
随着武汉疫情得到有效控制,武汉车企的复产复工也在稳步推进当中。其中,总部位于武汉、大量整车与零部件生产基地也位于武汉的东风汽车有限公司(以下简称东风有限,也是日产在华唯一的合资企业)复工复产已经全面展开。
『日产襄阳工厂复工』
据东风有限公布的信息显示,东风日产广东花都工厂、辽宁大连工厂以及郑州日产相关工厂已经先后于2月17日、2月21日和2月25日重启。而在优先考虑员工的安全、遵循政府安排以及供应商库存的情况下,东风日产湖北襄阳工厂和河南郑州工厂也于3月12日和14日开始复工。此外,与之密切相关的东风电驱动系统公司、东风汽车车轮随州有限公司、东风延锋公司武汉工厂均实现了复产复工。
『东风延锋复产』
据悉,东风日产湖北襄阳工厂主要投产车型包括天籁、楼兰以及英菲尼迪Q50L及QX50车型;河南郑州工厂则主要生产奇骏、逍客及启辰D50等车型;广州花都工厂主要生产轩逸、骐达等车型;而辽宁大连工厂则主要生产奇骏车型。
『轩逸』
受到疫情影响,2020年2月国内市场乘用车累计销量仅为20.77万辆,同比下滑78.1%,许多汽车品牌的销量下跌幅度接近9成,而相关细分市场的冠军车型销量也不过4000辆出头。而在日产方面,今年2月份其在华销量仅为15111辆,下跌幅度达到80%。不过,随着疫情得到有效控制、日产在华工厂全面复工以及经销商扶持政策的持续落地,未来在销量上或会呈现回暖迹象。
另外,除东风有限之外,东风集团旗下神龙汽车(东风与PSA合资公司)、东风悦达起亚(东风与起亚合资公司)、东风本田(东风与本田合资公司)等合资板块及自主业务板块的复产复工也在逐步展开。
文章转载自“汽车之家”,作者:王林。
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