力洋张加峥：始终如一 为汽后市场企业提供精准数据支持

汽配圈：全国汽配同仁大家好，欢迎大家相聚在2018上海法兰克福汽配展，也非常荣幸上海力洋软件科技有限公司副总裁张加峥先生能够抽出时间接受汽配圈的专访，首先请张总介绍一下2018年力洋汽车数据发生了哪些变化？

张加峥：力洋之前是做基础的数据供应商，现在正在向应用层面转型，帮厂家做精准化目录的同时，也为一些平台提供基础的数据支持。特别强调一下，力洋汽车数据永远不触碰交易，这一点让很多数据同行，或者行业内的人士都非常认可。2018年的变化就是力洋从基础数据开始向数据的一些应用和分析进行转型，如我们现在做的EDI，它的意思就是你想打通上下游只需要用到力洋数据部分，自动做翻译和转换，目前正在内测阶段，预计2019年第一季度推出。接下来，我们将做基于数据便捷性的小工具，能够帮助F端、大B端、小B端快速提升效率。

汽配圈：力洋数据与其他做数据的相比，您认为力洋的优势体现在哪些方面？

张加峥：力洋汽车数据发展比较久，客户群在整个平台非常庞大，可能其他的数据同行会比我们稍弱一些，我希望所有的数据同行都能够在数据领域发展好，不仅单一体现在应用点上，更多的体现在应用点上，把每一个点做好，蛋糕才会做大。现在，汽配行业正在厮杀，我希望每一个数据的同行都能找准自己的定位，开拓市场。

汽配圈：今年汽车后市场变革特别巨大，一些资本大佬的进入，一些新模式的应运而生，还有一些平台的出现，您认为目前是一个怎样的时代？

张加峥：我现在肯定一个词，危机，有危才有机，就是说有了危险才有机会。现在的状态就是真正要做到优胜劣汰，从原来的野蛮式发展变成一个精细化的营销，那么谁的魅力更强，就可能发展的更大一点。在我看来，这是一个机遇大于危险的时代。

汽配圈：去年，力洋的主要客户群是汽配生产商，今年一半以上是经销商，为什么会有这样的变化？

张加峥：经销商的整合势在必行，新康众的成立，京东的进驻以及欧洲维修整合的汽配商，我们看到了一些变化，全国不需要那么多的小型汽配商，而是需要大家凝聚在一起形成一个联盟体或者集团，他们也在考虑如何生存的问题。当他们生存变得强大、更有机制的时候，我们来给他们提供一些工具，让他们能够练好内功，慢慢地形成一个合作体。

汽配圈：近两年市场在不断地变化，很多企业在发展的过程中需要数据来实现，您认为在未来几年经销商将会使用到数据？市场整合大概需要多久的时间？2019年将会有怎样的变化？

张加峥：我预测整合大概需要三年的时间，现在全车件已经行动了。三年后，我认为企业的规模、数量会减少一半，就像大浪淘沙，能够生存的自然也就留下来了。力洋会全心全意服务于后市场，为后市场企业带来更多的可能性，帮助企业做大做强。

我非常欣赏三头六臂宋总的那句话“奔跑，现在所有行业都需要奔跑，就看是小跑，还是快跑。”在我看来，我们要增加小步快跑，未来不可预测，每一次抓紧走每一步。

汽配圈：非常感谢张总接受汽配圈的专访，同时我们也希望力洋未来给后市场提供更多地可能性。