汽配经销商“轮胎项目”创新密码，魔方汽车携手华利汽配服务连锁

轮胎渠道“自古以来”与汽配渠道犹如两条并行的河，在同一个市场中服务着同样的客户，却很少有着交集。

自2020年以来，汽配与轮胎渠道的融合在中国汽车后市场逐渐打开了局面，各大汽配平台公司纷纷上线轮胎项目，各大传统轮胎经销商企业也在积极拥抱润滑油及易损件产品。其实核心问题是：随着竞争的加剧，终端维修企业在不断的叠加项目，需要更多产品来锁定车主消费以及增加门店利润。

到底在传统汽配渠道如何打造好轮胎项目?

又如何实现1+1大于2的市场效果?

5月23日在河北石家庄，华利汽配连锁32周年庆典上，我们看到一些新变化。

魔方汽车正式携手华利汽配连锁，魔方汽车创始人戴晨老师正式担任华利汽配连锁的企业顾问。负责轮胎项目的发展与华利整体策略的发展。

这种结合给市场带来什么信号?

一、渠道在创新，轮胎渠道已经打破传统单一的轮胎经销商模式，在渠道中快速渗透交易频率最高的汽配渠道。汽配的快速配送可以有效弥补传统轮胎经销商的配送效率;搭配汽配产品的综合套餐可以有效平衡轮胎产品价格的强烈竞争。

二、终端客户需求在变化，传统维修厂对轮胎项目的重视度越来越高。因为新能源汽车的快速发展，以及中国车龄的增长，车主成熟度的不断提升，底盘项目将成为维修门店未来赢利的重要板块，轮胎就是底盘项目的重要入口，而依靠换油引流的时代已经过去，轮胎服务更能换来更多的客户进店。

魔方汽車经过对市场中维修企业学员调研，自2023年以来，几乎都开始重视了轮胎项目的发展。特别是奔宝奥豪华车维修厂的轮胎项目销售量有了明显的提升，在大规格尺寸轮胎的销售中更占据了一定的优势。借助这种趋势，借助传统汽配经销商的服务优势，中国国内轮胎项目的发展将迎来一个全新的局面。

会议期间，魔方汽车创始人戴晨先生针对《2024年维修企业升级》进行深度解析，通过市场数据，行业发展等多维度进行全面解剖，同时也带来了发展机会的建议与方向。

这次签约带来哪些实际的服务价值?

华利汽配连锁

是中国北方知名的汽配渠道连锁企业，总部位于石家庄。经销世界头部品牌、民族品牌，自主品牌的易损件、全车件、油液类产品。创业32年以来在渠道中有着稳定的客户和独特的服务优势。特别是在汽配门店发展服务上，无论是直营店还是加盟店，有着丰富的经验。在针对维修企业的项目输出中也在本地保持着自己的优势。

魔方汽车

创始人戴晨老师，中国汽车后市场轮胎终端门店多年实战经营。同时，自2015年开始走遍全球21个国家的汽配及轮胎渠道商和终端商，拥有全球成熟的眼界和案例。自2020年开始，魔方汽車戴晨老师开启了“轮胎项目咨询服务”，先后服务了小拇指汽车服务连锁、小李补胎、兔师傅汽车服务连锁等中国著名的维修连锁企业，并帮助客户实现了轮胎项目的落地与成长。

这次华利汽配连锁牵手魔方汽车，将从轮胎项目开始入手，通过供应链的创新服务，打造轮胎在汽配渠道结合的创新方式，打造轮胎在终端门店有效的售出方法，全面帮助华利汽配连锁在轮胎赛道上走出自己的特色。

在此次签约仪式中，华利汽配连锁同时发布了“庄里修”汽修联盟，帮助更多的维修企业实现供应链升级，营销模式升级，服务方式升级，打通线上营销与有效的落地服务，为加入“庄里修”汽修联盟的企业，打造全新的盈利模式。

在签约仪式中，戴老师为汽配经销商做好轮胎项目提供了三点建议：

一、丰富快速配送体系，加速最后一公里汽配门店的服务效率。快速满足维修企业客户的产品需求。在维修门店前置仓与汽配仓库中，运营历史数据提前做好供配比，将轮胎的周转率提升，实现市场的更多覆盖，满足终端门店客户的刚性需求。

二、品牌结构多元化，在民族品牌快速发展的大趋势下，借助优质民族品牌快速发展的机会，创造渠道新利润。在一线城市与三线城市中采用不同的品牌结构实现有效的市场竞争。

三、服务结构多元化，首先在促销政策中实现轮胎与传统汽配产品的结合，实现套餐销售价值;其次在一线营销场景中，让轮胎的专业度在维修企业门店中快速凸显，建立车主客户的信任;第三建立轮胎及轮胎项目的知识体系库，让汽配门店和维修企业成为轮胎领域专业人士。

纵观全球，汽配与轮胎结合的成功案例比比皆是，随着市场竞争的不断加剧，随着客户需求的多元化，产品项目融合是必然趋势。相信在接下来的汽配渠道发展中，轮胎项目也会更快速的融合。同时我们也看到轮胎经销商在向汽配项目的快速融合。

所以赛道越来越窄，只有创新，只有借助科学的决策能力，正确的逻辑方法，运营数据与外部资源，才能真正实现渠道经销商快速发展，让内卷不卷。

文章转自“魔方商学院”
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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第97期）