
近日,为规范罗湖区新能源汽车充电设施规划建设和运营管理,《罗湖区新能源汽车充电设施建设运营管理实施细则》(以下简称《细则》)出台。
《细则》指出,根据中长期新能源汽车保有量、区域分布、类型结构等,按照“适度超前、合理布局、区域差别”原则,开展全区新能源汽车充电设施规划研究,推动逐步形成以既有停车场(位)配建充电设施为主、以新建独立占地充电站为辅的充电服务网络。要求新建的住宅区、商业服务业建筑、公共停车场等原则上应按照国家、省、市有关要求配建一定比例的充电设施或预留充电设施安装条件。
同时,《细则》鼓励已建住宅区、商业服务业建筑、公共停车场以及具备条件的公共机构内部停车场等场所,按照国家、省、市有关规定逐步改造或加装充电设施。鼓励充电设施与其他设施共建,通过多功能立体开发和复合利用,提高土地使用效率。鼓励通过实行差异化的电费和充电服务费,降低充电设施闲置率,缓解不同区域、不同时段供需矛盾,切实提升充电设施利用效率。
政策原文如下:
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