谁才是真正为你着想？中配联友平台多层次发展，让厂家、经销商、修理厂获得实惠

【优秀供应链平台系列访谈】近些年来，中国汽车后市场领域风云变幻，汽配供应链行业异军突起，同时，市场洗牌又呈现常态化。为探寻行业最真实的生存状态，解开产业发展的迷局，作为行业主流媒体的汽配圈特别组织了此次“优秀供应链平台系列访谈”。通过对行业里优秀的供应链平台企业，进行全面而细致的走访活动，充分了解各类供应链平台的模式和特点，积极助推产业的健康可持续发展。

本期走访的优秀供应链平台是：

“中配联友”服务平台

“不论你是会员还是成员，谁能为你带来真正的实惠，你才会跟着他长远的走下去。”这是赵玉民先生经营事业的核心理念。

赵玉民先生是70年代生人，山东菏泽人，初中毕业以后选择技校，就是为了早些参加工作以减少家里负担。他在毕业后直接被分配到菏泽市棉麻公司，工作一年后，机缘巧合北京某公司要启动100万做汽车配件，在朋友的帮助下，他由此进入了汽车行业，一干就是25年。

中配联友（北京）科技有限公司执行董事赵玉民

喜欢折腾的人，不折腾就不安。

赵玉民说：“之前做众奥联盟，就是奥迪和大众，经营两年后实行库存共享，在这方面一直保持平稳。而今天，库存已经合理化、规范化，库存共享已经走到了瓶颈，为了更好地服务汽车后市场企业，于是今年进行了一次大调整，和合众通联共同组建成立中配联友北京科技有限公司，平台全面对外开放服务，功能达到向外对接标准。”

在与赵玉民交流中，他自信地说：“新成立的中配联友给修理厂所有的供货都和经销商签合同，让修理厂能够买到更便宜的、货真价实的产品，所有的产品必须按照国家或行业规定标准质保，如不承诺我们不给上架。”

目前，我们把厂家和经销商，分为成员和会员，简单来说分为收费和免费。

每一次创业并没有那么顺利，在赵玉民的世界里，会员与成员就是他的朋友，最真诚地为他们着想。

厂家是怎样设计呢？不论品牌的大小，对接我们采购窗口，这个窗口不是所有人都能看到，目的是为了保护各地的代理商和经销商。比如厂家做海拉，签了300万，我们能不能谈400万，100万的平台我来给你分销（海拉谈300万拿两个点，400万拿三个点。我们平台不留一个点，谁在我们平台上采购多，把钱直接分享给他，这就是厂家和经销商的一步。）

经销商与经销商怎么做呢？他们之间就是库存共享，都可以看到对方的库存,北京的可以看到新疆的，新疆的可以看到北京的，全国的都可以看到。

经销商与修理厂怎么做呢？比如济南的经销商和济南的修理厂有两种方式，第一、可以挂修理厂，经销商库存可以联网，修理厂看到所有的库存、联系方式都只显示该单位一家。第二、联盟推荐出来的修理厂，我们按照滴滴的模式就近配送，谁的服务好谁报价及时谁排在最前面。但是，不是所有都配送，如挑出来10家，这10家谁服务最好，谁排在第一。谁服务不好往下排到最后，这就是我们的三层关系，厂家和经销商、经销商和经销商、经销商和修理。

“跟他们打交道久了，特别能够理解他们。”赵玉民说，在中配联友平台上，提供了差异化的服务，如修理厂，我们不打破原有的生态,有修理厂和你单位合作，而你是我的成员，你能看见全国所有的库存。如果你把手机APP的二维码扫给修理厂，修理厂也可以看到全国的库存，但这家修理厂唯一的联系方式显示是你，全国整个库存都显示是你单位自家库存。

现在，我们是多层次发展。目前，我们的会员加成员达到5300家，到今年12月底达到10000家。在修理厂方面，我们奔驰、宝马、奥迪这些都有，丰田、本田、别克、卡迪都已经上线，接下来找小众车型向前推进。

中配联友所有的会员都是免费注册，现已有厂家入驻69家，我们所有的库存都能查到，我能保证成员赚钱，只有成员们赚钱了，我们的平台才能赚钱，成员才会跟着我们长远的发展。

中配联友平台对给修理厂的配件质量等问题该承担的承担，经销商供给修理厂的货违规了，我们假一赔三。所以，平台会收取一部分违约金，就在于对厂家和经销商建立一个小小的制约，维持好与修理厂的关系。

我们公司的平台有两种，一种是网页版，只要注册一个账号就能登录查询。一种是手机APP，只要汽车进入修理厂车间，打开APP进行扫一扫，车型配套相关信息全部显示出来，更方便、更便捷。

目前行业国产的有些车型标准数据不全面，如今年长城生产的车与下一批生产的数据就不一样，查出来也完全不一样，但是虽然说是两种车型、两种灯具，实际上有可能用的是同一款灯。

如今，汽配城里的很多店加入了很多个平台联盟，我预计2022年之前经过淘汰，最终会胜出一两家，也可能是四五家。以前很多平台做的比较火，现在已经不存在了，我们的平台是只收服务费，足够支撑平台的费用。

我做了20多年的配件，当然在建立中配联友之前，经过了一系列的合理评估，毅然决定把最好的服务呈现给大家，这也是我最终的目的。据我所知，目前中国没有一家有一个很好的模式，大家都是摸索着前进。对于未来，赵玉民表示，中配联友还是要根据市场的变化一步一个脚印地向前进，踏踏实实走每一步，把根基打牢。今年要完成经销商和经销商之间，厂家和经销商之间的入驻,让更多小众车型进来，进而造福整个行业。

伴随着时间的脚步和优秀供应链平台系列访谈的逐步推进，主题为“进化论”的2019（第三届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典将于12月1日在上海盛大举办。本届活动由汽配圈&法兰克福共同主办、宁波德尔科火花塞制造有限公司总冠名，并由广东三头六臂信息科技有限公司作全面战略合作伙伴&晚宴冠名。届时，行业大咖也会悉数莅临大会现场，现场交流，线下将深入合作。

盛会即将开启，我们拭目以待！

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德尔科杯·2019（第三届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典

会议名称：2019（第三届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典

会议主题：进化论

会议时间：2019年12月1日 08:30--18:30

会议地点：上海·闵行宝龙艾美酒店（二楼宝龙厅）

主办方：汽配圈、法兰克福

总冠名：宁波德尔科火花塞制造有限公司

全面战略合作伙伴&晚宴冠名：广东三头六臂信息科技有限公司

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