如今的市场现状下，汽车售后门店可以做哪些业务升级

根据企业大数据网站企查猫的数据，截至2022年6月，我国共有接近90万家汽车维修企业。

据统计，今年一季度国内31个省市自治区中心城市的汽服门店转让数量为3959家，环比2022年第四季度的3705家增加了254台，增幅6.85%。

口罩事件期间，某沿海城市倒闭3000家汽服门店和修理厂，2023年一季度又新注册了1700家汽服门店和修理厂;某内地城市口罩事件期间倒闭了900家汽服门店和修理厂，2023年一季度又新注册了700家。

受市场整体经济、新能源加速扩张等各种因素冲击，汽车售后市场承受着巨大的压力，也表现出了强劲的生命力，这是一个巨大的市场，但也意味着巨大的竞争。所以未来的市场，是留给有准备的门店的，面对动荡的市场环境，汽车售后门店可以做哪些业务升级或转型呢?

PART 1新能源售后

按照当前市场前景和发展速度，未来几年，新能源汽车在销量上超过燃油车，在保有量上逐步追平燃油车是没有争议的，新能源汽车的售后服务是一大趋势(未雨绸缪)。

但是，新能源汽车在整体结构上和燃油车的巨大差异决定了维修的门槛，绝大部分传统汽修门店不具备新能源售后接待的能力，也就被迫拒绝了一大批潜在客户。 针对汽修门店，如果想进入新能源维修售后这一风口，可以从以下几方面做业务升级：

一、技术升级&人员储备

新能源汽车采用了与传统汽车不同的技术和零配件，占据大头的是电池、电机、电控大三电系统，之后是电动空调压缩机、ABS系统、电子方向机小三电系统等。从新能源汽车维修售后场景来看初步可分为几大类：

第一类常规保养，比如高压线路检查、等电位检查、易损件/底盘油液检车更换、整车诊断等;

第二类常规维修，如制动/转向/液压系统/压缩机故障，以及各类异响/震动/泄露、冷媒回收更换等;

第三类故障维修主要是三电的维修，如电池包变形破损、单体电池故障、BMS故障、高压电路故障、IGBT/逆变器故障、电机机械故障、PTC/热管理故障等;

第四类事故维修有钣金维修、底盘/车架/传动轴维修、四轮定位/动平衡等;

第五类是车机/芯片升级、后装雷达摄像头等。

这些检测与维修都需要有专业的技术、知识、参数、数据来支撑。首先是针对上面5大场景中需要的高压绝缘检测仪、诊断仪、模组维护仪、气密检测仪、电池举升机、电池包充放电机等一系列工具设备仪器。

其次，人员储备上新能源维修技术人员需要通过经过专业的技术培训和资质Dev考核，才能够胜任新能源汽车的维修(电池、电机、电控三电系统)工作。同时，门店也要做好针对新能源车高压系统的安全制度的制定，灌输员工安全意识，提供培训通道等支持。

二、充电桩

充电桩是一个很有意思的项目，各类汽车售后门店都可以考虑。这并不是什么超前的概念，仅仅是因为市场不饱和。对标燃油车加油站分布广泛而均匀，且加油时间短，同样是刚需，充电桩的便捷性就差了很多。

很多新能源车主在改装、洗车、维修、保养等场景消费中，很多时候都避免不了等待时间，就像希望手机随时满电一样，这个时候能顺便充充电，车主体验感能上升很多。

洗美维改门店安装充电桩有以下好处：

*拓宽市场：安装充电桩可以拓宽市场，吸引更多的新能源汽车消费者，有一定引流作用。同时，售后门店可以通过充电桩提供优质的充电服务，增强竞争力。

*品牌形象提升：安装充电桩可以提升售后门店的品牌形象，为消费者提供更加全面的服务，增强消费者对售后门店的信赖度，提升消费者体验。

*增加收益：安装充电桩可以增加售后门店的收益。除了充电服务本身的收益外，汽车售后门店还可以通过与充电桩供应商合作获得收益。

PART 2综合售后服务

单打比不上综合团队，消费者也开始追求一站式的便捷服务。在这个竞争激烈的市场中，独立售后门店面临着不小的挑战。为了满足客户需求，越来越多的门店开始转型为综合售后门店。

综合售后门店通过整合现有的服务，提供一站式的汽车洗美维改售后服务。客户可以在门店享受到全方位的服务，从汽车保养到维修，再到改装、洗车等一站式搞定。

通过专业留住客户，通过服务多样性转化客户，这种综合服务不仅可以提高客户的满意度，也能提高门店的客户黏性，增加门店收益。

综合售后门店的转型不仅是一种趋势，更是一种必然。通过提供一站式的服务和优质的技术支持，门店可以在激烈的市场竞争中立于不败之地。相信在未来的发展中，综合售后门店将会越来越受到消费者的青睐，成为行业的佼佼者。

几点措施：

*业务拓展：逐步引入新的服务项目，不断完善自身服务体系，与合作伙伴建立良好的关系，共同推动业务发展。

*人才培养：提高员工技能水平，不断加强员工培训，招聘有经验的人员，完善制度，提高服务水平，提高客户满意度。

*营销推广：加大宣传力度，通过社交媒体、广告等方式，推广自身服务项目，引导客户到店体验服务，提高品牌知名度。

*在线销售：汽修门店也可以通过在线销售汽车配件、保养用品等产品，增加门店的收益。此外，还可以开设汽车维修技术交流社区，提供在线技术咨询服务。

PART 3二手车交易服务

目前中国汽车市场逐步进入存量竞争时期，2022年一季度中国汽车保有量达3.19亿辆，车龄平均年限接近6.4年。2022年新车换购占整体比重将达到40%，预计2030年将突破60%。二手车交易市场需求非常大。

随着汽车年龄的增长，车辆超出保修期，出于对性价比的要求，以及追求灵活性和便利性，车主在选择售后服务提供商时更有可能在独立的维修店而不是传统的4S店进行检查和服务，准备二手车重新出售。

在汽车售后门店中，一般都配备了专业的维修设备和技术人员，可以为二手车提供全方位的车况检测服务。这样不仅可以让买家更加放心，也可以为卖家提供更准确的价格评估。售后门店如果能够提供二手车交易服务，不但可以增加门店的收益，还可以提高门店的知名度和声誉。

具体可以考虑与二手车交易平台合作，或者自己开设二手车交易业务。许多汽车售后门店还会开展置换换购活动，即将顾客的旧车以一定价格收回，同时为其提供新车。这种方式可以为门店带来更多的客户流量，也可以为二手车交易提供更多的机会。

而随着汽车消费的不断升级和年轻人消费观念的改变，汽车租赁服务也可成为汽修门店未来的一项重要业务。未来，汽修门店可进一步利用已有资源提供汽车租赁服务，为车主提供更加便捷、优质的租车服务，让车主在出行中享受到更加舒适、便捷的体验。

以上几种业务类型，是汽修门店可以考虑的升级方向，结合门店周边市场需求、门店管理能力、门店定位，经过业务升级，可提高门店的竞争力和客户黏性，实现可持续发展。

（点击上图了解三头六臂详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）