中国汽车改装文化何时走出灰色地带

全国各地都在严格打击违法改装车，尤其是深圳，深夜“炸街”见一个查一个！当然为了净化道路交通环境，保障市民交通出行安全，抓住哪些扰乱交通秩序、噪音扰民的大力支持，可是不能一刀切把所有改装车辆都打上标签就认为是不好的，甚至网上有段视频一位交警叔叔抓住了一名车主打开发动机盖看到 abs灯直接判断成改装车，这一下子把整个玩车的氛围搞得不愉快了，毕竟还是有一班人再遵纪守法的玩车，他们用着合法的钱，买着国家合法制造或者合法报关的改装件，他们只是想着打扮一下自己的爱车而已，为什么他们也被这群“老鼠屎”带进去了。

汽车改装的市场

经调查中国后市场改装车就占到3%，而这3%听起来少，可如果真的统计上中国制造的改装件还有改装店的消费绝对不止3%，就算真的只有3%它也是从无到有的，在国外一些大品牌的改装件都是由中国去代工的，说明中国的产品做工和技术别人是认可的。想一下为什么改装事业一直没有很好的发展起来，很关键的就是没有相关的法律去跟的上中国汽车文化的发展，如今已经有很多相关的从事人员为此想打造一个很好的环境出来，小的有技师、小作坊、改装店，大的有相关注册的公司企业，这些事业都是推动着汽车文化的一部分。

中国只有汽车没有文化？

中国汽车文化发展的太快，快到没有相关的法律跟上它，当然的确是有一部分人用一些不文明的行为去破坏这个圈子，要知道中国汽车文化有一大群人在背后想很好的去营造它为此付出努力，一直说中国没有汽车文化，其实这几年已经慢慢的走上来了，国内的汽车改装展越来越多，规模也越做越大，我们也想走上国际化，可是这需要个过程，何为文化，文化就是一群人同一条心去为一件事去付出，这个过程需要时间需要过程，中间肯定会有不愉快的事情发生。要知道为什么日本有“JDM”，美国有“肌肉车”等，这些国家也有他们的一个过程，当然跟它们的工业发展也有原因。像在日本有在背后为此付出去用漫画的形式去影响着很多人，《头文字d》、《湾岸》这些漫画影响了多少少年，有些小孩因为这些漫画影响了他的一生。而在中国并不是没有这一群人在做这些事，只是它们走的太艰辛，就像韩寒他把拉力赛事拍成了电影《飞驰人生》，要知道其实中国也有很大一群人默默无闻的为中国汽车文化作出奉献，甚至它们为此从事相关的事业。

小编总结

中国在很多领域里都是世界第一，都是走在世界的前端，遗憾的是在一些国际化的改装展上没有看到中国自己的展位，没有看到中国自己的汽车作品，有些只是有个展位中国代工，中国应该要有自己国际化的汽车改装品牌的而不是为别的品牌代工的。最后我想说的是车友们要文明出行，中国已经慢慢的有相关的政策法律去支持汽车改装，到未来肯定会越来越放宽的，而车友们不要为了一时的兴奋在小区里“炸”隧道里“崩”，要想感受速度与激情我们可以去赛道的开放日，因为这种不文明行为可能背后的从事人员“技师、改装店、相关企业”好几个月要停业，我们不是小孩子了要为自己的行为负责，不要一时的兴奋导致原本在背后为此付出的人走的更艰辛，文化要一群人一条心，大家一起文明出行。