企业“自救”进行时，降薪总比裁员好

3月9日，美股再次遭遇“黑色星期一”：国际油价闪崩，全球股市暴跌，债市遭受重创，资本纷纷逃离。在各方专家学者自媒体的解读中，这惨烈的一幕既是国际政治问题，也是受新冠疫情影响，更是全球金融危机的序幕，于是作家方方的那句话现在又可以拿出来用一遍了：

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。不过这次落下的可不是一粒灰，更可能是一记200斤的大锤。很多汽车企业的员工可能现在还顾不上思考经济大趋势，因为在此之前，他们刚刚陷入被降薪的噩梦之中。

1、降薪进行时

车企中首当其冲传出降薪消息的，是上汽集团和威马。上汽集团中率先降薪的则是上汽大通与上汽汇众两家子公司：

网传上汽大通降薪文件（图片来源：搜狐）

其中上汽大通全体绩效奖金全部打折，级别越高折扣越高，并且取消年休假补贴、服装费等福利。

网传上汽汇众降薪文件（图片来源：搜狐）

汇众则是签订薪酬补充协议，据爆料的员工说，其税前工资从3月份开始下调22.2%，调整后少拿4000多元。

网传泛亚降薪消息（图片来源：每日汽车观察）

此外，还有小道消息称上汽集团乘用车公司口头通知了薪资调整安排，其中高级经理及以下减发75%的绩效工资，高级经理及以上则全部减发。上汽通用泛亚则是绩效工资扣减⅓-½不等，并且全体员工今年有被动离职要求，管理岗位也将有3%的淘汰率。

虽然上汽对外声称这次降薪实际上是考核机制的调整，其顶层设计来自于董事长陈虹亲自签署并发布的2020年1号文件，其中称上汽要坚持绩效导向，加快形成优胜劣汰的激励约束机制。但博士看到这种说辞，却想起了前一阵关于马云的一个段子，如有雷同纯属巧合：

图片来源于网络

而另一家新势力造车威马汽车的降薪则明显更惨烈一点：不仅是全体员工取消年终奖（威马年终奖约为3.5-3.7月的工资，约占员工全年收入的30%），并且劳动合同中明确规定的13薪也被延后到今年6月发放。

此外，网传比亚迪也减少员工33%的绩效奖金，不过博士还没看到实锤，就先不说了。

2、降薪的风险

天下熙熙，皆为利来；天下壤壤，皆为利往。虽然博士相信车企的工程师们都是有理想的，但你也不能无视钱的重要价值。

人为财死，鸟为食亡。所以每每涉及到降薪，总容易弄出事来。

于是上汽集团带头降薪，有的媒体觉得这就是带了个坏头。据他们测算，上汽集团在职员工数217,511人，应付职工薪酬335亿，而上汽集团2018年营业成本超过了7700亿，薪资比例仅占集团支出的4.35%。这么算下来，即便此次上汽集团所有员工降薪25%，那么也仅仅为整个集团节省了1%的支出而已。

图片来源：每日汽车观察

更何况作为国内收益最高的汽车集团，其2019年净利润达到了256亿元，带头降薪会让其他企业纷纷效仿，于是媒体呼吁上汽拿出更加成体系的方案。

不过在博士看来，车企走到降薪这一步实属正常，下面还会有更多的企业跟随的。毕竟人社部发的文件中都提到了这么一句：

“企业因受疫情影响导致生产经营困难的，可以通过与职工协商一致采取调整薪酬、轮岗轮休、缩短工时等方式稳定工作岗位，尽量不裁员或者少裁员。”

对于确实需要裁员的企业，人社部副部长游钧表示将指导督促其“依法依规裁员，防止违法裁员，切实保障劳动者的合法权益”。

你看话都说到这份上了，国家想要保住企业的决心不可谓不大，所以降薪肯定是要降的。

对于威马来说，这次降薪则引来了不少雷。

由于其降薪措施过于激进，且理由有些不正当，引起了员工的强烈反弹。据第一电动汽车网对于威马员工的采访，曝出了该公司不少“内幕”：

首先，威马降薪原因主要是“2019未达公司目标”，但员工怀疑该目标本身定的不切实际（10万辆），要知道威马在前一年的交付量仅为3844辆。而整个2019年威马销量也仅为16876辆，离10万辆的目标遥遥无期。更吓人的是，2019年全部造车新势力销量才66150辆，加一起都不够威马的年度指标。

其次，当初威马为了销量拼了命忽悠自己员工买车，说是五年返全款，从买车一年开始每年返20%。经理级别的人必须买，每个部门也有指标，必须买够多少辆。现在这个钱也不见踪影，也没个说法。

最后，没有具体说清楚没达到的KPI是什么，据受访员工表示（技术岗）：“我去年的绩效是非常好的，我们部门自己的绩效也没问题，只不过可能公司觉得销量不达标，就没了。但我们这个职位（技术类）总不能为了KPI的销量去卖车吧。”

对于这些负面消息，威马汽车面对新浪财经的采访时也做出了回应，它们并不认可员工说这是所谓的“变相降薪”。对于看惯了职场撕逼的博士来说，威马这样的回应还是不够给力，有做贼心虚的嫌疑。

有本事学学人家搜狗的王小川，面对员工“强制加班变相裁员”的质疑，直接怼回去“有种就滚！”

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不过细细说来，威马还不算最惨的，你看看隔壁博郡汽车都让员工自己全额交社保了。

小说里“风陵渡口初相遇，一见杨过误终生”的说法毕竟只是文学创作，在现实生活中初次相遇便以身相许多半没什么好结果。你看那些在造车新势力的风口被忽悠进去的汽车工程师，何尝又不是被耽误了呢。

3、结语

虽然标题说“降薪总比被裁好”，但博士也不是号召大家燃烧自己，奉献别人，只不过最近疫情、美俄能源话语权争夺再加上全球流动性的边际效应三只黑天鹅的出现，确实大家日子都有点不好过。

这种该缩紧衣服过冬的时候，作为个体还是不应该去挑战历史进程，降薪只是一时的，半年之后又是一条好汉。工作要是没了，拿什么去还房贷车贷呢？况且这一阵倒闭的企业又会释放出一批劳动力，竞争恐怕还要激烈上几分。

但也要注意一点，博士这里说的降薪永远是高层先做表率，你看携程的梁建章和孙洁，就直接选择了0薪，其他高管也是自愿降薪，最低半薪。

图片来源：虎嗅

最后，博士就用一个段子结束本篇文章吧

问：如何从军官的冲锋命令看出国民党和共产党的区别？

答：国军军官都是喊：“小的们，给我上”；共产党的军队则是：“兄弟们，跟我冲”。

细品，你细品。

文章原创于“C博士”，作者：Doctor.C。
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