车仆润滑油肖甫：涡轮一号重磅推出，打造细分领域的霸主

汽配圈：大家好，我现在在第28届中国国际汽车用品展览会的现场，非常荣幸江西车仆润滑油有限公司市场总监肖甫先生接受汽配圈的专访。首先，请肖总介绍一下本次展会车仆带来了哪些新产品？

肖甫：车仆润滑油在本次雅森展主要展出我们的新产品：涡轮一号。这款机油是功能型的全合成机油，将通过项目的运作方式给渠道商、终端商提供一个新的盈利点。

汽配圈：除了润滑油，其他产品在汽车后市场也都是以项目的形式来展开，您认为就目前的发展趋势，车仆与其他同品类产品相比有哪些优势？

肖甫：在润滑油行业里面壳美嘉已经在市场里占据了品牌高度，像我们车仆之类的民营品牌与他们正面进攻的话会比较吃力。所以我们车仆将在细分市场进行深耕，加上车仆拥有26年的品牌沉淀，并且具有一个专业的地推团队，专门协助渠道商、终端门店进行推广的优势，相信是大有作为的。2019年推出新品涡轮一号，是一款功能型的全合成机油。全合成在润滑油市场是一个大趋势，所有的品牌都在向这个方向发展。涡轮一号是专门针对涡轮增压发动机保护设计的配方，以项目运作的方式推广。2019年-2020年，车仆在细分领域会有一个大的跨越式发展。

汽配圈：中国汽车后市场从2018年开始各种投资进场、各种大玩家兴起，各种人开始进入后市场进行运作，所有的竞争都在加剧，油品市场也在激烈的竞争中，您怎样看当前的竞争现状？

肖甫：近两年，汽车后市场涌现了大量的供应链平台，但在这两年的时间里也倒闭了很多。供应链平台是互联网+的一个趋势，这种平台可以实现供应闭环。如快准车服、中驰车福，康众实际上做的是一个汽配的集采平台，从某种意义上看，和以前传统的汽配城实现集采的模式差不多，只是以互联网+的形式在全国运行而已。从2018年到2019年开始，汽配连锁又被火热炒起，在我们看来，汽配连锁其实也是中间商模式，以连锁的形式实现集采，降低采购成本。中国的特色情况，我们车仆认为渠道中间商是非常重要的环节，不能绕开。所以车仆作为品牌方（供应方）不会放弃渠道商，还在一心一意的服务渠道商。渠道中间商最核心的需求是利润，利润怎样获得？货物怎么流转？ 所以，车仆润滑油依然会为渠道商、门店做增值服务，打造最优质的价值链，取得三方共赢。

汽配圈：所有企业都在向一个产品+服务的方向升级，您认为油品市场是越来越好做了还是越来越难做了？

肖甫：油品市场容量很大，肯定会越发展越好，最终跟不上市场发展节奏的会被淘汰，我相信车仆会越做越大，进入民营品牌的前三甲。

汽配圈：2019年，车仆想要达到一个怎样的目标？涡轮一号新品2019年推广策略？

肖甫：我们有两个目标，第一是提高市场占有率，提高品牌知名度；第二是把涡轮一号项目单品实现从零到质的跨越。目前从渠道扩展的情况来说，到2月底，所有的渠道商、终端门店对涡轮一号非常感兴趣。2018年在川渝和河南两个试点区域获得了成功，2019年在全国分七大区进行同步推进。

汽配圈：非常感谢肖总接受汽配圈的专访，同时祝愿车仆2019年全国七个大区都能红红火火，蒸蒸日上，涡轮一号取得良好的成绩。更希望车仆润滑油在2019年及未来的市场，为中国汽车后市场做出更多力所能及的事情。