疫情冲击德国汽配巨头 继峰股份预计全年业绩受波及

新冠肺炎疫情之下，车市入冬。车企的窘境，也直接传递到上游的供应商。

继峰股份（603997）3月3日晚公告，控股子公司 Grammer Aktiengesellschaft（以下简称“Grammer”或“格拉默”） 今天披露预测性公告称，受新冠肺炎疫情及行业需求的影响，预计2020年第一季度营业收入和利润将出现显著下降，预计2020年全年营业收入和利润将下降。

据悉，2020年初，汽车行业需求下降以及商用车行业持续艰难的经济环境正在对汽车零部件供应商Grammer产生显著的影响。由于新冠肺炎的影响，中国汽车生产商从1月末起出现了停产的现象，但目前也已陆续复产。

由于上述因素，Grammer目前预测第一季度的营业收入与去年同期（2019年第一季度5.34亿欧元）相比会有显著下降。基于2020年1月份和2月份的初步月度数据，Grammer 推测第一季度息税前利润（上一年：2400万欧元）和息税前经营利润（上一年：2300万欧元）将显著低于上一年的同期数据。

始创于19世纪80年代的格拉默，是全球知名的汽车座椅及内饰供应商，已在全球19个国家建立有42个控股子公司，与合计占据全球市场占有率约15%至20%的德国三大主机厂：大众、戴姆勒和宝马保持着密切的业务往来，三家也均为格拉默的主要客户。

2019年4月，继峰股份通过作价39.56亿元购买宁波继烨投资有限公司100%股权，间接持有目标公司格拉默的84.23%股权，实现对于目标公司格拉默的控制并将其纳入自身合并报表范围。而在此之前，从2017年2月来，宁波继峰通过已与格拉默签订认购可转债备忘录等方式，成为了格拉默大股东。

2020年2月5日，继峰股份（603997）控股子公司格拉默披露了业绩指引公告。公告显示，格拉默2019年度营业收入超过20亿欧元，同比增长约为9%；息税前营业利润约为7700万欧元，息税前营业利润率约为3.8%。

这也是格拉默营收首破20亿欧元。不过，新冠肺炎疫情下的车市惨淡，下游汽配行业的格拉默也受到波及。

公告显示，从目前来看，Grammer难以完全预测疫情对全球供应链和市场的负面影响以及汽车和商用车需求是否会在今年下半年企稳。因此，Grammer预计全年营业收入和利润也将下降。

从2018年财务数据来看，Grammer营业收入占继峰股份收入的80%以上，Grammer2020年第一季度及全年的经营情况，将对于上市公司第一季度和2020年全年的业绩产生重大影响。Grammer预计2020年第一季度营业收入和利润将出现显著下滑，预计2020年全年将下降，上市公司第一季度营业收入、利润和全年业绩也将因受到格拉默业绩波动的影响，预计产生一定程度的下降。

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