现代汽车加紧布局在华氢能汽车业务

11月4日，现代汽车宣布与长江三角洲、京津冀地区的合作企业签署工作协议，为进入中国氢燃料电池商用车市场铺平道路。

根据协议，现代汽车将在长三角州构建集氢能生产、供应、氢能充电设施、推广和运营车辆为一体的氢燃料电池汽车项目平台并成立合作体系，积极推进氢燃料电池汽车示范项目。现代汽车力争到2025年向长三角地区供应3000辆以上的氢燃料电池卡车。

图片来源：北京现代汽车官网

此外，就在10月27日，现代汽车与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了关于建立长三角州氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录。

据了解，现代汽车于1998年开始投入氢燃料电池研发工作，并于2013年推出“世界最先量产的氢燃料电池车”途胜ixFCEV，2018年推出基于全新定制化平台打造的NEXO。作为现代汽车第二款氢燃料量产车型，NEXO电池技术相比第一代ix35燃料电池车提升明显，最长续航里程可达800km。

据现代汽车燃料电池性能开发室室长朴钟震介绍，现代汽车制定并推进了“2030燃料电池车发展愿景”。按照规划，现代汽车计划在2030年之前实现年生产70万套燃料电池系统的目标，其中50万套将供燃料电池汽车使用。目前，现代汽车与10个国家的60家公司携手，共同建设涵盖氢能生产、运输和使用的全产业供应链。

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（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第79期）

文章转自“盖世汽车”，作者：雷云。

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