
按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于4月15日24时再度开启。受原油减产数量不及预期以及疫情防控导致的原油需求下降等因素,国内成品油价或将继续搁浅,延续此前的92号汽油5元时代。
经过近一周的反复谈判,北京时间4月13日凌晨,OPEC+宣布达成历史性减产协议,首次总计将减产970万桶/日,约为危机前市场需求的10%,但略低于最初计划的1000万桶/日规模。受此消息影响,WTI和布伦特亚市13日开盘分别大涨8%和5%。但几分钟后双双转跌,WTI跌幅一度扩大至3%。但随后,WTI和布伦特价格再度拉升,WTI涨幅扩大至7%。
此次协议达成的背景,是全球基准布伦特原油价格跌至近二十年来的最低点,接近每桶20美元,而今年早些时候,其交易价格超过每桶70美元。
有相关机构预测,预计4月15日国内成品油调价对应下调幅度约为70元/吨,但由于本轮周期挂靠的国际油价依然低于40美元/桶,因此本次大概率将触发保护机制而不作调整。有分析师也认为,进入4月份,原油走势缺少消息面强劲支撑,价格走势将继续处于40美元/桶之下,本周期国内零售油价将继续搁浅。
2020年以来,国内成品油调价已呈现“三跌三搁浅”的格局。截至3月31日,今年共有6次调价窗口期,其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调。不过,目前WTI、布伦特原油期货价格依旧处于40美元/桶下方,国内油价调控预计依旧会触发“地板价”保护机制,因此搁浅的可能性大。
文章转载自“汽车之家”
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