2025 年，汽车后市场价格战还会继续吗？

价格战始终是汽车后市场无法避开不谈的话题，它也是影响市场格局与企业命运的关键因素。2025 年，汽车后市场价格战的走向备受关注，是持续激烈厮杀，还是迎来缓和转机?

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政策引导：规范竞争的有力缰绳

政府政策在汽车市场竞争中扮演着至关重要的角色。近年来，随着市场竞争愈发激烈，“内卷式”竞争现象层出不穷，引起了中央的高度关注。中央对“内卷式”竞争措辞的进一步强化，释放出明确信号，预计后续将有一系列具体措施陆续出台，旨在规范市场竞争行为，防止过度竞争对行业生态造成破坏。

在汽车售后服务市场，向来存在着价格不透明、服务质量参差不齐等问题。在2023年10月份，商务部等九部委联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，其中提出，要优化汽车配件流通环境，规范汽车后市场配件流通秩序，制定实施有关标准，创新配件流通模式，鼓励发展连锁经营、电子商务等配件流通新业态、新模式，加强服务质量监管，对违规企业进行严厉处罚。这些政策的实施，有助于规范汽车后市场的竞争环境，引导企业通过提升服务品质而非单纯降价来吸引消费者，从而对价格战起到一定的抑制作用。

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市场竞争格局：牵动价格战的现实枷锁

国内汽车后市场长期面临需求不足与产能过剩的双重困境，这一基本状况深刻影响着市场价格策略，也是 2025 年价格战难以彻底停歇的重要原因。

在汽车后市场整体趋冷的大背景下，汽车维修门店面临着巨大的生存压力，倒闭现象日益凸显。根据行业媒体的调查，2024全年超1.2万家汽车维修美容店转让，说明汽服行业的过剩门店出清与洗牌还在继续。而2024年汽车维修门店注册量呈现断崖式下滑，相比2023年的将近12万注册量，2024年只有6万家左右。另一方面，大型汽配连锁店凭借规模优势和成本优势积极拓展业务领域，使得市场竞争更加激烈。这些市场格局的变化促使汽车后市场价格战持续存在。

具体来看，以下情况牵动价格战：

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供给减少的潜在影响

大量汽车维修门店倒闭，理论上市场上的服务供给会减少。如果需求不变，从供需关系角度，价格可能有上升趋势。但在实际的汽车后市场价格战背景下，这种供给减少带来的价格上升趋势被竞争因素完全压制。因为市场竞争氛围已经形成，消费者习惯了低价竞争环境，剩下的门店和新进入者为了争夺剩余市场份额，不会轻易提高价格，反而可能继续降价。

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倒闭门店的竞争挤出效应

倒闭的汽车维修门店在倒闭前，为了清理库存、回笼资金等目的，往往会进行大幅度的降价促销活动，这进一步加剧了短期内市场价格的混乱和下降，推动价格战在局部更加激烈。

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大型汽配连锁店成本优势引发的价格竞争

大型汽配连锁店凭借规模优势和成本优势，能够以更低的成本采购配件和提供服务。这使得它们有更大的降价空间，可以主动降低价格来吸引客户，挤压独立门店的市场份额。独立门店为了不失去客户，不得不跟着降价，从而导致整个市场价格水平下降，推动价格战升级。

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大型汽配连锁店业务拓展带来的市场份额争夺

大型汽配连锁店拓展业务领域，意味着要与更多不同类型的企业竞争，市场份额的争夺范围扩大。在有限的市场需求下，为了吸引更多客户选择自己的一站式服务，各企业只能通过价格手段来竞争，使得原本激烈的价格战在更广泛的业务范围内持续升温 。

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消费者消费观念转变：影响价格战走向的重要因素

随着消费者消费观念的不断转变，他们在汽车售后服务方面的需求也发生了变化。消费者更加倾向于选择专业、规范、服务质量高的维修保养机构，而不是仅仅追求低价。

这种消费观念的转变对汽车后市场价格战的走向产生了重要影响。一方面，企业单纯依靠低价策略已经难以满足消费者的需求，必须更加注重产品和服务的品质提升，以赢得消费者的认可。另一方面，消费者消费观念的理性化也促使市场竞争更加多元化，价格不再是唯一的竞争手段，一定程度上能抑制价格战。

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行业策略：销量至上的惯性驱动

尽管政策环境有所调整，市场供需面临挑战，但在汽车行业，销量至上的观念依然根深蒂固，这使得企业在市场竞争中倾向于采用低价策略来抢占市场份额。

不管是汽配工厂还是维修店，绝大多数为了吸引更多客户，往往通过各种手段来降本增效，最终还是在价格上呈现竞争优势，这导致整个汽车后市场价格竞争激烈。这种以销量为导向的低价策略，虽然在一定程度上能够吸引消费者，但也容易引发恶性竞争，不利于行业的健康发展。

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2025 年价格战展望：缓和但难止息

综合政策影响、市场格局、消费影响和行业策略等多方面因素，2025 年汽车后市场价格战虽会有所缓和，但不会完全停止。

政策的逐步实施将对市场竞争行为起到有效的规范作用，企业不能再像以往那样毫无顾忌地进行价格战。政府通过加强监管和引导，促使企业更加注重产品质量、技术创新和服务提升，这将有助于改善市场竞争环境，减少恶性价格竞争的发生。

市场需求不足和产能过剩问题的持续存在，使得企业面临较大的经营压力，价格手段依然是企业争夺市场份额的重要方式之一。

虽然消费者更加理性，但价格因素在购买决策中仍然占据重要地位。企业为了吸引消费者，不得不适当降低价格，这就决定了价格战难以在短期内彻底消失。

尽管行业参与者对低价策略存在路径依赖，但随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，企业也逐渐意识到单纯依靠低价策略难以实现可持续发展。越来越多的企业开始注重品牌建设、技术研发和服务创新，试图通过差异化竞争来提升自身竞争力，这也将使得价格战的激烈程度有所降低。

2025 年汽车后市场价格战将在政策引导、市场供需和行业策略的多重作用下，呈现出延续与缓和并存的态势。企业需要在适应政策环境变化的同时，积极调整经营策略，提升自身核心竞争力，以应对复杂多变的市场竞争。而对于消费者来说，价格战的缓和并不意味着失去了价格优势，反而有望在更加规范的市场环境中，享受到更高质量的产品和服务。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第100期）