
5月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2020年4月充电桩运营数据。
数据显示,截至2020年4月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.7万台,其中交流充电桩32.0万台、直流充电桩22.6万台、交直流一体充电桩488台。
从2019年5月到2020年4月,月均新增公共类充电桩约1.3万台。分省市来看,公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。
江苏、广东、上海、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.8%。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、浙江、山东、上海、山西、河南、湖南、安徽、湖北等省份,电量流向以公交车为主,乘用车同样有较大占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比虽较小,但在逐渐提升。
2020年4月全国充电总电量约4.4亿kWh,较上月回升1.5亿kWh,同比减少24.3%,环比增加52.7%,疫情对充电运营行业影响在缓解。
分运营商来看,公共充电基础设施运营商集中度高。
截止到2020年4月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营15.5万台、星星充电运营13.1万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.1万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的88.9%,其余的运营商占总量的11.1%。
文章转载自“电车汇”
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