取决于企业的管理模式，管理方向、所处的环境等。但与此同时，企业还要听取客户的反馈，因此只有在满足客户需求的前提下，才有可能提供令其满意的服务过程。通过此次认证，中汽数据实现了管理流程的优化，使其服务更具竞争力和吸引力。

  TüV南德管理服务部销售经理吕洋指出，对于TüV南德而言，此次认证的顺利实施，是TüV南德在中国推行数字化战略具体的成果体现，也证明了TüV南德在数字化变革的大潮中希望承担更多工作的决心和能力。未来，除ISO/IEC 20000认证服务外，TüV南德在汽车行业还将围绕新基建提供更多的数字化服务。比如，在管理服务部门专门设置了信息安全服务部门，提供云安全、漏洞测试，零部件供应商的工厂信息安全评估等信息安全方面的服务；今年四季度将在广州成立新能源产业检测中心等。此外，TüV南德还为汽车业提供德国汽车工业协会（VDA）与欧洲互联网企业协会（ENX）联合推出的可靠交换机制TISAX（可信信息安全评估交换）服务，进行信息安全可信评估。

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（点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊）